Основната причина, поради която електрическите превозни средства са получили толкова голямо обществено внимание, е, че преминаването от димящи двигатели с вътрешно горене към електрически превозни средства може да има много ползи за околната среда, ускорявайки възстановяването на озоновия слой и намалявайки цялостната зависимост на хората от ограничените изкопаеми горива. Всичко това са добри причини да караме електрически превозни средства, но тази концепция има малък проблем и може да представлява заплаха за околната среда. Очевидно електрическите превозни средства се задвижват с електричество, а не с бензин. Тази електрическа енергия се съхранява във вътрешна литиево-йонна батерия. Нещо, което много от нас често забравят е, че батериите не растат по дърветата. Въпреки че акумулаторните батерии губят много по-малко от батериите за еднократна употреба, които намирате в играчките, те все пак трябва да дойдат отнякъде, което е енергоемка минна операция. Батериите може да са по-екологични от бензина след изпълнение на задачи, но тяхното изобретение изисква внимателно проучване.
Компоненти на батерията
Батерията на електрическите превозни средства се състои от различни проводими елементиредкоземни елементи, включителнонеодимови, диспрозий, и разбира се, литий. Тези елементи се добиват масово по целия свят, в същия мащаб като благородни метали като злато и сребро. Всъщност тези редкоземни минерали са дори по-ценни от златото или среброто, тъй като формират гръбнака на нашето захранвано от батерии общество.
Проблемът тук има три аспекта: първо, подобно на петрола, използван за производството на бензин, редкоземните елементи са ограничен ресурс. Има толкова много вени от този вид неща по целия свят и тъй като стават все по-оскъдни, цената им ще расте. Второ, добивът на тези руди е много енергоемък процес. Имате нужда от електричество, за да осигурите гориво за цялото минно оборудване, осветително оборудване и машини за обработка. Трето, преработването на рудата в използваеми форми ще генерира голямо количество излишни отпадъци и поне засега не можем да направим нищо. Някои отпадъци може дори да имат радиоактивност, която е опасна както за хората, така и за околната среда.
какво можем да направим
Батериите се превърнаха в незаменима част от съвременното общество. Може постепенно да се отървем от зависимостта си от петрола, но не можем да спрем добива на батерии, докато някой не разработи чиста водородна енергия или студен синтез. И така, какво можем да направим, за да облекчим отрицателното въздействие на събирането на редкоземни метали?
Първият и най-положителен аспект е рециклирането. Докато батериите на електрическите превозни средства са непокътнати, елементите, които ги съставят, могат да се използват за производството на нови батерии. В допълнение към батериите, някои автомобилни компании проучват методи за рециклиране на моторни магнити, които също са направени от редкоземни елементи.
Второ, трябва да сменим компонентите на батерията. Автомобилните компании проучват как да премахнат или заменят някои по-редки елементи в батериите, като кобалт, с по-екологични и лесно достъпни материали. Това ще намали необходимия обем за копаене и ще улесни рециклирането.
И накрая, имаме нужда от нов дизайн на двигателя. Например, реактивните двигатели с превключване могат да се захранват без използването на редкоземни магнити, което ще намали търсенето ни на редкоземни елементи. Те все още не са достатъчно надеждни за търговска употреба, но науката е доказала това.
Започването от най-добрия интерес на околната среда е причината електрическите превозни средства да станат толкова популярни, но това е безкрайна битка. За да постигнем наистина най-доброто от себе си, винаги трябва да проучваме следващата най-добра технология, за да оптимизираме нашето общество и да елиминираме отпадъците.
Източник: Industry Frontiers
Време на публикуване: 30 август 2023 г