ახალი ენერგეტიკული მანქანების განვითარება იწვევს იშვიათი დედამიწის ბაზრის ენთუზიაზმს

ბოლო დროს, როდესაც ყველა შიდა საქონლისა და ფერადი ლითონის ნაყარი საქონლის ფასები ეცემა, იშვიათი მიწების საბაზრო ფასი აყვავდა, განსაკუთრებით ოქტომბრის ბოლოს, სადაც ფასების დიაპაზონი ფართოა და მოვაჭრეების აქტივობა გაიზარდა. . მაგალითად, პრასეოდიმი და ნეოდიმი ლითონი ძნელია იპოვოთ ოქტომბერში და ძვირადღირებული შესყიდვები ინდუსტრიაში ნორმად იქცა. პრასეოდიმი ნეოდიმი მეტალის სპოტმა ფასმა მიაღწია 910 000 იუანს/ტონას, ხოლო პრასეოდიმი ნეოდიმის ოქსიდის ფასმა ასევე შეინარჩუნა მაღალი ფასი 735 000-დან 740 000 იუან/ტონამდე.

ბაზრის ანალიტიკოსებმა განაცხადეს, რომ იშვიათი დედამიწის ფასების ზრდა ძირითადად გამოწვეულია მიმდინარე გაზრდილი მოთხოვნის, შემცირებული მიწოდებისა და დაბალი მარაგების ერთობლივი ეფექტით. მეოთხე კვარტალში პიკური შეკვეთების სეზონის დადგომასთან ერთად, იშვიათი დედამიწის ფასებს კვლავ ზრდის იმპულსი აქვს. ფაქტობრივად, იშვიათი მიწებზე ფასების ამ ზრდის მიზეზი ძირითადად ახალ ენერგიაზე მოთხოვნილებაა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, იშვიათი დედამიწაზე ფასების ზრდა რეალურად არის ახალი ენერგიით გასეირნება.

შესაბამისი სტატისტიკის მიხედვით, მიმდინარე წლის პირველ სამ კვარტალში ჩემს ქვეყანას'ახალი ენერგეტიკული მანქანების გაყიდვებმა ახალ მაჩვენებელს მიაღწია. იანვრიდან სექტემბრის ჩათვლით, ჩინეთში ახალი ენერგეტიკული მანქანების გაყიდვების მოცულობამ 2,157 მილიონი შეადგინა, წლიური მატება 1,9-ჯერ, ხოლო წლიური მატება 1,4-ჯერ. კომპანიის 11,6%.'ახალი მანქანების გაყიდვა.

ახალი ენერგეტიკული მანქანების განვითარებამ დიდი სარგებელი მოახდინა იშვიათი დედამიწის ინდუსტრიას. NdFeB ერთ-ერთი მათგანია. ეს მაღალი ხარისხის მაგნიტური მასალა ძირითადად გამოიყენება ავტომობილების, ქარის ენერგიის, სამომხმარებლო ელექტრონიკის და ა.შ. ბოლო წლებში ბაზრის მოთხოვნა NdFeB-ზე მნიშვნელოვნად გაიზარდა. ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში მოხმარების სტრუქტურის ცვლილებებთან შედარებით, ახალი ენერგეტიკული მანქანების წილი გაორმაგდა.

ამერიკელი ექსპერტის დევიდ აბრაჰამის წიგნში „ელემენტების პერიოდული ცხრილის“ შესავალის თანახმად, თანამედროვე (ახალი ენერგიის) მანქანები აღჭურვილია 40-ზე მეტი მაგნიტით, 20-ზე მეტი სენსორით და იყენებენ თითქმის 500 გრამ იშვიათი დედამიწის მასალებს. თითოეულ ჰიბრიდულ მანქანას სჭირდება 1,5 კგ-მდე იშვიათი დედამიწის მაგნიტური მასალის გამოყენება. ძირითადი ავტომწარმოებლებისთვის, ამჟამად განვითარებადი ჩიპების დეფიციტი არის მხოლოდ მყიფე ნაკლოვანებები, უფრო მოკლე ნაკლოვანებები და, შესაძლოა, "იშვიათი მიწები ბორბლებზე" მიწოდების ჯაჭვში.

აბრაამი'განცხადება არ არის გაზვიადებული. იშვიათი დედამიწის ინდუსტრია სულ უფრო მნიშვნელოვან როლს შეასრულებს ახალი ენერგეტიკული მანქანების განვითარებაში. როგორიცაა ნეოდიმი რკინის ბორი, ის ახალი ენერგეტიკული მანქანების შეუცვლელი ნაწილია. უფრო მაღლა, ნეოდიმი, პრაზეოდიმი და დისპროსიუმი იშვიათ მიწებში ასევე მნიშვნელოვანი ნედლეულია ნეოდიმი რკინის ბორისათვის. ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების ბაზრის კეთილდღეობა აუცილებლად გამოიწვევს მოთხოვნის ზრდას იშვიათ მიწიერ მასალებზე, როგორიცაა ნეოდიმი.

ნახშირბადის პიკისა და ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის მიზნის შესაბამისად, ქვეყანა გააგრძელებს პოლიტიკის გაზრდას ახალი ენერგეტიკული მანქანების განვითარების ხელშეწყობის მიზნით. სახელმწიფო საბჭომ ახლახან გამოსცა "ნახშირბადის პიკის სამოქმედო გეგმა 2030 წელს", რომელიც გვთავაზობს ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების ძლიერ პოპულარიზაციას, ტრადიციული საწვავის მანქანების წილის თანდათანობით შემცირებას ახალი მანქანების წარმოებასა და სატრანსპორტო საშუალებებში, ელექტრიფიცირებული ალტერნატივების პოპულარიზაციას ურბანული საჯარო სერვისის მანქანებისთვის და ელექტროენერგიისა და წყალბადის ხელშეწყობა. საწვავი, თხევადი ბუნებრივი აირით მომუშავე მძიმე სატვირთო მანქანები. სამოქმედო გეგმაში ასევე განმარტა, რომ 2030 წლისთვის ახალი ენერგიით და სუფთა ენერგიით მომუშავე მანქანების წილი მიაღწევს 40%-ს, ხოლო ნახშირბადის ემისიის ინტენსივობა მოქმედი მანქანების ყოველკვირეულ კონვერტაციაზე 9,5%-ით შემცირდება 2020 წელთან შედარებით.

ეს არის მნიშვნელოვანი სარგებელი იშვიათი დედამიწის ინდუსტრიისთვის. შეფასებით, ახალი ენერგეტიკული მანქანები 2030 წლამდე ფეთქებად ზრდას გამოიწვევს და ჩემი ქვეყნის ავტოინდუსტრია და ავტომოხმარება აღდგება ენერგიის ახალი წყაროების გარშემო. ამ მაკრო მიზნის მიღმა იმალება იშვიათ მიწებზე დიდი მოთხოვნა. ახალ ენერგეტიკულ მანქანებზე მოთხოვნამ უკვე შეადგინა მაღალი ხარისხის NdFeB პროდუქტებზე მოთხოვნის 10%, ხოლო მოთხოვნის დაახლოებით 30% გაიზარდა. თუ ვივარაუდებთ, რომ ახალი ენერგეტიკული მანქანების გაყიდვები 2025 წელს დაახლოებით 18 მილიონს მიაღწევს, მოთხოვნა ახალ ენერგეტიკულ მანქანებზე 27,4%-მდე გაიზრდება.

„ორმაგი ნახშირბადის“ მიზნის წინსვლასთან ერთად, ცენტრალური და ადგილობრივი მთავრობები ენერგიულად დაუჭერენ მხარს და ხელს შეუწყობენ ახალი ენერგეტიკული მანქანების განვითარებას, ხოლო მხარდაჭერის პოლიტიკის სერია გაგრძელდება და განხორციელდება. ამიტომ, იქნება ეს ახალ ენერგიაში ინვესტიციების გაზრდა „ორმაგი ნახშირბადის“ მიზნის განხორციელების პროცესში, თუ ახალი ენერგეტიკული მანქანების ბაზრის ბუმი, მან უზარმაზარი ზრდა მოიტანა.