“Með alhliða endurreisn eðlilegs rekstrar hagkerfisins og samfélagsins hefur þjóðhagsstefna sýnt verulegan árangur og skilvirkni og ýmsar stefnumótandi ráðstafanir hafa stuðlað að heildarbata hagkerfisins og stöðugum framförum hágæða þróunar. Hins vegar, á núverandi stigi efnahagsreksturs, eru enn margir erfiðleikar og áskoranir, með mörgum áhættum og duldum hættum á lykilsviðum og flóknu og alvarlegu ytra umhverfi. Meðan hann þróast með hágæða, bregst sjaldgæfa jarðvegsiðnaðurinn á virkan hátt við áhættum og áskorunum, safnar styrk, sigrast á erfiðleikum og stuðlar að gagnkvæmu og gagnkvæmu samstarfi meðal fyrirtækja í sjaldgæfum jarðvegi í gegnum viðskiptavettvang, samhæfir virkan iðnaðakeðju andstreymis og niðurstreymis, og stækkar og styrkir sjaldgæfan jarðiðnað með grænni, lágkolefnislausri, stafrænni og upplýsingatengdri þróun.”
01
Þjóðhagfræði
Í vikunni hækkaði Seðlabankinn vexti um aðra 25 punkta og náði þeim hæsta stigi síðan 2001. Hagkerfið hefur stækkað hóflega og vaxtamunur í Bandaríkjunum í Kína hefur gengið til baka. Möguleiki á vaxtalækkun á þessu ári er tiltölulega lítill og enn er möguleiki á vaxtahækkun á fjórða ársfjórðungi. Þessi vaxtahækkun hefur aukið aðlögun á alþjóðlegum fjármálamarkaði.
Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið lýsti því nýlega yfir að það muni leggja allt kapp á að stuðla að stöðugum vexti í iðnaði, efla og hrinda í framkvæmd starfsáætlun um stöðugan vöxt í lykilatvinnugreinum, rannsaka og stuðla að stefnumótun um tæknibreytingar, bæta reglubundið samskipta- og skiptikerfi. með fyrirtækjum, nýta betur sameiginlega viðleitni ýmissa stefna, koma á stöðugleika í væntingum fyrirtækja og auka traust iðnaðarins.
02
Sjaldgæf jörð markaðsstaða
Í byrjun júlí hélt verðþróun fyrri mánaðar áfram og heildarafkoma sjaldgæfa jarðvegsmarkaðarins var léleg.Verð á sjaldgæfum jarðvegivoru rekin með veikum hætti sem leiddi til samdráttar í framleiðslu og eftirspurn. Framboð á hráefni var lítið og fá fyrirtæki á lager. Lokafyrirtæki fylla á vörur eftir þörfum og verð heldur áfram að lækka vegna ónógs uppsveiflu.
Frá og með miðju ári, vegna margra þátta eins og hópkaupa, tolllokana í Myanmar, þröngrar sumarafls og fellibylja, hefur vöruverð farið að hækka, markaðsfyrirspurnir hafa verið jákvæðar, viðskiptamagn hefur aukist og traust kaupmanna hefur verið endurmótað. Hins vegar er verð á málmum og oxíðum enn á hvolfi og málmverksmiðjur hafa takmarkað birgðahald og geta aðeins framleitt með lokunarpöntunum til að samsvara verðhækkunum. Pöntunaraukning segulefnisverksmiðjunnar er takmörkuð og enn er þörf á að endurnýja vörurnar, sem leiðir til veikans kaupvilja.
Í lok mánaðarins lækkuðu bæði markaðsfyrirspurnir og viðskiptamagn, sem gæti bent til þess að þessari lotu hækkunar og almennt veikingu markaðsaðgerða sé lokið. Byggt á fyrri reynslu er „Golden Nine Silver Ten“ árstíðin hefðbundin háannatími fyrir sölu og búist er við að pöntunum í flugstöðvum fjölgi. Endurnýja þarf framleiðslu fyrirtækja fyrirfram, sem gæti aukið verð á sjaldgæfum jarðvegi í ágúst. En á sama tíma ætti einnig að huga að stefnumótun og breytingum á framboði og eftirspurn á markaði. Enn ríkir óvissa um verð á sjaldgæfum jarðvegi í ágúst.
Heildarafkoma markaðarins fyrir sjaldgæfa jarðvegsúrgang í júlí var dræm, þar sem verð lækkaði í byrjun mánaðarins, sem jók viðsnúning á hagnaði og kostnaði. Áhugi fyrirtækja á fyrirspurnum var ekki mikill á meðan framleiðsla segulmagnaðir efna var lítil, sem leiddi til minni úrgangsframleiðslu og af skornum skammti, sem gerði fyrirtæki varkárari í móttöku vöru. Auk þess hefur innflutningur sjaldgæfra jarðefna aukist á þessu ári og hráefnisframboð nægjanlegt. Hins vegar er verð á endurvinnslu úrgangs úr sjaldgæfum jarðvegi enn hátt, sem veldur miklum þrýstingi á endurvinnslufyrirtæki. Sum sorpskiljunarfyrirtæki hafa lýst því yfir að því meiri vinnsla sem þau vinna, því meira tap muni þau verða fyrir. Þess vegna er betra að fresta efnissöfnun og bíða.
03
Verðþróun almennra vara
Verðbreytingar á almennumsjaldgæfar jarðvörur in júlí eru sýndir á myndinni hér að ofan. Verðið ápraseodymium neodymium oxíðhækkað úr 453300 Yuan/tonn í 465500 Yuan/tonn, sem er aukning um 12200 Yuan/tonn; Verð á málmi praseodymium neodymium hækkaði úr 562000 Yuan / tonn í 570800 Yuan / tonn, hækkun um 8800 Yuan / tonn; Verðið ádysprosíum oxíðjókst úr 2,1863 milljónum Yuan/tonn í 2,2975 milljónir Yuan/tonn, sem er aukning um 111300 Yuan/tonn; Verðið áterbíumoxíðlækkaði úr 8,225 milljónum Yuan/tonn í 7,25 milljónir Yuan/tonn, sem er lækkun um 975000 Yuan/tonn; Verðið áhólmiumoxíðlækkaði úr 572500 Yuan/tonn í 540600 Yuan/tonn, lækkun um 31900 Yuan/tonn; Verð á miklum hreinleikagadólín oxíðlækkaði úr 294400 Yuan/tonn í 288800 Yuan/tonn, lækkun um 5600 Yuan/tonn; Verð á venjulegumgadólín oxíðjókst úr 261300 Yuan/tonn í 263300 Yuan/tonn, sem er aukning um 2000 Yuan/tonn.
04
Upplýsingar um iðnað
1
Þann 11. júlí sýndu gögn sem gefin voru út af samtökum bílaframleiðenda í Kína að á fyrri helmingi ársins 2023 náði framleiðsla og sala nýrra orkutækja í Kína 3,788 milljónum og 3,747 milljónum, í sömu röð, með 42,4 vexti á milli ára. % og 44,1% og markaðshlutdeild upp á 28,3%. Þar á meðal náði framleiðsla og sala nýrra orkutækja í júní 784.000 og 806.000, í sömu röð, með 32,8% vöxt á milli ára og 35,2%. Samkvæmt gögnum frá kínverska samtök bílaframleiðenda flutti Kína út 800.000 ný orkutæki á fyrri helmingi ársins, sem er 105% aukning á milli ára. Nýi orkubílaiðnaðurinn heldur áfram að þróast vel.
2
Nýlega gáfu iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið og staðlanefndin í sameiningu út „Leiðbeiningar um byggingu landsstaðalakerfis fyrir bílanetið (Intelligent Connected Vehicles) (2023 útgáfa)“. Útgáfa þessarar handbókar mun stuðla að hraðri sannprófun og innleiðingu snjallrar aksturstækni, svo og samþættingu andstreymis og downstream atvinnugreina, og innleiða tímum vinsælda greindra aksturs. Eftir ítarlega greiningu á nýjum kröfum og þróun í greindar tengdum ökutækjaiðnaði hefur staðlaða kerfið sem myndast hefur lagt traustan grunn fyrir hágæða þróun greindar tengdra bílaiðnaðarins. Gert er ráð fyrir að ýmis bílafyrirtæki muni auka kynningarátak sitt á þriðja ársfjórðungi og með stuðningi við stefnu er gert ráð fyrir að markaðssala haldi áfram vexti á seinni hluta ársins.
3
Þann 21. júlí, í því skyni að koma á stöðugleika og auka bifreiðanotkun, gáfu 13 deildir, þar á meðal landsþróunar- og umbótanefndin, út tilkynningu um "Nokkrar ráðstafanir til að efla bifreiðaneyslu", þar sem minnst var á að styrkja byggingu stuðningsaðstöðu fyrir ný orkutæki; Draga úr kostnaði við kaup og notkun nýrra orkutækja; Innleiða stefnur og ráðstafanir til að halda áfram og hámarka lækkun og undanþágu kaupskatts á nýjum orkutækjum; Stuðla að aukinni innkaupum á nýjum orkutækjum hjá hinu opinbera; Styrkja bifreiðaneyslu fjármálaþjónustu, osfrv. Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið og markaðseftirlit ríkisins hafa einnig bent á að ný orkubílaiðnaður í Kína hafi farið inn í nýtt stig hraðrar og stórfelldrar þróunar. Framleiðslufyrirtæki eru fyrsti ábyrgðaraðilinn fyrir vörugæði og öryggi. Þeir ættu að grípa til áhættuvarnarráðstafana í allri vöruþróunar- og hönnunarkeðjunni, framleiðslu og framleiðslu, prófunum og sannprófun, uppfylla á áhrifaríkan hátt lagalegar skyldur eins og tilkynningar um gæði vöruslysa og innköllun galla, bæta stöðugt öryggisstig vöru og hefta af einurð öryggisslys á nýjum orkutækjum.
4
Knúið áfram af hraðri þróun nýrrar orkuframleiðslu, er búist við að ný uppsett afl raforkuframleiðslu í Kína fari yfir 300 milljónir kílóvött í fyrsta skipti í sögunni. Hitastig víðast hvar á landinu er tiltölulega hátt í sumar og er gert ráð fyrir að hæsta raforkuálag á landinu aukist um 80 milljónir kílóvött í 100 milljónir kílóvötta miðað við árið 2022. Raunveruleg aukning á stöðugri og skilvirkri framboðsgetu er lægri en hækkun raforkuálags. Búist er við að á hámarkssumartímabilinu 2023 verði heildarjafnvægi raforkuframboðs og eftirspurnar í Kína þétt.
5
Samkvæmt tölum frá Tollstjóraembættinu var innflutningsmagn sjaldgæfra jarðefna og tengdra vara í júní 2023 17.000 tonn. Meðal þeirra eru Bandaríkin með 7117,6 tonn, Mjanmar með 5749,8 tonn, Malasía með 2958,1 tonn, Laos með 1374,5 tonn og Víetnam með 1628,7 tonn.
Í júní flutti Kína inn 3244,7 tonn af ónefndum sjaldgæfum jarðefnum og 1977,5 tonn frá Mjanmar. Í júní flutti Kína inn 3928,9 tonn af ónefndu sjaldgæfu jarðoxíði, þar af var Mjanmar 3772,3 tonn; Frá janúar til júní flutti Kína inn alls 22000 tonn af ónefndu sjaldgæfu jarðoxíði, þar af 21289,9 tonn frá Mjanmar.
Um þessar mundir er Mjanmar orðinn annar stærsti innflytjandi sjaldgæfra jarðefna og tengdra afurða, en það er nýlega komið inn í regntímann og skriðuföll hafa orðið í námum í Banwa-héraði í Mjanmar. Gert er ráð fyrir að innflutningsmagn geti minnkað í júlí. (Ofgreind gögn koma frá Tollstjóraembættinu)
Pósttími: 15. ágúst 2023