Галоўнае мытнае ўпраўленне нядаўна афіцыйна апублікавала дадзеныя аб імпарце і экспарце за першыя тры кварталы 2024 г. Дадзеныя паказваюць, што ў доларавым выражэнні імпарт Кітая ў верасні вырас на 0,3% у гадавым вылічэнні, што ніжэй за чаканні рынку ў 0,9%, а таксама знізіўся з папярэдняга значэння 0,50%; экспарт павялічыўся на 2,4% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, што таксама не адпавядае чаканням рынку ў 6%, і значна ніжэй за папярэдняе значэнне ў 8,70%. Акрамя таго, станоўчае сальда гандлёвага балансу Кітая ў верасні склала 81,71 мільярда долараў ЗША, што таксама ніжэй за рынкавыя ацэнкі ў 89,8 мільярда долараў ЗША і папярэдняе значэнне ў 91,02 мільярда долараў ЗША. Нягледзячы на тое, што ён па-ранейшаму захоўваў станоўчую тэндэнцыю росту, тэмпы росту значна запаволіліся і не апраўдалі чаканняў рынку. Асабліва варта адзначыць, што ў гэтым месяцы тэмпы росту экспарту былі самымі нізкімі ў гэтым годзе, і ў параўнанні з мінулым годам ён апусціўся да самага нізкага ўзроўню з лютага 2024 года.
У адказ на значнае зніжэнне вышэйзгаданых эканамічных дадзеных эксперты галіны правялі глыбокі аналіз і адзначылі, што запаволенне сусветнай эканомікі з'яўляецца важным фактарам, які нельга ігнараваць. Сусветны індэкс менеджэраў па закупках (PMI) у апрацоўчай прамысловасці зніжаўся на працягу чатырох месяцаў запар да самага нізкага ўзроўню з кастрычніка 2023 года, непасрэдна абумоўліваючы зніжэнне новых экспартных заказаў у маёй краіне. Гэта з'ява не толькі адлюстроўвае скарачэнне попыту на міжнародным рынку, але і аказвае істотны ўплыў на новыя экспартныя заказы маёй краіны, прымушаючы яе сутыкнуцца з сур'ёзнымі праблемамі.
Глыбокі аналіз прычын такой «замарожанай» сітуацыі паказвае, што за ёй стаіць мноства складаных фактараў. У гэтым годзе тайфуны былі частымі і надзвычай інтэнсіўнымі, сур'ёзна парушаючы парадак марскіх перавозак, у выніку чаго загружанасць кантэйнерных партоў маёй краіны ў верасні дасягнула піка з 2019 года, што яшчэ больш пагоршыла цяжкасці і нявызначанасць грузаў, якія адпраўляюцца ў мора. У той жа час працяглая эскалацыя гандлёвых супярэчнасцей, палітычная нявызначанасць, выкліканая выбарамі ў ЗША, і тупік у перамовах аб падаўжэнні працоўных кантрактаў для докераў на ўсходнім узбярэжжы Злучаных Штатаў разам стварылі шмат невядомых і праблем у знешнім гандлёвым асяроддзі.
Гэтыя няўстойлівыя фактары не толькі павялічваюць транзакцыйныя выдаткі, але і сур'ёзна аслабляюць давер рынку, становячыся важнай знешняй сілай, якая перашкаджае экспарту маёй краіны. На гэтым фоне нядаўняя сітуацыя з экспартам многіх галін не выклікае аптымізму, і традыцыйная хімічная прамысловасць, як аснова прамысловай сферы, не застрахавана. Табліца таварнага складу імпарту і экспарту за жнівень 2024 г. (кошт юаняў), апублікаваная Галоўнай мытнай адміністрацыяй, паказвае, што сукупны экспарт неарганічных хімікатаў, іншай хімічнай сыравіны і прадуктаў значна знізіўся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года і дасягнуў 24,9% і 5,9% адпаведна.
Далейшае назіранне за дадзенымі хімічнага экспарту Кітая ў першым паўгоддзі гэтага года паказвае, што сярод пяці вядучых замежных рынкаў экспарт у Індыю ўпаў на 9,4% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Сярод 20 вядучых замежных рынкаў айчынны хімічны экспарт у развітыя краіны ў цэлым паказаў тэндэнцыю да зніжэння. Гэтая тэндэнцыя паказвае, што змены ў міжнароднай сітуацыі аказалі значны ўплыў на хімічны экспарт маёй краіны.
Сутыкнуўшыся з цяжкай сітуацыяй на рынку, многія кампаніі паведамілі, што ў апошні час няма ніякіх прыкмет аднаўлення заказаў. Хімічныя кампаніі ў некалькіх эканамічна развітых правінцыях сутыкнуліся з дылемай халодных заказаў, а вялікая колькасць кампаній сутыкнулася з дылемай адсутнасці заказаў. Каб справіцца з аперацыйным ціскам, кампаніі вымушаныя звяртацца да такіх мер, як звальненні, скарачэнне заробкаў і нават часовае прыпыненне бізнесу.
Ёсць шмат фактараў, якія прывялі да такой сітуацыі. У дадатак да замежных форс-мажорных абставінаў і млявага рынку ўніз па плыні, важнымі прычынамі з'яўляюцца праблемы залішняй магутнасці, насычэння рынку і сур'ёзнай аднастайнасці прадукцыі на хімічным рынку. Гэтыя праблемы прывялі да жорсткай канкурэнцыі ўнутры галіны, што абцяжарвае кампаніям выхад з цяжкага становішча.
Каб знайсці выйсце, лакафарбавыя і хімічныя кампаніі шукалі выйсце на рынку празмернасці прапановы. Аднак у параўнанні з працаёмкім і інтэнсіўным шляхам інавацый і даследаванняў і распрацовак, які патрабуе шмат часу і інвестыцый, многія кампаніі абралі "хуткадзейныя лекі" цэнавых войнаў і ўнутранай цыркуляцыі. Хоць гэта недальнабачнае паводзіны можа аслабіць ціск кампаній у кароткатэрміновай перспектыве, яно можа ўзмацніць жорсткую канкурэнцыю і рызыка дэфляцыі на рынку ў доўгатэрміновай перспектыве.
Фактычна гэтая рызыка ўжо пачала з'яўляцца на рынку. У сярэдзіне кастрычніка 2024 г. цэны на некалькі гатункаў у ключавых каціроўальных агенцтвах хімічнай прамысловасці рэзка ўпалі, у сярэднім на 18,1%. Вядучыя кампаніі, такія як Sinopec, Lihuayi і Wanhua Chemical, узялі на сябе ініцыятыву па зніжэнні коштаў, прычым цэны на некаторыя прадукты ўпалі больш чым на 10%. За гэтай з'явай схаваны рызыка дэфляцыі ўсяго рынку, які павінен прыцягнуць вялікую ўвагу як унутры, так і за межамі галіны.
Час публікацыі: 23 кастрычніка 2024 г