म्यांमार के साथ सीमा बंद होने से खनिज शिपमेंट पर असर पड़ने से चीनी दुर्लभ-पृथ्वी फर्मों की क्षमता में कम से कम 25% की कटौती हुई
चीन के सबसे बड़े दुर्लभ-पृथ्वी विनिर्माण अड्डों में से एक - पूर्वी चीन के जियांग्शी प्रांत, गंज़ू में दुर्लभ-पृथ्वी कंपनियों की क्षमता में पिछले साल की तुलना में कम से कम 25 प्रतिशत की कटौती की गई है, म्यांमार से दुर्लभ-पृथ्वी खनिजों के लिए प्रमुख सीमा द्वार के बाद ग्लोबल टाइम्स को पता चला कि साल की शुरुआत में चीन फिर से बंद हो गया, जिससे कच्चे माल की आपूर्ति काफी हद तक प्रभावित हुई।
चीन की दुर्लभ-पृथ्वी खनिज आपूर्ति का लगभग आधा हिस्सा म्यांमार से आता है, और चीन दुनिया का सबसे बड़ा दुर्लभ-पृथ्वी उत्पाद निर्यातक है, जो मध्य से लेकर डाउनस्ट्रीम औद्योगिक श्रृंखला तक अग्रणी भूमिका का दावा करता है। हालांकि हाल के दिनों में दुर्लभ-पृथ्वी की कीमतों में मामूली गिरावट आई है, लेकिन उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने जोर देकर कहा कि जोखिम बहुत अधिक है, क्योंकि इलेक्ट्रॉनिक्स और वाहनों से लेकर हथियारों तक के वैश्विक उद्योग - जिनका उत्पादन दुर्लभ-पृथ्वी घटकों से अपरिहार्य है - एक सख्त दुर्लभता देख सकते हैं। -पृथ्वी की आपूर्ति जारी है, जिससे लंबी अवधि में वैश्विक कीमतें बढ़ रही हैं।
चाइना रेयर-अर्थ इंडस्ट्री एसोसिएशन के अनुसार, चीनी रेयर-अर्थ मूल्य सूचकांक शुक्रवार को 387.63 पर पहुंच गया, जो फरवरी के अंत में 430.96 के उच्च स्तर से नीचे था।
लेकिन उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने निकट भविष्य में संभावित मूल्य वृद्धि की चेतावनी दी है, क्योंकि युन्नान के डायनटन टाउनशिप सहित प्रमुख सीमा बंदरगाह बंद हैं, जिन्हें दुर्लभ-पृथ्वी खनिज शिपमेंट के लिए प्रमुख चैनल माना जाता है। गांझोउ में स्थित यांग नामक राज्य के स्वामित्व वाली दुर्लभ-पृथ्वी उद्यम के एक प्रबंधक ने ग्लोबल टाइम्स को बताया, "हमें बंदरगाहों को फिर से खोलने पर कोई अधिसूचना नहीं मिली है।"
दक्षिण-पश्चिम चीन के युन्नान प्रांत के ज़िशुआंगबन्ना दाई स्वायत्त प्रान्त में मेंगलोंग बंदरगाह, महामारी विरोधी कारणों से लगभग 240 दिनों तक बंद रहने के बाद, बुधवार को फिर से खोला गया। म्यांमार की सीमा से लगा यह बंदरगाह सालाना 900,000 टन माल का परिवहन करता है। उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने शुक्रवार को ग्लोबल टाइम्स को बताया कि बंदरगाह केवल म्यांमार से "बहुत सीमित" मात्रा में दुर्लभ-पृथ्वी खनिजों का परिवहन करता है।
उन्होंने कहा कि न केवल म्यांमार से चीन के लिए शिपमेंट को निलंबित कर दिया गया है, बल्कि दुर्लभ-पृथ्वी खनिजों के दोहन के लिए सहायक सामग्रियों के चीन के शिपमेंट को भी रोक दिया गया है, जिससे दोनों पक्षों की स्थिति और खराब हो गई है।
पिछले साल नवंबर के अंत में, दो चीन-म्यांमार सीमा द्वारों को फिर से खोलने के बाद म्यांमार ने चीन को दुर्लभ मिट्टी का निर्यात फिर से शुरू किया। thehindu.com के अनुसार, एक क्रॉसिंग उत्तरी म्यांमार के म्यूज़ शहर से लगभग 11 किलोमीटर दूर क्यान सैन क्यावत सीमा द्वार है, और दूसरा चिनश्वेह सीमा द्वार है।
यांग के अनुसार, उस समय कई हजार टन दुर्लभ-पृथ्वी खनिज चीन भेजे गए थे, लेकिन फिर 2022 की शुरुआत में, उन सीमावर्ती बंदरगाहों को फिर से बंद कर दिया गया, और परिणामस्वरूप, दुर्लभ-पृथ्वी शिपमेंट को फिर से निलंबित कर दिया गया।
यांग ने आपूर्ति की गंभीर स्थिति पर प्रकाश डालते हुए कहा, "चूंकि म्यांमार से कच्चे माल की आपूर्ति कम है, इसलिए गांझोउ में स्थानीय प्रोसेसर अपनी पूरी क्षमता के 75 प्रतिशत पर ही काम कर रहे हैं। कुछ तो इससे भी कम क्षमता पर काम कर रहे हैं।"
एक स्वतंत्र दुर्लभ-पृथ्वी उद्योग विश्लेषक वू चेनहुई ने बताया कि वैश्विक श्रृंखला में एक प्रमुख अपस्ट्रीम आपूर्तिकर्ता म्यांमार से लगभग सभी दुर्लभ-पृथ्वी खनिज प्रसंस्करण के लिए चीन पहुंचाए जाते हैं। चूंकि चीन की खनिज आपूर्ति का 50 प्रतिशत हिस्सा म्यांमार से आता है, इसका मतलब है कि वैश्विक बाजार में भी कच्चे माल की आपूर्ति में 50 प्रतिशत का अस्थायी नुकसान हो सकता है।
वू ने शुक्रवार को ग्लोबल टाइम्स को बताया, "इससे आपूर्ति और मांग के बीच असंतुलन बढ़ जाएगा। कुछ देशों के पास तीन से छह महीने का रणनीतिक दुर्लभ-पृथ्वी भंडार है, लेकिन यह केवल अल्पावधि के लिए है।" हाल के दिनों में गिरावट के कारण, दुर्लभ पृथ्वी की कीमत "अपेक्षाकृत उच्च सीमा पर परिचालन" जारी रहेगी और कीमतों में बढ़ोतरी का एक और दौर हो सकता है।
मार्च की शुरुआत में, चीन के उद्योग नियामक ने देश की शीर्ष दुर्लभ-पृथ्वी कंपनियों को बुलाया, जिसमें नव स्थापित समूह चाइना रेयर अर्थ ग्रुप भी शामिल था, उनसे एक पूर्ण मूल्य निर्धारण तंत्र को बढ़ावा देने और संयुक्त रूप से दुर्लभ सामग्रियों की कीमतों को "उचित स्तर पर वापस लाने" के लिए कहा।
पोस्ट करने का समय: अप्रैल-01-2022