ការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តថាមពលថ្មីជំរុញឱ្យមានការសាទរនៃទីផ្សារផែនដីកម្រ

រថយន្តថាមពលថ្មី។

ថ្មីៗនេះ នៅពេលដែលតម្លៃទំនិញក្នុងស្រុក និងទំនិញដុំដែកមិនប្រើជាតិដែកទាំងអស់កំពុងធ្លាក់ចុះ តម្លៃទីផ្សារនៃរ៉ែកម្របាននឹងកំពុងកើនឡើង ជាពិសេសនៅចុងខែតុលា ដែលតម្លៃកាន់តែទូលំទូលាយ ហើយសកម្មភាពរបស់អាជីវករកើនឡើង។ . ជាឧទាហរណ៍ លោហៈធាតុ praseodymium និង neodymium គឺពិបាករកក្នុងខែតុលា ហើយការទិញក្នុងតម្លៃខ្ពស់បានក្លាយជាបទដ្ឋាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ តម្លៃនៃលោហៈ praseodymium neodymium ឈានដល់ 910,000 យន់/តោន ហើយតម្លៃនៃ praseodymium neodymium oxide ក៏បានរក្សាតម្លៃខ្ពស់ពី 735,000 ទៅ 740,000 យន់/តោន។

 

អ្នកវិភាគទីផ្សារបាននិយាយថា ការកើនឡើងនៃតម្លៃដីកម្រ គឺបណ្តាលមកពីឥទ្ធិពលរួមបញ្ចូលគ្នានៃការកើនឡើងនៃតម្រូវការនាពេលបច្ចុប្បន្ន ការកាត់បន្ថយការផ្គត់ផ្គង់ និងស្តុកទាប។ ជាមួយនឹងការមកដល់នៃរដូវកាលបញ្ជាទិញខ្ពស់បំផុតក្នុងត្រីមាសទី 4 តម្លៃដីកម្រនៅតែមានសន្ទុះកើនឡើង។ តាមពិត ហេតុផលសម្រាប់ការកើនឡើងនៃតម្លៃផែនដីកម្រនេះ ភាគច្រើនត្រូវបានជំរុញដោយតម្រូវការថាមពលថ្មី។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការកើនឡើងនៃតម្លៃផែនដីកម្រ គឺជាការជិះលើថាមពលថ្មី។

 

យោងតាមស្ថិតិដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំនេះប្រទេសរបស់ខ្ញុំ'ការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់ថ្មីមួយ។ ចាប់ពីខែមករាដល់ខែកញ្ញា បរិមាណលក់រថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិនមានចំនួន 2.157 លានគ្រឿង កើនឡើង 1.9 ដងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ និងកើនឡើង 1.4 ដងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ 11.6% នៃក្រុមហ៊ុន'ការលក់រថយន្តថ្មី។

ផែនដីដ៏កម្រ

ការអភិវឌ្ឍន៍យានជំនិះថាមពលថ្មីបានផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់ឧស្សាហកម្មផែនដីកម្រ។ NdFeB គឺជាផ្នែកមួយនៃពួកគេ។ សម្ភារៈម៉ាញេទិកដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នេះ ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងវិស័យរថយន្ត ថាមពលខ្យល់ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកជាដើម។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះតម្រូវការទីផ្សារសម្រាប់ NdFeB បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធនៃការប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងមក សមាមាត្រនៃរថយន្តថាមពលថ្មីបានកើនឡើងទ្វេដង។

 

យោងតាមការណែនាំរបស់អ្នកជំនាញជនជាតិអាមេរិកលោក David Abraham នៅក្នុងសៀវភៅ "តារាងពេលវេលានៃធាតុ" រថយន្តទំនើប (ថាមពលថ្មី) ត្រូវបានបំពាក់ដោយមេដែកជាង 40, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាង 20 និងប្រើប្រាស់សារធាតុកម្រជិត 500 ក្រាម។ រថយន្ត​កូនកាត់​នីមួយៗ​ត្រូវ​ប្រើ​សារធាតុ​ម៉ាញេទិក​កម្រ​ដល់​ទៅ ១,៥ គីឡូក្រាម។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗ ការខ្វះខាតបន្ទះឈីបដែលកំពុងវិវឌ្ឍនាពេលនេះ តាមពិតគ្រាន់តែជាការខ្វះខាតដ៏ផុយស្រួយ ខ្លីជាង និងអាចជា "ដីកម្រនៅលើកង់" នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។

 

អ័ប្រាហាំ'សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ s មិនមែនជាការបំផ្លើសទេ។ ឧស្សាហកម្មកម្រនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តថាមពលថ្មី។ ដូចជា neodymium iron boron វាជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃរថយន្តថាមពលថ្មី។ ក្រឡេកមើលទៅខាងលើ នីអូឌីមីញ៉ូម ប្រាសេអូឌីមីញ៉ូម និងឌីសប្រូស៊្យូម នៅក្នុងភពកម្រក៏ជាវត្ថុធាតុដើមដ៏សំខាន់សម្រាប់បូរ៉ុនជាតិដែកនីអូឌីមីញ៉ូមផងដែរ។ ភាពរុងរឿងនៃទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់វត្ថុធាតុកម្រដូចជា neodymium ។

 

ក្រោមគោលដៅនៃកំពូលកាបូន និងអព្យាក្រឹតភាពកាបូន ប្រទេសនឹងបន្តបង្កើនគោលនយោបាយរបស់ខ្លួន ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍយានយន្តថាមពលថ្មី។ ក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋនាពេលថ្មីៗនេះបានចេញ "ផែនការសកម្មភាពកំពូលកាបូននៅឆ្នាំ 2030" ដែលស្នើឱ្យជំរុញយ៉ាងខ្លាំងនូវរថយន្តថាមពលថ្មី កាត់បន្ថយចំណែកនៃរថយន្តឥន្ធនៈប្រពៃណីជាបណ្តើរៗក្នុងការផលិតរថយន្តថ្មី និងការកាន់កាប់យានយន្ត លើកកម្ពស់ជម្រើសជំនួសអគ្គិសនីសម្រាប់រថយន្តសេវាសាធារណៈក្នុងទីក្រុង និង ជំរុញអគ្គិសនី និងអ៊ីដ្រូសែន។ ឥន្ធនៈ ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ ប្រើរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។ ផែនការសកម្មភាពក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា នៅឆ្នាំ 2030 សមាមាត្រនៃថាមពលថ្មី និងរថយន្តដើរដោយថាមពលស្អាតនឹងកើនឡើងដល់ 40% ហើយអាំងតង់ស៊ីតេនៃការបំភាយកាបូនក្នុងមួយឯកតាការបំប្លែងរថយន្តប្រតិបត្តិការប្រចាំសប្តាហ៍នឹងថយចុះ 9.5% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2020។

 

នេះ​ជា​អត្ថប្រយោជន៍​ដ៏​សំខាន់​សម្រាប់​ឧស្សាហកម្ម​កម្រ​។ យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណ រថយន្តថាមពលថ្មីនឹងឈានទៅរកការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងមុនឆ្នាំ 2030 ហើយឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងការប្រើប្រាស់រថយន្តរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំនឹងបង្កើតឡើងវិញជុំវិញប្រភពថាមពលថ្មី។ លាក់នៅពីក្រោយគោលដៅម៉ាក្រូនេះគឺជាតម្រូវការដ៏ធំសម្រាប់ភពកម្រ។ តម្រូវការរថយន្តថាមពលថ្មីមាន 10% នៃតម្រូវការសម្រាប់ផលិតផល NdFeB ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ហើយប្រហែល 30% នៃតម្រូវការកើនឡើង។ ដោយសន្មតថាការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីនឹងឈានដល់ប្រហែល 18 លាននៅឆ្នាំ 2025 តម្រូវការសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មីនឹងកើនឡើងដល់ 27.4% ។

 

ជាមួយនឹងភាពជឿនលឿននៃគោលដៅ "កាបូនពីរ" រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងមូលដ្ឋាននឹងគាំទ្រ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍរថយន្តថាមពលថ្មី ហើយគោលនយោបាយគាំទ្រជាបន្តបន្ទាប់នឹងបន្តចេញ និងអនុវត្ត។ ដូច្នេះហើយ ថាតើវាជាការបង្កើនការវិនិយោគលើថាមពលថ្មីនៅក្នុងដំណើរការនៃការអនុវត្តគោលដៅ "កាបូនពីរ" ឬការរីកដុះដាលនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីក៏ដោយ វាបាននាំមកនូវការកើនឡើងយ៉ាងច្រើន។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២-វិច្ឆិកា-២០២១