Alumiinin-berylliumin perusseoson magnesiumseoksen ja alumiiniseoksen sulatukseen tarvittava lisäaine. Alumiini-magnesiumseoksen sulatus- ja jalostusprosessin aikana magnesiumalkuaine hapettuu ennen alumiinia sen aktiivisuuden vuoksi muodostaen suuren määrän irtonaista magnesiumoksidikalvoa, mikä johtaa suureen määrään sulkeumia alumiiniseokseen, mikä vaikuttaa vakavasti harkon laatuun. ja alumiini-magnesium-seoksen mekaaniset ominaisuudet.
Berylliummetallilla on pieni atomisäde ja se on aktiivisempi kuin magnesium. Se hapettuu ennen magnesiumharkkoja muodostaen tiheän oksidikalvon metalliseossulan suojaamiseksi. Erityisesti beryllium, jonka atomikoko on pieni, voi täyttää atomien väliset aukotmagnesiumoksidikalvo, joka tekee kalvosta tiheän ja estää magnesiumin jatkuvan hapettumisen, jolloin saadaan korkealaatuista alumiini-magnesium-seosta.
Magnesiumlejeeringit vaativat yleensä 8-20 ppm ja alumiiniseokset 8-15 ppm. Sen toiminnot ovat:
1. Paranna magnesiumin ja alumiinin puhtautta, juoksevuutta ja korroosionkestävyyttä;
2. Suojaa magnesiumin ja alumiinin hapettumista ja palamista ja vähentää alkuaineiden hapettumishäviöitä;
3. Paranna lejeeringin organisaatiorakennetta, jalostaa rakeita ja lisää lujuutta.
Tarpeiden mukaan eri seosten lisäyksiä, berylliumpitoisuusalumiini-beryllium-väliseoksetsisältää yleensä kolme tyyppiä: AlBe1, AlBe3 ja AlBe5.
1. Alumiinin beryllium-pääseoksen suorituskyky ja käyttötarkoitukset:
Yrityksemme tuottaa pääasiassaalumiini-beryllium pääseoksetsisältävät 4,0-6,0 % berylliumia, joita käytetään berylliumin lisäämiseen alumiiniseossulatuksessa. Lisäyslämpötila on alhainen ja berylliumhäviö on pieni. Alumiini-beryllium-pääseosten pääominaisuudet ovat korkea lujuus, korkea kovuus, hyvä korroosionkestävyys ja erinomainen sähkönjohtavuus. Näiden ominaisuuksien ansiosta alumiini-beryllium-pääseoksia käytetään laajalti ilmailualalla. Sillä voidaan valmistaa esimerkiksi lentokoneiden runkoja, moottoreita, potkureita ja muita osia sekä avaruusalusten rakenneosia, kuten satelliitteja ja ohjuksia. Lisäksi alumiini-beryllium-pääseoksia voidaan käyttää myös autojen moottoreiden, voimansiirtojen, jarrujärjestelmien ja muiden osien sekä elektronisten laitteiden, optisten instrumenttien ja muiden alojen valmistukseen.
Alumiini-beryllium-pääseoksen sovellusmahdollisuudet ovat erittäin laajat. Tieteen ja tekniikan jatkuvan kehityksen myötä ihmisten vaatimukset metallimateriaaleille ovat yhä korkeammat. Suorituskykyisenä metallimateriaalina alumiini-beryllium-pääseosta tullaan käyttämään useammilla aloilla. Samaan aikaan valmistustekniikan jatkuvan parantamisen myötä alumiini-beryllium-pääseoksen valmistuskustannukset laskevat vähitellen, mikä tekee siitä kilpailukykyisemmän.
Alumiini-beryllium-pääseos on erittäin tärkeä metalliseos. Sillä on korkea lujuus ja korroosionkestävyys, ja sitä käytetään laajasti ilmailuteollisuudessa, autoteollisuudessa, elektroniikkateollisuudessa ja muilla aloilla. Tieteen ja tekniikan jatkuvan kehityksen myötä alumiini-beryllium-pääseoksen sovellusmahdollisuudet ovat laajemmat.
2. Alumiinin beryllium-pääseoksen käyttö:
1. Paista ja kuivaa ennen käyttöä.
2. Lisäyslämpötila: yli 700 ℃.
3. Tämän tuotteen lisättävä määrä: Määritä tarvittaessa testin perusteella.
4. Lisäysmenetelmä: Poista kuona ja laita tämä tuote varovasti alumiininesteeseen. Sekoita sulamisen jälkeen tasaiseksi ja anna seistä 5-10 minuuttia.
3. Alumiinin beryllium-pääseoksen pakkaus ja varastointi:
Tämä tuote on metallikiiltoinen lohkomuodossa ja pakattu pahvilaatikoihin. Säilytä tuuletetussa ja kuivassa paikassa, suojassa kosteudelta.
Lisätietoja tai kyselyä varten ota meihin yhteyttä alla:
Email:sales@shxlchem.com
Mikä&Puh.:008613524231522
Postitusaika: 12.11.2024