Toistaiseksi niitä on monenlaisiaharvinainen maametalliPuhdistuskatalyytit, joita on kehitetty ja käytetty, ja niiden luokittelumenetelmät ovat myös erilaisia. Yksinkertainen ja intuitiivinen luokittelu perustuu katalyytin muotoon, joka voidaan jakaa kahteen tyyppiin: rakeinen ja kennomainen. Tyypillisesti käytetään rakeisia katalyyttejä. γ-Al2O3 on kantaja, jolla on suuri kantavuus, joka voi kuormittaa 10-20 %.harvinainen maametallija muut epäjalometallioksidit. Sillä on hyvä iskunkestävyys, mutta sen pakokaasun vastustuskyky on korkea, mikä vaikuttaa sen tehoon ja taloudellisuuteen. Hunajakennomaiset katalyytit käyttävät yleensä kantoaineina Dongqingshia, mulliittia, spodumeenia ja metalliseoksia, joilla on pieni kuormituskyky ja jotka soveltuvat jalometallien lastaukseen. Kennoalustalla on pieni lämpökapasiteetti, hyvä lämmitysteho, teho ja taloudellinen hyötysuhde, ja sitä käytetään tällä hetkellä laajalti kantoaineena. Vaikka katalyyttien muotoon perustuva luokittelumenetelmä on yksinkertainen, katalyyttien, erityisesti aktiivisten komponenttien, koostumusta ei voida yksiselitteisesti ilmaista.
Jos katalyyttien aktiivisuusryhmät ovat erilaisia,harvinainen maametalliKatalyytit voidaan jakaa kahteen tyyppiin:harvinainen maametalliepäjalometallioksidikatalyytit ja harvinaisten maametallien perusmetallioksidikatalyytit, joissa on pieniä määriä jalometallikatalyyttejä. Edellinen on tällä hetkellä yleisesti käytetty katalyyttityyppi, jolla on hyvä puhdistusvaikutus CO:lle ja HC:lle, mutta hieman heikko NOx:lle. Jälkimmäisellä on hyvä NOx-puhdistusvaikutus, joten se tulee olemaan pääasiallinen loppukaasun puhdistuskatalyyttien kehityssuunta Kiinassa.
Postitusaika: 12.10.2023