A principal razón pola que os vehículos eléctricos recibiron tanta atención pública é que a transición de motores de combustión interna fumosa a vehículos eléctricos pode ter moitos beneficios ambientais, acelerar a restauración da capa de ozono e reducir a dependencia global humana de combustibles limitados. Estas son boas razóns para conducir vehículos eléctricos, pero este concepto ten un problema e pode representar unha ameaza para o medio ambiente. Obviamente, os vehículos eléctricos están alimentados por electricidade en vez de gasolina. Esta enerxía eléctrica almacénase nunha batería interna de iones de litio. Unha cousa que moitos de nós esquecemos a miúdo é que as baterías non medran nas árbores. Aínda que as baterías recargables residen moito menos que as baterías desbotables que atopas nos xoguetes, aínda teñen que vir dalgún sitio, que é unha operación mineira intensiva en enerxía. As baterías poden ser máis ecolóxicas que a gasolina despois de completar tarefas, pero a súa invención require un estudo minucioso.
Compoñentes da batería
A batería de vehículos eléctricos está composta por varios condutoresElementos da Terra rara, incluídoneodimio, disprosio, e por suposto, litio. Estes elementos son extensamente extraídos en todo o mundo, na mesma escala que metais preciosos como o ouro e a prata. De feito, estes minerais da Terra rara son aínda máis valiosos que o ouro ou a prata, xa que forman a columna vertebral da nosa sociedade con batería.
O problema aquí ten tres aspectos: en primeiro lugar, como o aceite usado para producir gasolina, os elementos da Terra rara son un recurso limitado. Só hai tantas veas deste tipo de cousas en todo o mundo e, a medida que cada vez é máis escaso, o seu prezo subirá. En segundo lugar, minar estes minerais é un proceso moi consumidor de enerxía. Necesitas electricidade para proporcionar combustible para todos os equipos mineiros, equipos de iluminación e máquinas de procesamento. En terceiro lugar, o procesamento de mineral en formularios utilizables xerará unha gran cantidade de exceso de residuos e, polo menos, polo de agora, non podemos realmente facer nada. Algúns residuos poden incluso ter radioactividade, o que é perigoso tanto para os humanos como para o ambiente circundante.
Que podemos facer?
As baterías convertéronse nunha parte indispensable da sociedade moderna. É posible que poidamos desfacerse gradualmente da nosa dependencia do aceite, pero non podemos deixar de minar as baterías ata que alguén desenvolva enerxía limpa de hidróxeno ou fusión en frío. Entón, que podemos facer para aliviar o impacto negativo da colleita de terra rara?
O primeiro e máis positivo aspecto é o reciclaxe. Sempre que as baterías de vehículos eléctricos estean intactas, os elementos que os compoñen pódense usar para producir novas baterías. Ademais das baterías, algunhas compañías de automóbiles estiveron investigando métodos para reciclar imáns motores, que tamén están feitos de elementos da Terra rara.
En segundo lugar, necesitamos substituír os compoñentes da batería. As compañías de automóbiles estiveron investigando como eliminar ou substituír algúns elementos máis raros nas baterías, como o cobalto, con materiais máis ecolóxicos e facilmente dispoñibles. Isto reducirá o volume mineiro requirido e facilitará a reciclaxe.
Finalmente, necesitamos un novo deseño do motor. Por exemplo, os motores de reticencia conmutados pódense alimentar sen o uso de imáns de terra rara, o que reducirá a nosa demanda de terras raras. Aínda non son o suficientemente fiables para o uso comercial, pero a ciencia o demostrou.
Partindo do interese do medio ambiente é por que os vehículos eléctricos se fixeron tan populares, pero esta é unha batalla interminable. Para conseguir realmente o mellor, sempre necesitamos investigar a seguinte mellor tecnoloxía para optimizar a nosa sociedade e eliminar os residuos.
Fonte: fronteiras da industria
Tempo de publicación: agosto-30-2023