2023 માં દુર્લભ પૃથ્વી સાહિત્યનું અમૂર્ત (1)

2023 માં દુર્લભ પૃથ્વી સાહિત્યનું અમૂર્ત (1)

ગેસોલિન વાહન એક્ઝોસ્ટના શુદ્ધિકરણમાં દુર્લભ પૃથ્વીનો ઉપયોગ

2021 ના ​​અંત સુધીમાં, ચીનમાં 300 મિલિયનથી વધુ વાહનો છે, જેમાંથી ગેસોલિન વાહનોનો હિસ્સો 90% કરતાં વધુ છે, જે ચીનમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ વાહન પ્રકાર છે. ગેસોલિન વાહન એક્ઝોસ્ટમાં નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ (NOx), હાઇડ્રોકાર્બન (HC) અને કાર્બન મોનોક્સાઇડ (CO) જેવા લાક્ષણિક પ્રદૂષકોનો સામનો કરવા માટે, "ત્રણ-માર્ગી ઉત્પ્રેરક", એક સીમાચિહ્નરૂપ ગેસોલિન વાહન એક્ઝોસ્ટ આફ્ટર ટ્રીટમેન્ટ ટેકનોલોજી વિકસાવવામાં આવી છે. , લાગુ અને સતત સુધારેલ. નવી લોકપ્રિય ગેસોલિન ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન (GDI) ટેક્નોલોજી નોંધપાત્ર પાર્ટિક્યુલેટ પોલ્યુટન્ટ (PM) ઉત્સર્જન તરફ દોરી જશે, જે બદલામાં ગેસોલિન પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર (GPF) ટેક્નોલોજીના ઉત્પાદન તરફ દોરી જશે. ઉપરોક્ત તકનીકોનો અમલ ચીનના વ્યૂહાત્મક સંસાધન - દુર્લભ પૃથ્વીની ભાગીદારી પર વધુ કે ઓછો આધાર રાખે છે. આ પેપર પ્રથમ વિવિધ ગેસોલિન વાહન એક્ઝોસ્ટ શુદ્ધિકરણ તકનીકોના વિકાસની સમીક્ષા કરે છે, અને પછી ત્રિ-માર્ગી ઉત્પ્રેરક ઓક્સિજન સંગ્રહ સામગ્રી, ઉત્પ્રેરક વાહક/ઉમદા મેટલ સ્ટેબિલાઇઝર અને ગેસોલિન વાહનમાં દુર્લભ પૃથ્વી સામગ્રી (મુખ્યત્વે સેરિયમ ડાયોક્સાઇડ) ની વિશિષ્ટ એપ્લિકેશન મોડ્સ અને અસરોનું વિશ્લેષણ કરે છે. પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર. તે જોઈ શકાય છે કે નવી દુર્લભ પૃથ્વી સામગ્રીના વિકાસ અને તકનીકી પુનરાવર્તન સાથે, આધુનિક ગેસોલિન વાહન એક્ઝોસ્ટ શુદ્ધિકરણ તકનીક વધુને વધુ કાર્યક્ષમ અને સસ્તી બની રહી છે. છેલ્લે, આ પેપર ગેસોલિન વાહન એક્ઝોસ્ટ શુદ્ધિકરણ માટે દુર્લભ પૃથ્વી સામગ્રીના વિકાસના વલણની રાહ જુએ છે, અને સંબંધિત ઉદ્યોગોના ભાવિ અપગ્રેડિંગના મુખ્ય અને મુશ્કેલ મુદ્દાઓનું વિશ્લેષણ કરે છે.

જર્નલ ઑફ ચાઇના રેર અર્થ, પ્રથમ ઓનલાઈન પ્રકાશિત: ફેબ્રુઆરી 2023

લેખક: લિયુ શુઆંગ, વાંગ ઝિકિયાંગ