Glavni razlog zašto su električna vozila primila toliko javne pažnje je da prelazak iz dimnih motora za sagorijevanje na električne vozile može imati mnogo ekoloških koristi, ubrzavanje obnove ozonskog omotača i smanjenje ljudske opće zavisnosti od ograničene fosilne goriva. Sve su to dobri razlozi za pokretanje električnih vozila, ali ovaj koncept ima malo problema i može predstavljati prijetnju okolišu. Očito, električna vozila pokreću električnom energijom, a ne benzinom. Ova električna energija se pohranjuje u unutrašnju litijum-jonsku bateriju. Jedna stvar koju mnogi od nas često zaboravljaju je da baterije ne rastu na drveću. Iako punjive baterije otpadne mnogo manje od baterija za jednokratnu upotrebu koje pronađete u igračkama, još uvijek trebaju doći od negdje, što je energetski intenzivan rudarstvo. Baterije mogu biti ekološki prihvatljivije od benzina nakon završetka zadataka, ali njihov izum zahtijeva pažljivu studiju.
Komponente baterije
Baterija električnih vozila sastoji se od raznih provodljivogRijetki zemljani elementi, uključujućineodimijum, disperzijum, naravno, litijum. Ovi elementi se šire širom svijeta, na istoj skali kao dragocjenim metalima poput zlata i srebra. Zapravo su ovi rijetki minerali Zemlje još vrijedniji od zlata ili srebra, jer čine okosnicu našeg društva na baterije.
Problem ovdje ima tri aspekta: Prvo, poput ulja koja se koristi za proizvodnju benzina, retki elementi zemlje su ograničeni resurs. Postoje samo toliko vena ove vrste stvari širom svijeta, a kako postaje sve oskudnije, njegova cijena će se povećati. Drugo, rudarstvo ovih ruda je vrlo energetski postupak koji se troši. Potrebna vam je električna energija za pružanje goriva za sva rudarska oprema, opremu za rasvjetu i mašine za obradu. Treće, obrada rude u korisne oblike generirat će veliku količinu viška otpada, a bar za sada ne možemo zaista ništa učiniti. Neki otpad može imati čak i radioaktivnost, što je opasno i za ljude i okolno okruženje.
Šta mi možemo učiniti?
Baterije su postale nezamjenjiv dio modernog društva. Možda ćemo se moći postepeno riješiti naše ovisnosti o nafti, ali ne možemo prestati rudati za baterije dok neko ne razvije čiste vodonik energiju ili hladnu fuziju. Dakle, šta možemo učiniti da ublažimo negativan utjecaj rijetke berbe Zemlje?
Prvi i najpozitivniji aspekt recikliranje. Sve dok su baterije električnih vozila netaknute, elementi koji ih čine mogu se koristiti za proizvodnju novih baterija. Pored baterija, neke automobile su istraživale metode za recikliranje motornih magneta, koje su izrađene i od rijetkih zemaljskih elemenata.
Drugo, moramo zamijeniti komponente baterije. Kompanije za automobile istražuju kako ukloniti ili zamijeniti neke rjeđe elemente u baterijama, poput kobalta, s ekološki prihvatljivim i lako dostupnim materijalima. To će smanjiti potrebnu količinu rudarstva i olakšajte recikliranje.
Konačno, treba nam novi dizajn motora. Na primjer, uključeni motori za nevoljnost mogu se napajati bez upotrebe rijetkih zemaljskih magneta, što će smanjiti našu potražnju za rijetkom Zemljom. Oni još nisu dovoljno pouzdani za komercijalnu upotrebu, ali nauka je to dokazala.
Počevši od najboljih interesa okoliša zbog čega su električna vozila postala toliko popularna, ali ovo je beskrajna bitka. Da bismo zaista postigli sve od sebe, uvijek moramo istraživati sljedeću najbolju tehnologiju da bismo optimizirali naše društvo i eliminirali otpad.
Izvor: Industrijska granica
Pošta: Aug-30-2023