इलेक्ट्रिक वाहनों को जनता का इतना अधिक ध्यान आकर्षित करने का मुख्य कारण यह है कि धुएँ वाले आंतरिक दहन इंजन से इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण से कई पर्यावरणीय लाभ हो सकते हैं, ओजोन परत की बहाली में तेजी आएगी और सीमित जीवाश्म ईंधन पर मानव की समग्र निर्भरता कम होगी। इलेक्ट्रिक वाहन चलाने के ये सभी अच्छे कारण हैं, लेकिन इस अवधारणा में थोड़ी समस्या है और यह पर्यावरण के लिए खतरा पैदा कर सकती है। जाहिर है, इलेक्ट्रिक वाहन गैसोलीन के बजाय बिजली से चलते हैं। यह विद्युत ऊर्जा एक आंतरिक लिथियम-आयन बैटरी में संग्रहीत होती है। हममें से कई लोग अक्सर भूल जाते हैं कि बैटरियां पेड़ों पर नहीं उगतीं। हालाँकि रिचार्जेबल बैटरियाँ खिलौनों में मिलने वाली डिस्पोजेबल बैटरियों की तुलना में बहुत कम बर्बाद होती हैं, फिर भी उन्हें कहीं न कहीं से आने की आवश्यकता होती है, जो एक ऊर्जा गहन खनन कार्य है। कार्य पूरा करने के बाद बैटरियां गैसोलीन की तुलना में अधिक पर्यावरण के अनुकूल हो सकती हैं, लेकिन उनके आविष्कार के लिए सावधानीपूर्वक अध्ययन की आवश्यकता होती है।
बैटरी के घटक
इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी विभिन्न प्रवाहकीय से बनी होती हैदुर्लभ पृथ्वी तत्व, शामिलNeodymium, डिस्प्रोसियम, और निश्चित रूप से, लिथियम। इन तत्वों का दुनिया भर में बड़े पैमाने पर खनन किया जाता है, उसी पैमाने पर जैसे सोने और चांदी जैसी कीमती धातुओं का। वास्तव में, ये दुर्लभ पृथ्वी खनिज सोने या चांदी से भी अधिक मूल्यवान हैं, क्योंकि ये हमारे बैटरी चालित समाज की रीढ़ हैं।
यहां समस्या के तीन पहलू हैं: पहला, गैसोलीन का उत्पादन करने के लिए उपयोग किए जाने वाले तेल की तरह, दुर्लभ पृथ्वी तत्व एक सीमित संसाधन हैं। दुनिया भर में इस तरह की बहुत सारी नसें हैं, और जैसे-जैसे यह दुर्लभ होती जाएगी, इसकी कीमत बढ़ेगी। दूसरे, इन अयस्कों का खनन बहुत ऊर्जा खपत वाली प्रक्रिया है। आपको सभी खनन उपकरण, प्रकाश उपकरण और प्रसंस्करण मशीनों के लिए ईंधन प्रदान करने के लिए बिजली की आवश्यकता है। तीसरा, अयस्क को उपयोगी रूपों में संसाधित करने से बड़ी मात्रा में अतिरिक्त अपशिष्ट उत्पन्न होगा, और कम से कम अभी के लिए, हम वास्तव में कुछ नहीं कर सकते हैं। कुछ कचरे में रेडियोधर्मिता भी हो सकती है, जो मनुष्यों और आसपास के वातावरण दोनों के लिए खतरनाक है।
हम क्या कर सकते हैं?
बैटरियाँ आधुनिक समाज का एक अनिवार्य हिस्सा बन गई हैं। हम धीरे-धीरे तेल पर अपनी निर्भरता से छुटकारा पाने में सक्षम हो सकते हैं, लेकिन हम बैटरी के लिए खनन तब तक बंद नहीं कर सकते जब तक कोई स्वच्छ हाइड्रोजन ऊर्जा या ठंडा संलयन विकसित नहीं कर लेता। तो, हम दुर्लभ पृथ्वी कटाई के नकारात्मक प्रभाव को कम करने के लिए क्या कर सकते हैं?
पहला और सबसे सकारात्मक पहलू है रीसाइक्लिंग। जब तक इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरियां बरकरार हैं, तब तक उन्हें बनाने वाले तत्वों का उपयोग नई बैटरियां बनाने के लिए किया जा सकता है। बैटरियों के अलावा, कुछ कार कंपनियां मोटर मैग्नेट के पुनर्चक्रण के तरीकों पर शोध कर रही हैं, जो दुर्लभ पृथ्वी तत्वों से भी बने होते हैं।
दूसरे, हमें बैटरी घटकों को बदलने की आवश्यकता है। कार कंपनियाँ इस बात पर शोध कर रही हैं कि बैटरियों में कोबाल्ट जैसे कुछ दुर्लभ तत्वों को कैसे हटाया जाए या उनके स्थान पर पर्यावरण के अनुकूल और आसानी से उपलब्ध सामग्रियों का उपयोग किया जाए। इससे आवश्यक खनन मात्रा कम हो जाएगी और पुनर्चक्रण आसान हो जाएगा।
अंततः, हमें एक नए इंजन डिज़ाइन की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, स्विच्ड रिलक्टेंस मोटरों को दुर्लभ पृथ्वी चुम्बकों के उपयोग के बिना संचालित किया जा सकता है, जिससे दुर्लभ पृथ्वी की हमारी मांग कम हो जाएगी। वे अभी तक व्यावसायिक उपयोग के लिए पर्याप्त विश्वसनीय नहीं हैं, लेकिन विज्ञान ने यह साबित कर दिया है।
पर्यावरण के सर्वोत्तम हित से शुरुआत करने के कारण ही इलेक्ट्रिक वाहन इतने लोकप्रिय हो गए हैं, लेकिन यह एक अंतहीन लड़ाई है। वास्तव में अपना सर्वश्रेष्ठ हासिल करने के लिए, हमें हमेशा अपने समाज को अनुकूलित करने और अपशिष्ट को खत्म करने के लिए अगली सर्वोत्तम तकनीक पर शोध करने की आवश्यकता है।
स्रोत: इंडस्ट्री फ्रंटियर्स
पोस्ट करने का समय: अगस्त-30-2023