Llenyddiaeth y Ddaear Rare Haniaethol yn 2023 (1)

Llenyddiaeth y Ddaear Rare Haniaethol yn 2023 (1)

Cymhwyso daear brin wrth buro gwacáu cerbydau gasoline

Erbyn diwedd 2021, mae gan Tsieina fwy na 300 miliwn o gerbydau, y mae cerbydau gasoline yn cyfrif am fwy na 90%ohonynt, sef y math pwysicaf o gerbyd yn Tsieina. Er mwyn delio â'r llygryddion nodweddiadol fel ocsidau nitrogen (NOx), hydrocarbonau (HC) a charbon monocsid (CO) mewn gwacáu cerbydau gasoline, mae'r "catalydd tair ffordd", technoleg afterreatment gwacáu cerbydau gasoline tirnod, wedi'i datblygu, ei chymhwyso a'i gwella'n barhaus. Bydd y dechnoleg chwistrelliad uniongyrchol mewn-silindr (GDI) newydd boblogaidd (GDI) yn arwain at allyriadau llygrydd gronynnol sylweddol (PM), sydd yn ei dro yn arwain at gynhyrchu technoleg hidlydd gronynnol gasoline (GPF). Mae gweithredu'r technolegau uchod yn dibynnu fwy neu lai ar gyfranogiad adnodd strategol Tsieina - daear brin. Yn gyntaf, mae'r papur hwn yn adolygu datblygiad amrywiol dechnolegau puro gwacáu cerbydau gasoline, ac yna'n dadansoddi dulliau cymhwyso penodol ac effeithiau deunyddiau daear prin (cerium deuocsid yn bennaf) mewn deunyddiau storio ocsigen catalydd tair ffordd, cludwr catalydd/sefydlogwr metel nobl a hidlydd gronynnol cerbydau gasoline nobl. Gellir gweld, gyda datblygu ac iteriad technolegol deunyddiau daear prin newydd, bod technoleg puro gwacáu cerbydau gasoline modern yn dod yn fwy a mwy effeithlon a rhatach. Yn olaf, mae'r papur hwn yn edrych ymlaen at duedd ddatblygu deunyddiau daear prin ar gyfer puro gwacáu cerbydau gasoline, ac yn dadansoddi pwyntiau allweddol ac anodd uwchraddio diwydiannau cysylltiedig yn y dyfodol.

Journal of China Rare Earth, Cyhoeddwyd gyntaf ar -lein: Chwefror 2023

Awdur: Liu Shuang, Wang Zhiqiang

daear brin


Amser Post: Chwefror-28-2023