ચાઇનીઝ રેર-અર્થ કંપનીઓની ક્ષમતામાં ઓછામાં ઓછો 25% ઘટાડો થયો છે કારણ કે મ્યાનમાર સાથેની સરહદ બંધ થવાથી ખનિજ શિપમેન્ટ પર વજન પડે છે

ચાઇનીઝ રેર-અર્થ કંપનીઓની ક્ષમતામાં ઓછામાં ઓછો 25% ઘટાડો થયો છે કારણ કે મ્યાનમાર સાથેની સરહદ બંધ થવાથી ખનિજ શિપમેન્ટ પર વજન પડે છે

મ્યાનમારથી દુર્લભ-પૃથ્વી ખનિજો માટેના મુખ્ય સરહદ દરવાજાઓ પછી, પૂર્વ ચીનના જિઆંગસી પ્રાંતના ગાન્ઝોઉમાં દુર્લભ-પૃથ્વી કંપનીઓની ક્ષમતા - ચીનના સૌથી મોટા રેર-અર્થ મેન્યુફેક્ચરિંગ પાયામાંના એક - ગયા વર્ષની સરખામણીમાં ઓછામાં ઓછા 25 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. ગ્લોબલ ટાઈમ્સે જાણ્યું કે વર્ષની શરૂઆતમાં ચીને ફરીથી શટ ડાઉન કર્યું, જેણે કાચા માલના પુરવઠાને મોટાભાગે અસર કરી.

ચીનના દુર્લભ-પૃથ્વી ખનિજ પુરવઠામાં મ્યાનમારનો હિસ્સો લગભગ અડધો છે, અને ચાઇના વિશ્વનો સૌથી મોટો દુર્લભ-પૃથ્વી ઉત્પાદનોનો નિકાસકાર છે, જે મધ્યથી ડાઉનસ્ટ્રીમ ઔદ્યોગિક સાંકળમાં અગ્રણી ભૂમિકાનો દાવો કરે છે. તાજેતરના દિવસોમાં દુર્લભ-પૃથ્વીના ભાવમાં નજીવો ઘટાડો જોવા મળ્યો હોવા છતાં, ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રોએ ભાર મૂક્યો હતો કે દાવ ઘણો ઊંચો છે, કારણ કે ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને વાહનોથી માંડીને શસ્ત્રો સુધીના વૈશ્વિક ઉદ્યોગો - જેનું ઉત્પાદન દુર્લભ-પૃથ્વીના ઘટકોમાંથી અનિવાર્ય છે - ચુસ્ત દુર્લભ જોવા મળી શકે છે. -પૃથ્વી પુરવઠો ચાલુ રહે છે, લાંબા ગાળે વૈશ્વિક ભાવમાં વધારો કરે છે.

ચાઇના રેર અર્થ ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશનના જણાવ્યા અનુસાર, શુક્રવારે ચાઇનીઝ રેર-અર્થ પ્રાઇસ ઇન્ડેક્સ 387.63 પર પહોંચ્યો હતો, જે ફેબ્રુઆરીના અંતમાં 430.96 ની ઊંચી સપાટીએ હતો.

પરંતુ ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રોએ નજીકના ભવિષ્યમાં સંભવિત ભાવ વધારાની ચેતવણી આપી હતી, કારણ કે મુખ્ય સરહદી બંદરો, જેમાં યુનાનના ડાયન્ટન ટાઉનશિપનો સમાવેશ થાય છે, જે દુર્લભ-પૃથ્વી ખનિજ શિપમેન્ટ માટે મુખ્ય ચેનલો તરીકે ગણવામાં આવે છે, બંધ રહે છે. "અમને બંદરો ફરીથી ખોલવા અંગે કોઈ સૂચના પ્રાપ્ત થઈ નથી," ગાંઝુ સ્થિત યાંગ અટક નામના રાજ્યની માલિકીની રેર-અર્થ એન્ટરપ્રાઇઝના મેનેજરે ગ્લોબલ ટાઇમ્સને જણાવ્યું.

દક્ષિણ-પશ્ચિમ ચીનના યુનાન પ્રાંતના Xishuangbanna Dai Autonomous Prefectureમાં આવેલ મેન્ગ્લોંગ બંદર, રોગચાળા વિરોધી કારણોસર લગભગ 240 દિવસ સુધી બંધ રહ્યા બાદ બુધવારે ફરીથી ખોલવામાં આવ્યું. મ્યાનમારની સરહદે આવેલ આ બંદર વાર્ષિક 900,000 ટન માલસામાનનું પરિવહન કરે છે. ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રોએ શુક્રવારે ગ્લોબલ ટાઇમ્સને જણાવ્યું હતું કે બંદર માત્ર મ્યાનમારથી "ખૂબ મર્યાદિત" જથ્થામાં દુર્લભ-પૃથ્વી ખનિજો મોકલે છે.

તેમણે ઉમેર્યું હતું કે મ્યાનમારથી ચીનમાં માત્ર શિપમેન્ટ સ્થગિત કરવામાં આવ્યું નથી, પરંતુ દુર્લભ-પૃથ્વી ખનિજોના શોષણ માટે ચીન દ્વારા સહાયક સામગ્રીની શિપમેન્ટ પણ થોભાવવામાં આવી હતી, જે બંને બાજુની પરિસ્થિતિને વધુ વણસી રહી છે.

ગયા વર્ષના નવેમ્બરના અંતમાં, મ્યાનમારે ચીન-મ્યાનમારના બે બોર્ડર ગેટ ફરીથી ખોલ્યા પછી ચીનમાં રેર અર્થની નિકાસ ફરી શરૂ કરી. thehindu.com અનુસાર, એક ક્રોસિંગ કિન સાન ક્યાવત બોર્ડર ગેટ છે, જે ઉત્તરી મ્યાનમાર શહેર મ્યુઝથી લગભગ 11 કિલોમીટર દૂર છે અને બીજો ચિન્શવેહા બોર્ડર ગેટ છે.

યાંગના જણાવ્યા મુજબ, તે સમયે કેટલાક હજાર ટન દુર્લભ-પૃથ્વી ખનિજો ચીનમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ પછી 2022 ની શરૂઆતમાં, તે સરહદ બંદરો ફરીથી બંધ થઈ ગયા, અને પરિણામે, દુર્લભ-પૃથ્વી શિપમેન્ટ ફરીથી સ્થગિત કરવામાં આવ્યા.

"જેમ કે મ્યાનમારમાંથી કાચો માલ ઓછો પુરવઠો છે, ગાંઝુમાં સ્થાનિક પ્રોસેસર્સ તેમની સંપૂર્ણ ક્ષમતાના માત્ર 75 ટકા પર કામ કરી રહ્યા છે. કેટલાક તો તેનાથી પણ ઓછા છે," યાંગે તીવ્ર પુરવઠાની સ્થિતિને પ્રકાશિત કરતા જણાવ્યું હતું.

સ્વતંત્ર દુર્લભ-પૃથ્વી ઉદ્યોગના વિશ્લેષક વુ ચેન્હુઈએ ધ્યાન દોર્યું હતું કે વૈશ્વિક શૃંખલામાં મુખ્ય અપસ્ટ્રીમ સપ્લાયર મ્યાનમારમાંથી લગભગ તમામ દુર્લભ-પૃથ્વી ખનિજો પ્રક્રિયા માટે ચીનને પહોંચાડવામાં આવે છે. ચીનના ખનિજ પુરવઠામાં મ્યાનમારનો હિસ્સો 50 ટકા હોવાથી, તેનો અર્થ એ છે કે વૈશ્વિક બજાર પણ કાચા માલના પુરવઠાના 50 ટકાનું કામચલાઉ નુકસાન જોઈ શકે છે.

"તે પુરવઠા અને માંગ વચ્ચેના અસંતુલનને વધારશે. કેટલાક દેશો પાસે ત્રણથી છ મહિનાની વ્યૂહાત્મક દુર્લભ-પૃથ્વી અનામત છે, પરંતુ આ માત્ર ટૂંકા ગાળા માટે છે," વૂએ શુક્રવારે ગ્લોબલ ટાઇમ્સને જણાવ્યું હતું, નોંધ્યું હતું કે હળવા હોવા છતાં તાજેતરના દિવસોમાં ઘટાડો, દુર્લભ પૃથ્વીની કિંમત "પ્રમાણમાં ઊંચી રેન્જ પર કાર્યરત" ચાલુ રહેશે અને ભાવ વધારાનો બીજો રાઉન્ડ પણ આવી શકે છે.

માર્ચની શરૂઆતમાં, ચીનના ઉદ્યોગ નિયમનકારે દેશની ટોચની દુર્લભ-પૃથ્વી કંપનીઓને બોલાવી, જેમાં નવા સ્થપાયેલા ચાઇના રેર અર્થ ગ્રૂપનો સમાવેશ થાય છે, તેમને સંપૂર્ણ કિંમત નિર્ધારણ પદ્ધતિને પ્રોત્સાહન આપવા અને દુર્લભ સામગ્રીના ભાવને "વાજબી સ્તરે પાછા લાવવા સંયુક્ત રીતે" કહેવામાં આવ્યું હતું.