El efecto de aplicación del nanoóxido de lantano en aceite lubricante.
Cuando el valor PB máximo de carga de mordida sin tarjeta del aceite lubricante base es 362 N, el diámetro del punto de molienda es 0,720 mm y el factor de fricción es 0,1240, se agregan las partículas de nano-La2O3 y el valor PB aumenta a medida que la fracción de masa de las nanopartículas aumenta. El valor máximo de 510N se alcanza cuando la fracción de masa es del 0,4% al 0,8%. Cuando el contenido es superior al 0,8%, el valor de PB disminuye. El diámetro del punto D y el factor de fricción alcanzaron los valores mínimos de 0,454 mm y 0,0881 con una fracción de masa del 0,8%. La ilustración muestra que la adición de partículas de nano-La2O3 al aceite base puede mejorar el rendimiento antidesgaste y de reducción de la fricción del aceite lubricante, y la cantidad óptima de adición es del 0,8%. En comparación con el aceite base, su valor PB aumentó en un 40,8%, el diámetro de la mancha abrasiva se redujo en un 36,9% y el coeficiente de fricción se redujo en un 29%.
Análisis del mecanismo de nanopartículas como aditivos lubricantes.
(1) Mecanismo de pulido. Las partículas de nano-La2O3 pueden desempeñar un papel de "micropulido" en la superficie de fricción, suavizando la superficie de fricción y reduciendo la fricción.
(2) Mecanismo de desplazamiento. En la superficie del par de fricción, las partículas de nano-La2O3 desempeñan un papel de "microcojinete", reduciendo la fricción y mejorando la capacidad de carga.
(3) Mecanismo de reparación. Las partículas de Nano-La2O3 pueden rellenar las fosas y desempeñar un papel en el llenado y reparación.
(4) Mecanismo formador de película. Bajo la acción de la tensión de presión por fricción, las partículas de nano-La2O3 con alta actividad superficial son fuertemente adsorbidas por las partículas, formando una película protectora que puede proteger la superficie de fricción.
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Hora de publicación: 13-abr-2022