Onlangs, toe die pryse van alle binnelandse grootmaat kommoditeite en nie-ysterhoudende metaal grootmaat kommoditeite daal, floreer die markprys van skaars aardes, veral aan die einde van Oktober, waar die prysspan wyd is en die aktiwiteit van handelaars toegeneem het. . Byvoorbeeld, spot praseodymium en neodymium metaal is moeilik om in Oktober te vind, en duur aankope het die norm in die bedryf geword. Die lokoprys van praseodymium neodymium metaal het 910 000 yuan/ton bereik, en die prys van praseodymium neodymium oxide het ook 'n hoë prys van 735 000 tot 740 000 yuan/ton gehandhaaf.
Markontleders het gesê dat die styging in seldsame aardpryse hoofsaaklik te wyte is aan die gekombineerde uitwerking van huidige verhoogde vraag, verminderde aanbod en lae voorraad. Met die aankoms van die piekordeseisoen in die vierde kwartaal het seldsame aardpryse steeds opwaartse momentum. Trouens, die rede vir hierdie styging in seldsame aardpryse word hoofsaaklik gedryf deur die vraag na nuwe energie. Met ander woorde, die styging in seldsame aarde-pryse is eintlik 'n rit op die nuwe energie.
Volgens relevante statistieke, in die eerste drie kwartale van hierdie jaar, my land'se nuwe energievoertuigverkope het 'n nuwe hoogtepunt bereik. Van Januarie tot September was die verkoopsvolume van nuwe energievoertuie in China 2,157 miljoen, ’n jaar-tot-jaar-toename van 1,9 keer en ’n jaar-tot-jaar-toename van 1,4 keer. 11,6% van die maatskappy'se nuwe motorverkope.
Die ontwikkeling van nuwe energievoertuie het die seldsame aardbedryf grootliks bevoordeel. NdFeB is een van hulle. Hierdie hoëprestasie magnetiese materiaal word hoofsaaklik gebruik in die velde van motors, windkrag, verbruikerselektronika en so aan. In onlangse jare het die mark se vraag na NdFeB aansienlik toegeneem. In vergelyking met die veranderinge in die verbruikstruktuur die afgelope vyf jaar, het die proporsie nuwe energievoertuie verdubbel.
Volgens die inleiding deur die Amerikaanse kenner David Abraham in die boek "Periodic Table of Elements", is moderne (nuwe energie) voertuie toegerus met meer as 40 magnete, meer as 20 sensors, en gebruik byna 500 gram seldsame aardmateriaal. Elke hibriedvoertuig moet tot 1,5 kilogram seldsame aardmagnetiese materiale gebruik. Vir groot motorvervaardigers is die tekort aan skyfies wat tans ontwikkel, eintlik net die brose tekortkominge, korter tekortkominge, en moontlik "skaars aardes op wiele" in die voorsieningsketting.
Abraham'se stelling is nie 'n oordrywing nie. Die seldsame aarde-industrie sal 'n toenemend belangrike rol speel in die ontwikkeling van nuwe energievoertuie. Soos neodymium yster boor, dit is 'n onontbeerlike deel van nuwe energie voertuie. As ons verder stroomop kyk, is neodimium, praseodimium en disprosium in seldsame aardmeste ook belangrike grondstowwe vir neodimium ysterboor. Die welvaart van die nuwe energievoertuigmark sal onvermydelik lei tot 'n toename in die vraag na seldsame aardmateriaal soos neodymium.
Onder die doelwit van koolstofpiek en koolstofneutraliteit, sal die land voortgaan om sy beleid te verhoog om die ontwikkeling van nuwe energievoertuie te bevorder. Die Staatsraad het onlangs die "Carbon Peaking Action Plan in 2030" uitgereik, wat voorstel om nuwe energievoertuie sterk te bevorder, geleidelik die aandeel van tradisionele brandstofvoertuie in nuwe voertuigproduksie en voertuigbesit te verminder, geëlektrifiseerde alternatiewe vir stedelike staatsdiensvoertuie te bevorder, en elektrisiteit en waterstof te bevorder. Brandstof, vloeibare aardgas aangedrewe swaardiens-vragvoertuie. Die Aksieplan het ook duidelik gemaak dat teen 2030 die proporsie nuwe energie- en skoon energie-aangedrewe voertuie 40% sal bereik, en die koolstofvrystellingsintensiteit per eenheid weeklikse omskakeling van bedryfsvoertuie sal met 9,5% verminder word vergeleke met 2020.
Dit is 'n groot voordeel vir die seldsame aardbedryf. Volgens skattings sal nuwe energievoertuie voor 2030 plofbare groei inlui, en my land se motorbedryf en motorverbruik sal herbou rondom nuwe energiebronne. Agter hierdie makro-doelwit skuil die groot vraag na seldsame aardes. Die vraag na nuwe energievoertuie het reeds 10% van die vraag na hoëprestasie NdFeB-produkte uitgemaak, en sowat 30% van die vraagtoename. As aanvaar word dat die verkope van nuwe energievoertuie in 2025 sowat 18 miljoen sal bereik, sal die vraag na nuwe energievoertuie tot 27,4% toeneem.
Met die bevordering van die "dubbelkoolstof"-doelwit, sal die sentrale en plaaslike regerings die ontwikkeling van nuwe energievoertuie kragtig ondersteun en bevorder, en 'n reeks ondersteuningsbeleide sal voortgaan om vrygestel en geïmplementeer te word. Dus, of dit nou die toename in belegging in nuwe energie is in die proses om die "dubbelkoolstof"-doelwit te implementeer, of die oplewing in die nuwe energievoertuigmark, dit het 'n groot toename gebring
Postyd: Nov-12-2021