انخفضت قدرة شركات المعادن النادرة الصينية بنسبة 25٪ على الأقل، حيث أثر إغلاق الحدود مع ميانمار على شحنات المعادن
انخفضت قدرة شركات العناصر الأرضية النادرة في مدينة قانتشو بمقاطعة جيانغشي شرقي الصين - إحدى أكبر قواعد تصنيع العناصر الأرضية النادرة في الصين - بنسبة 25 في المائة على الأقل مقارنة بالعام الماضي، بعد بوابات حدودية رئيسية للمعادن الأرضية النادرة من ميانمار إلى علمت صحيفة جلوبال تايمز أن الصين أغلقت أبوابها مرة أخرى في بداية العام، مما أثر إلى حد كبير على إمدادات المواد الخام.
وتمثل ميانمار نحو نصف إمدادات المعادن الأرضية النادرة في الصين، وتعد الصين أكبر مصدر للمنتجات الأرضية النادرة في العالم، وتزعم أنها تلعب دوراً قيادياً من السلسلة الصناعية المتوسطة إلى النهائية. على الرغم من حدوث انخفاضات طفيفة في أسعار العناصر الأرضية النادرة في الأيام الأخيرة، إلا أن المطلعين على الصناعة أكدوا أن المخاطر مرتفعة للغاية، حيث يمكن للصناعات العالمية التي تتراوح من الإلكترونيات والمركبات إلى الأسلحة - التي لا غنى عن إنتاجها من المكونات الأرضية النادرة - أن تشهد انخفاضًا حادًا في أسعار العناصر الأرضية النادرة. - استمرار المعروض من الأرض، مما يؤدي إلى تضخم الأسعار العالمية على المدى الطويل.
وصل مؤشر أسعار العناصر الأرضية النادرة في الصين إلى 387.63 يوم الجمعة، بانخفاض عن أعلى مستوى له عند 430.96 في أواخر فبراير، وفقا لجمعية صناعة العناصر الأرضية النادرة الصينية.
لكن المطلعين على الصناعة حذروا من ارتفاع محتمل في الأسعار في المستقبل القريب، حيث تظل الموانئ الحدودية الرئيسية، بما في ذلك ميناء في بلدة ديانتان في يوننان، والتي تعتبر قنوات رئيسية لشحنات المعادن الأرضية النادرة، مغلقة. وقال مدير شركة للأرض النادرة مملوكة للدولة تدعى يانغ ومقرها في قانتشو لصحيفة جلوبال تايمز: "لم نتلق أي إخطار بشأن إعادة فتح الموانئ".
أعيد فتح ميناء منغلونغ في ولاية شيشوانغباننا ذاتية الحكم لقومية داي بمقاطعة يوننان بجنوب غربي الصين يوم الأربعاء، بعد إغلاقه لمدة 240 يوما تقريبا لأسباب تتعلق بمكافحة الوباء. وينقل الميناء الواقع على الحدود مع ميانمار 900 ألف طن من البضائع سنويا. وقال مطلعون على الصناعة لصحيفة جلوبال تايمز يوم الجمعة إن الميناء لا يشحن سوى كمية "محدودة للغاية" من المعادن الأرضية النادرة من ميانمار.
وأضاف أنه لم يتم تعليق الشحنات من ميانمار إلى الصين فحسب، بل توقفت أيضًا شحنات الصين من المواد المساعدة لاستغلال المعادن الأرضية النادرة، مما يزيد من تفاقم الوضع على كلا الجانبين.
وفي أواخر نوفمبر من العام الماضي، استأنفت ميانمار تصدير المعادن النادرة إلى الصين بعد إعادة فتح بوابتين حدوديتين بين الصين وميانمار. وفقًا لموقع thehindu.com، فإن أحد المعبرين هو بوابة كين سان كيوت الحدودية، على بعد حوالي 11 كيلومترًا من مدينة موسى شمال ميانمار، والآخر هو بوابة تشينشويهاو الحدودية.
وفقًا ليانغ، تم شحن عدة آلاف من الأطنان من المعادن الأرضية النادرة إلى الصين في ذلك الوقت، ولكن في بداية عام 2022 تقريبًا، أُغلقت تلك المنافذ الحدودية مرة أخرى، ونتيجة لذلك، تم تعليق شحنات المعادن الأرضية النادرة مرة أخرى.
وقال يانغ "نظرا لنقص إمدادات المواد الخام من ميانمار، فإن المعالجات المحلية في قانتشو تعمل بنسبة 75 في المائة فقط من طاقتها الكاملة. وبعضها أقل من ذلك"، مسلطا الضوء على وضع العرض الحاد.
وأشار وو تشن هوي، وهو محلل مستقل لصناعة المعادن الأرضية النادرة، إلى أن جميع المعادن الأرضية النادرة تقريبًا من ميانمار، وهي مورد رئيسي في السلسلة العالمية، يتم تسليمها إلى الصين لمعالجتها. وبما أن ميانمار تمثل 50 في المائة من إمدادات المعادن في الصين، فإن هذا يعني أن السوق العالمية قد تشهد أيضًا خسارة مؤقتة بنسبة 50 في المائة من إمدادات المواد الخام.
وقال وو لصحيفة جلوبال تايمز يوم الجمعة "سيؤدي ذلك إلى تفاقم اختلال التوازن بين العرض والطلب. لدى بعض الدول احتياطي استراتيجي من الأرض النادرة يتراوح بين ثلاثة وستة أشهر، لكن هذا على المدى القصير فقط"، مشيرا إلى أنه على الرغم من التراجع المعتدل ومع انخفاض أسعار المعادن النادرة في الأيام الأخيرة، فسوف تستمر أسعار المعادن النادرة في "العمل عند نطاق مرتفع نسبياً"، وقد تكون هناك جولة أخرى من ارتفاع الأسعار.
في أوائل شهر مارس، استدعت هيئة تنظيم الصناعة في الصين أكبر شركات المعادن الأرضية النادرة في البلاد، بما في ذلك مجموعة China Rare Earth Group المؤسسة حديثًا، وطلبت منها تعزيز آلية تسعير كاملة والعمل بشكل مشترك على إعادة أسعار المواد النادرة "إلى مستويات معقولة".
وقت النشر: 01 أبريل 2022