Az utóbbi időben, amikor az összes hazai ömlesztett áru és színesfém ömlesztett áru ára csökken, a ritkaföldfémek piaci ára virágzik, különösen október végén, ahol széles az ársáv és megnőtt a kereskedők aktivitása. . Októberben például nehéz találni foltos prazeodímiumot és neodímium fémet, és a magas árú vásárlások megszokottá váltak az iparágban. A prazeodímium neodímium fém azonnali ára elérte a 910 000 jüant/tonnát, és a prazeodímium neodímium-oxid ára szintén magasan tartotta a 735 000-740 000 jüan/tonna árat.
Piaci elemzők szerint a ritkaföldfémek árának emelkedése elsősorban a jelenlegi megnövekedett kereslet, a csökkenő kínálat és az alacsony készletek együttes hatásaira vezethető vissza. A negyedik negyedévben a rendelési csúcsszezon beköszöntével a ritkaföldfémek árai továbbra is felfelé ívelnek. Valójában a ritkaföldfémek áremelkedésének oka elsősorban az új energia iránti kereslet. Más szóval, a ritkaföldfémek árának emelkedése valójában az új energia meglovagolása.
A vonatkozó statisztikák szerint az idei év első három negyedévében hazám's új energiafelhasználású járművek eladása új csúcsot ért el. Januártól szeptemberig Kínában 2,157 millió darab volt az új energetikai járművek értékesítése, ami 1,9-szeres éves és 1,4-szeres növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. a cég 11,6%-a's új autó értékesítés.
Az új energetikai járművek fejlesztése nagy hasznot hajtott a ritkaföldfém-iparnak. Az NdFeB az egyik ilyen. Ezt a nagy teljesítményű mágneses anyagot elsősorban az autók, a szélenergia, a fogyasztói elektronika stb. területén használják. Az elmúlt években jelentősen megnőtt a piaci kereslet az NdFeB iránt. Az elmúlt öt évben a fogyasztási szerkezet változásaihoz képest megduplázódott az új energetikai járművek aránya.
David Abraham amerikai szakértő "Periodikus elemek periódusos rendszere" című könyvének bevezetője szerint a modern (új energiájú) járművek több mint 40 mágnessel, több mint 20 érzékelővel vannak felszerelve, és közel 500 gramm ritkaföldfém anyagot használnak. Minden hibrid járműnek legfeljebb 1,5 kilogramm ritkaföldfém mágneses anyagot kell használnia. A nagy autógyártók számára a jelenleg kialakuló chiphiány valójában csak a törékeny hiányosságok, rövidebbek, és esetleg "ritkaföldfémek a kerekeken" az ellátási láncban.
Ábrahám's kijelentése nem túlzás. A ritkaföldfém-ipar egyre fontosabb szerepet fog játszani az új energetikai járművek fejlesztésében. Mint például a neodímium vasbór, az új energetikai járművek nélkülözhetetlen része. Ha tovább nézzük az áramlás irányába, a ritkaföldfémekben található neodímium, prazeodímium és diszprózium szintén fontos nyersanyag a neodímium vasbór számára. Az új energetikai járművek piacának fellendülése elkerülhetetlenül a ritkaföldfémek, például a neodímium iránti kereslet növekedéséhez vezet.
A szén-dioxid-csúcs és a szén-dioxid-semlegesség célkitűzése értelmében az ország továbbra is fokozza az új energetikai járművek fejlesztését elősegítő politikáit. Az Állami Tanács a közelmúltban kiadta a „2030-as szén-dioxid-kibocsátás-csúcs cselekvési tervet”, amely javasolja az új energiafelhasználású járművek erőteljes támogatását, a hagyományos tüzelésű járművek részarányának fokozatos csökkentését az új járműgyártásban és a járműállományban, valamint a városi közszolgálati járművek villamosított alternatíváinak népszerűsítését. az elektromos áram és a hidrogén előmozdítása. Üzemanyaggal, cseppfolyósított földgázzal hajtott nehéz tehergépjárművek. A Cselekvési Terv azt is egyértelművé tette, hogy 2030-ra az új energiával és tiszta energiával hajtott járművek aránya eléri a 40 százalékot, és az üzemelő járművek egységnyi heti átalakításra jutó szén-dioxid-kibocsátási intenzitása 9,5 százalékkal csökken 2020-hoz képest.
Ez jelentős előny a ritkaföldfém-ipar számára. Becslések szerint az új energetikai járművek 2030 előtt robbanásszerű növekedést fognak eredményezni, és hazám autóipara és autófogyasztása új energiaforrások köré épül fel. E makrocél mögött a ritkaföldfémek iránti hatalmas kereslet rejtőzik. Az új energetikai járművek iránti kereslet már a nagy teljesítményű NdFeB termékek iránti kereslet 10%-át tette ki, a kereslet növekedésének pedig mintegy 30%-a. Feltételezve, hogy az új energetikai járművek értékesítése 2025-ben eléri a 18 milliót, az új energiahordozók iránti kereslet 27,4%-ra nő.
A „kettős szén-dioxid” cél előmozdításával a központi és a helyi önkormányzatok erőteljesen támogatják és előmozdítják az új energetikai járművek fejlesztését, és továbbra is számos támogatási politikát bocsátanak ki és hajtanak végre. Ezért akár az új energiákba történő beruházások növekedéséről van szó a „kettős szén-dioxid-kibocsátás” cél megvalósítása során, akár az új energiahordozó járművek piacának fellendüléséről, ez óriási növekedést hozott.
Feladás időpontja: 2021.11.12