Allsherjartollgæslan birti nýlega opinberlega innflutnings- og útflutningsgögn fyrir fyrstu þrjá ársfjórðunga ársins 2024. Gögn sýna að í Bandaríkjadollara jókst innflutningur Kína í september um 0,3% á milli ára, lægri en væntingar markaðarins voru 0,9%, og lækkaði einnig frá fyrra gildi upp á 0,50%; útflutningur jókst um 2,4% á milli ára og var einnig undir væntingum markaðarins um 6% og talsvert lægri en fyrra verðmæti, 8,70%. Að auki var afgangur af vöruskiptum Kína í september 81,71 milljarður Bandaríkjadala, sem var einnig lægra en markaðsáætlanir gerðu ráð fyrir um 89,8 milljarða Bandaríkjadala og fyrra verðmæti 91,02 milljarðar Bandaríkjadala. Þrátt fyrir að það héldi enn jákvæðri vaxtarþróun, dró verulega úr vextinum og var undir væntingum markaðarins. Það er sérstaklega athyglisvert að vöxtur útflutnings þessa mánaðar var sá minnsti á þessu ári og hann fór aftur niður í það lægsta síðan í febrúar 2024 á milli ára.
Til að bregðast við umtalsverðri samdrætti ofangreindra efnahagsgagna gerðu sérfræðingar í iðnaði ítarlega greiningu og bentu á að samdráttur í efnahagslífi heimsins væri mikilvægur þáttur sem ekki væri hægt að hunsa. Alheimsvísitala innkaupastjóra í framleiðslu (PMI) hefur lækkað í fjóra mánuði í röð í það lægsta síðan í október 2023, sem ýtir beint undir lækkun á nýjum útflutningspöntunum lands míns. Þetta fyrirbæri endurspeglar ekki aðeins minnkandi eftirspurn á alþjóðlegum markaði, heldur hefur það einnig veruleg áhrif á nýjar útflutningspantanir lands míns, sem gerir það að verkum að það stendur frammi fyrir miklum áskorunum.
Ítarleg greining á orsökum þessa „frosna“ ástands leiðir í ljós að margir flóknir þættir liggja þar að baki. Á þessu ári hafa fellibylirnir verið tíðir og ákaflega miklir, truflað alvarlega skipan sjóflutninga og valdið því að þrengslin í gámahöfnum lands míns í september náðu hámarki síðan 2019, sem eykur enn á erfiðleika og óvissu um vörur sem fara á sjó. Á sama tíma hefur áframhaldandi aukinn viðskiptanúningur, óvissa um stefnu í kjölfar kosninganna í Bandaríkjunum og stöðnun í samningaviðræðum um endurnýjun kjarasamninga hafnarverkamanna á austurströnd Bandaríkjanna samanlagt margs konar óþekkt atriði og áskoranir. í utanríkisviðskiptum.
Þessir óstöðugu þættir ýta ekki aðeins undir viðskiptakostnað, heldur veikja það einnig verulega traust markaðarins, og verða mikilvægt ytra afl sem hindrar útflutningsárangur lands míns. Í ljósi þessa er nýleg útflutningsstaða margra atvinnugreina ekki bjartsýn og hefðbundinn efnaiðnaður, sem burðarás iðnaðarsviðsins, er ekki ónæmur. Ágúst 2024 innflutnings- og útflutningsvörusamsetningartafla (RMB-verðmæti) sem gefin var út af Tollstjóraembættinu sýnir að uppsafnaður útflutningur ólífrænna efna, annarra efnahráefna og afurða hefur dregist verulega saman milli ára og er kominn í 24,9% og 5,9% í sömu röð.
Frekari athugun á efnaútflutningsgögnum Kína á fyrri helmingi þessa árs sýnir að meðal fimm efstu erlendra markaða minnkaði útflutningur til Indlands um 9,4% á milli ára. Meðal 20 efstu erlendra markaða sýndi innlendur efnaútflutningur til þróaðra landa almennt lækkun. Þessi þróun sýnir að breytingar á alþjóðlegum aðstæðum hafa haft veruleg áhrif á efnaútflutning lands míns.
Frammi fyrir alvarlegu markaðsástandi sögðu mörg fyrirtæki að enn væri engin merki um bata í nýlegum pöntunum. Efnafyrirtæki í nokkrum efnahagslega þróuðum héruðum hafa lent í vandræðum með kaldar pantanir og fjöldi fyrirtækja stendur frammi fyrir því vandamáli að hafa engar pantanir að gera. Til að takast á við rekstrarþrýstinginn þurfa fyrirtæki að grípa til aðgerða eins og uppsagna, launalækkunar og jafnvel tímabundinnar stöðvunar.
Það eru margir þættir sem hafa valdið þessu ástandi. Auk erlendra óviðráðanlegra óviðráðanlegra aðila og slaka niðurstreymismarkaðarins eru vandamálin vegna ofgetu, markaðsmettunar og alvarlegrar einsleitni vöru á efnamarkaði einnig mikilvægar ástæður. Þessi vandamál hafa leitt til illvígrar samkeppni innan greinarinnar sem gerir fyrirtækjum erfitt fyrir að komast út úr vandanum.
Til að finna leið út hafa húðunar- og efnafyrirtæki leitað leiða út á offramboðsmarkaði. Hins vegar, samanborið við tímafreka og fjárfestingarfreka nýsköpunar- og rannsóknar- og þróunarleið, hafa mörg fyrirtæki valið „fljótvirka lyfið“ verðstríð og innri umferð. Þrátt fyrir að þessi skammsýni hegðun geti létt á þrýstingi fyrirtækja til skamms tíma getur hún eflt grimma samkeppni og verðhjöðnunaráhættu á markaðnum til lengri tíma litið.
Þessi áhætta er reyndar þegar farin að koma fram á markaðnum. Um miðjan október 2024 lækkaði verð á mörgum afbrigðum í helstu tilboðsskrifstofum í efnaiðnaði verulega, að meðaltali lækkaði um 18,1%. Leiðandi fyrirtæki eins og Sinopec, Lihuayi og Wanhua Chemical hafa tekið forystuna í að lækka verð, en sum vöruverð hefur lækkað um meira en 10%. Á bak við þetta fyrirbæri leynist verðhjöðnunaráhætta alls markaðarins sem þarf að vekja mikla athygli bæði innan og utan atvinnugreinarinnar.
Birtingartími: 23. október 2024