미얀마와의 국경 폐쇄가 미네랄 선적에 무게가 늘어나면서 중국의 희귀 고용 회사의 용량은 최소 25% 감소합니다.

미얀마와의 국경 폐쇄가 미네랄 선적에 무게가 늘어나면서 중국의 희귀 고용 회사의 용량은 최소 25% 감소합니다.

중국 최대의 희귀 지구 제조 기지 중 하나 인 동 중국의 중국 장시 (Jiangxi) 주 간주 (Ganzhou)에있는 희귀 한 지구 회사의 용량은 미얀마에서 중국까지의 희귀 한 미네랄을위한 주요 국경의 주요 문이 연초에 다시 폐쇄 된 후 작년에 비해 25 % 이상 줄어 들었다.

미얀마는 중국의 희귀 한 지구 광물 공급의 약 절반을 차지하며 중국은 세계 최대의 희귀 지구 제품 수출국으로 중간에서 하류 산업 체인으로 주요 역할을 주장합니다. 최근에 희귀 한 가격의 가격이 약간 떨어졌지만, 업계 내부자들은 전자 제품 및 차량에서 무기에 이르기까지 전 세계 산업이 희귀 한 구성 요소에서 없어서는 안될 전 세계 산업이 장기적으로 전 세계 가격을 늘리는 것을 볼 수 있기 때문에 스테이크가 매우 높다고 강조했습니다.

중국 희토류 산업 협회 (China Rare Earth Industry Association)에 따르면, 중국 희토류 가격 지수는 금요일에 387.63에 도달했으며, 2 월 말 430.96에서 하락했다.

그러나 업계 내부자들은 가까운 미래의 잠재적 인 가격 인상에 대해 경고했다. 이는 희귀 한 미네랄 선적의 주요 채널로 간주되는 Yunnan의 Diantan Township을 포함한 주요 국경 항구가 폐쇄되어있다. Ganzhou에 본사를 둔 Yang이 The Global Times에 기반을 둔 주정부의 주정부의 관리자 인 "우리는 항구 재개에 대한 통지를받지 못했다"고 말했다.

중국 남서부의 윈난 지방에있는 Xishuangbanna Dai 자치 현의 Menglong 항구는 수요일에 전제 퇴치 이유로 약 240 일 동안 폐쇄 된 후 다시 문을 열었습니다. 미얀마와 접해있는 항구는 매년 900,000 톤의 상품을 운송합니다. 업계 내부자들은 금요일 글로벌 타임즈 (Global Times) 에이 항구는 미얀마에서 "매우 제한된"희귀 지구 광물 만 배송한다고 말했다.

그는 미얀마에서 중국으로의 선적뿐만 아니라, 희토류 미네랄을 이용하기위한 중국의 보조 재료 선적도 일시 중지되어 양측의 상황을 더욱 악화 시켰다고 덧붙였다.

작년 11 월 말, 미얀마는 중국-미얀마 국경 2 개가 다시 열린 후 희토류를 중국으로 수출하는 것을 재개했습니다. thehindu.com에 따르면, 하나는 미얀마 북부 도시에서 약 11km 떨어진 Kyin San Kyawt Border Gate이며, 다른 하나는 Chinshwehaw Border Gate입니다.

양에 따르면, 당시 수천 톤의 희귀 한 미네랄이 중국으로 배송되었지만 2022 년 초경에는 국경 항구가 다시 문을 닫았고 결과적으로 희귀 한 선적이 다시 중단되었습니다.

Yang은“미얀마의 원자재가 공급이 부족함에 따라 간주의 현지 프로세서는 전체 용량의 75 % 만 작동하고있다. 일부는 훨씬 낮다”고 말했다.

독립적 인 희귀 고리 산업 분석가 인 우 첸 후이 (Wu Chenhui)는 글로벌 체인의 주요 업스트림 공급 업체 인 미얀마의 거의 모든 희귀 한 미네랄이 가공을 위해 중국으로 전달된다고 지적했다. 미얀마가 중국 광물 공급의 50 %를 차지함에 따라 글로벌 시장은 원자재 공급의 50 %를 일시적으로 손실 할 수 있음을 의미합니다.

"이것은 공급과 수요 사이의 불균형을 악화시킬 것입니다. 일부 국가에서는 3-6 개월의 전략적 희귀 지구 보호 구역이 있지만, 단기적으로 만 가능합니다."Wu는 금요일에 글로벌 타임즈 (Global Times)에 최근에 가벼운 하락에도 불구하고 희토류의 가격은 "비교적 높은 범위에서 운영 될 수 있습니다"라고 지적했습니다.

3 월 초, 중국의 산업 규제 기관은 새로 설립 된 대기업 중국 희토류 그룹을 포함 하여이 나라의 최고 희귀 한 지구 기업을 소환하여 완전한 가격 메커니즘을 홍보하고 공동으로 부족한 재료의 가격을 합리적인 수준으로 되돌려달라고 요청했습니다.