Lastatempe, kiam la prezoj de ĉiuj enlandaj pograndaj varoj kaj neferaj metalaj pograndaj varoj malpliiĝas, la merkata prezo de maloftaj teroj prosperis, precipe fine de oktobro, kie la prezperiodo estas larĝa kaj la agado de komercistoj pliiĝis. . Ekzemple, makulo praseodimo kaj neodimo metalo estas malfacile troveblaj en oktobro, kaj altprezaj aĉetoj fariĝis la normo en la industrio. La spotprezo de praseodima neodima metalo atingis 910.000 juanojn/tuno, kaj la prezo de praseodima neodima oksido ankaŭ konservis altan prezon de 735.000 ĝis 740.000 juanoj/tuno.
Merkataj analizistoj diris, ke la plialtiĝo de raraj teraj prezoj estas ĉefe pro la kombinitaj efikoj de nuna pliigita postulo, reduktita provizo kaj malaltaj inventaroj. Kun la alveno de la pinta ordo-sezono en la kvara trimonato, raraj teraj prezoj ankoraŭ havas suprenan impeton. Fakte, la kialo de ĉi tiu kresko de raraj teraj prezoj estas ĉefe pelata de la postulo de nova energio. Alivorte, la altiĝo de raraj teraj prezoj estas fakte veturo sur la nova energio.
Laŭ koncerna statistiko, en la unuaj tri trimonatoj de ĉi tiu jaro, mia lando's nova energio veturilo vendoj atingis novan maksimumon. De januaro ĝis septembro, la vendokvanto de novaj energiaj veturiloj en Ĉinio estis 2,157 milionoj, jar-post-jara kresko de 1,9 fojoj kaj jar-post-jara kresko de 1,4-oble. 11,6% de la kompanio's novaj aŭtoj vendoj.
La disvolviĝo de novaj energiaj veturiloj multe profitigis la industrion de rara tero. NdFeB estas unu el ili. Ĉi tiu alt-efikeca magneta materialo estas ĉefe uzata en la kampoj de aŭtoj, ventoenergio, konsumelektroniko ktp. En la lastaj jaroj, la postulo de la merkato pri NdFeB signife pliiĝis. Kompare kun la ŝanĝoj en la konsumstrukturo en la pasintaj kvin jaroj, la proporcio de novaj energiaj veturiloj duobliĝis.
Laŭ la enkonduko de usona fakulo David Abraham en la libro "Perioda Tabelo de Elementoj", modernaj (novaj energioj) veturiloj estas ekipitaj per pli ol 40 magnetoj, pli ol 20 sensiloj, kaj uzas preskaŭ 500 gramojn da rarateraj materialoj. Ĉiu hibrida veturilo devas uzi ĝis 1,5 kilogramojn da rarateraj magnetaj materialoj. Por gravaj aŭtoproduktantoj, la nuntempe evoluanta manko de blatoj estas fakte nur la delikataj mankoj, pli mallongaj, kaj eble "raraj teroj sur radoj" en la provizoĉeno.
Abraham'La deklaro ne estas troigo. La industrio de rara tero ludos ĉiam pli gravan rolon en la disvolviĝo de novaj energiaj veturiloj. Kiel neodima fera boro, ĝi estas nemalhavebla parto de novaj energiaj veturiloj. Rigardante pli kontraŭflue, neodimo, praseodimo kaj disprozio en raraj teroj ankaŭ estas gravaj krudaĵoj por neodimo ferboro. La prospero de la merkato de novaj energiaj veturiloj neeviteble kondukos al pliiĝo de postulo de raraj teraj materialoj kiel neodimo.
Sub la celo de karbona pinto kaj karbona neŭtraleco, la lando daŭre pliigos siajn politikojn por antaŭenigi la disvolviĝon de novaj energiaj veturiloj. La Ŝtata Konsilantaro lastatempe publikigis la "Planon pri Karbono Pinta Agado en 2030", kiu proponas forte antaŭenigi novajn energiajn veturilojn, iom post iom malpliigi la parton de tradiciaj fuelveturiloj en nova veturila produktado kaj veturiloj, antaŭenigi elektrigitajn alternativojn al urbaj publikservaj veturiloj, kaj antaŭenigi elektron kaj hidrogenon. Fuelo, likvigita tergaso funkciigis pezajn ŝarĝveturilojn. La Agadplano ankaŭ klarigis, ke ĝis 2030, la proporcio de novaj energioj kaj purenergiaj veturiloj atingos 40%, kaj la karbon-emisio-intenso po unuo semajna konvertiĝo de funkciaj veturiloj estos reduktita je 9,5% kompare kun 2020.
Ĉi tio estas grava avantaĝo al la rara tero industrio. Laŭ taksoj, novaj energiaj veturiloj komencos eksplodan kreskon antaŭ 2030, kaj la aŭtoindustrio kaj aŭtokonsumo de mia lando rekonstruos ĉirkaŭ novaj energifontoj. Kaŝita malantaŭ ĉi tiu makrocelo estas la grandega postulo je raraj teroj. La postulo pri novaj energiaj veturiloj jam konsistigis 10% de la postulo pri alt-efikecaj NdFeB-produktoj, kaj ĉirkaŭ 30% de la postulo pliiĝo. Supozante, ke la vendo de novaj energiaj veturiloj atingos ĉirkaŭ 18 milionojn en 2025, la postulo de novaj energiaj veturiloj pliiĝos al 27,4%.
Kun la progresigo de la celo "duobla karbono", la centra kaj loka registaroj vigle subtenos kaj antaŭenigos la disvolviĝon de novaj energiaj veturiloj, kaj serio da subtenaj politikoj daŭre estos publikigitaj kaj efektivigitaj. Tial, ĉu ĝi estas la pliiĝo en investo en nova energio en la procezo de efektivigo de la "duobla karbono" celo, aŭ la ekprospero en la nova energia veturilo merkato, ĝi alportis grandegan kreskon.
Afiŝtempo: Nov-12-2021