Πρόσφατα, όταν οι τιμές όλων των εγχώριων εμπορευμάτων χύδην και των μη σιδηρούχων μετάλλων χύδην εμπορευμάτων πέφτουν, η τιμή αγοράς των σπάνιων γαιών ανθεί, ειδικά στα τέλη Οκτωβρίου, όπου το εύρος τιμών είναι μεγάλο και η δραστηριότητα των εμπόρων έχει αυξηθεί . Για παράδειγμα, το πρασεοδύμιο και το μεταλλικό νεοδύμιο είναι δύσκολο να βρεθούν τον Οκτώβριο και οι αγορές σε υψηλές τιμές έχουν γίνει ο κανόνας στον κλάδο. Η τιμή spot του μετάλλου νεοδυμίου πρασεοδυμίου έφτασε τα 910.000 γιουάν/τόνο και η τιμή του οξειδίου του νεοδυμίου πρασεοδυμίου διατήρησε επίσης υψηλή τιμή από 735.000 έως 740.000 γιουάν/τόνο.
Αναλυτές της αγοράς ανέφεραν ότι η αύξηση των τιμών των σπάνιων γαιών οφείλεται κυρίως στις συνδυασμένες επιπτώσεις της τρέχουσας αυξημένης ζήτησης, της μειωμένης προσφοράς και των χαμηλών αποθεμάτων. Με την άφιξη της περιόδου αιχμής των παραγγελιών το τέταρτο τρίμηνο, οι τιμές των σπάνιων γαιών εξακολουθούν να έχουν ανοδική δυναμική. Στην πραγματικότητα, ο λόγος για αυτή την αύξηση των τιμών των σπάνιων γαιών οφείλεται κυρίως στη ζήτηση για νέα ενέργεια. Με άλλα λόγια, η αύξηση των τιμών των σπάνιων γαιών είναι στην πραγματικότητα μια βόλτα στη νέα ενέργεια.
Σύμφωνα με σχετικά στατιστικά στοιχεία, τα τρία πρώτα τρίμηνα του τρέχοντος έτους, η χώρα μου'Οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων έφτασαν σε νέο υψηλό. Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο, ο όγκος πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα ήταν 2,157 εκατομμύρια, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 1,9 φορές και αύξηση 1,4 φορές από έτος σε έτος. 11,6% της εταιρείας'πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων.
Η ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων έχει ωφελήσει πολύ τη βιομηχανία σπάνιων γαιών. Το NdFeB είναι ένα από αυτά. Αυτό το μαγνητικό υλικό υψηλής απόδοσης χρησιμοποιείται κυρίως στους τομείς των αυτοκινήτων, της αιολικής ενέργειας, των ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης και ούτω καθεξής. Τα τελευταία χρόνια, η ζήτηση της αγοράς για NdFeB έχει αυξηθεί σημαντικά. Σε σύγκριση με τις αλλαγές στη δομή της κατανάλωσης τα τελευταία πέντε χρόνια, το ποσοστό των οχημάτων νέας ενέργειας έχει διπλασιαστεί.
Σύμφωνα με την εισαγωγή του Αμερικανού ειδικού David Abraham στο βιβλίο "Periodic Table of Elements", τα σύγχρονα οχήματα (νέας ενέργειας) είναι εξοπλισμένα με περισσότερους από 40 μαγνήτες, περισσότερους από 20 αισθητήρες και χρησιμοποιούν σχεδόν 500 γραμμάρια σπάνιων γαιών. Κάθε υβριδικό όχημα χρειάζεται να χρησιμοποιεί έως και 1,5 κιλό μαγνητικών υλικών σπάνιων γαιών. Για τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, η τρέχουσα εξελισσόμενη έλλειψη τσιπ είναι στην πραγματικότητα μόνο οι εύθραυστες ελλείψεις, οι μικρότερες και πιθανώς οι "σπάνιες γαίες σε τροχούς" στην αλυσίδα εφοδιασμού.
Αβραάμ'Η δήλωση του δεν είναι υπερβολή. Η βιομηχανία σπάνιων γαιών θα διαδραματίσει ολοένα και πιο σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων. Όπως το νεοδύμιο σίδηρο βόριο, είναι αναπόσπαστο μέρος των νέων ενεργειακών οχημάτων. Εξετάζοντας περαιτέρω προς τα πάνω, το νεοδύμιο, το πρασεοδύμιο και το δυσπρόσιο στις σπάνιες γαίες είναι επίσης σημαντικές πρώτες ύλες για το νεοδύμιο σιδήρου βόριο. Η ευημερία της αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε αύξηση της ζήτησης για υλικά σπάνιων γαιών όπως το νεοδύμιο.
Στο πλαίσιο του στόχου της αιχμής του άνθρακα και της ουδετερότητας του άνθρακα, η χώρα θα συνεχίσει να αυξάνει τις πολιτικές της για την προώθηση της ανάπτυξης νέων ενεργειακών οχημάτων. Το Κρατικό Συμβούλιο εξέδωσε πρόσφατα το «Σχέδιο Δράσης για την κορύφωση του άνθρακα το 2030», το οποίο προτείνει την ισχυρή προώθηση των νέων ενεργειακών οχημάτων, τη σταδιακή μείωση του μεριδίου των οχημάτων παραδοσιακών καυσίμων στην παραγωγή νέων οχημάτων και τις εκμεταλλεύσεις οχημάτων, την προώθηση ηλεκτρικών εναλλακτικών λύσεων σε οχήματα αστικών δημόσιων υπηρεσιών και προώθηση της ηλεκτρικής ενέργειας και του υδρογόνου. Βαρέα φορτηγά οχήματα με καύσιμα, υγροποιημένο φυσικό αέριο. Το Σχέδιο Δράσης διευκρίνισε επίσης ότι έως το 2030, το ποσοστό των οχημάτων που κινούνται με νέα ενέργεια και καθαρή ενέργεια θα φθάσει το 40% και η ένταση εκπομπών άνθρακα ανά μονάδα εβδομαδιαίας μετατροπής των λειτουργικών οχημάτων θα μειωθεί κατά 9,5% σε σύγκριση με το 2020.
Αυτό είναι ένα σημαντικό όφελος για τη βιομηχανία σπάνιων γαιών. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, τα νέα ενεργειακά οχήματα θα οδηγήσουν σε εκρηκτική ανάπτυξη πριν από το 2030 και η αυτοκινητοβιομηχανία και η κατανάλωση αυτοκινήτων της χώρας μου θα ανοικοδομηθούν γύρω από νέες πηγές ενέργειας. Πίσω από αυτόν τον μακροσκοπικό στόχο κρύβεται η τεράστια ζήτηση για σπάνιες γαίες. Η ζήτηση για νέα ενεργειακά οχήματα έχει ήδη αντιπροσωπεύσει το 10% της ζήτησης για προϊόντα NdFeB υψηλής απόδοσης και περίπου το 30% της αύξησης της ζήτησης. Αν υποθέσουμε ότι οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων θα φτάσουν περίπου τα 18 εκατομμύρια το 2025, η ζήτηση για νέα ενεργειακά οχήματα θα αυξηθεί στο 27,4%.
Με την προώθηση του στόχου του «διπλού άνθρακα», η κεντρική και η τοπική κυβέρνηση θα υποστηρίξουν και θα προωθήσουν σθεναρά την ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων και μια σειρά πολιτικών υποστήριξης θα συνεχίσει να κυκλοφορεί και να εφαρμόζεται. Ως εκ τούτου, είτε πρόκειται για την αύξηση των επενδύσεων σε νέα ενέργεια κατά τη διαδικασία υλοποίησης του στόχου «διπλού άνθρακα», είτε για την έκρηξη στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων, έχει φέρει τεράστια αύξηση
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-12-2021