최근 국내 전체 벌크 원자재 및 비철금속 벌크 원자재 가격이 모두 하락세를 보이고 있는 가운데 희토류 시장 가격이 호황을 누리고 있으며, 특히 가격 폭이 넓고 트레이더들의 활동이 활발해진 10월 말을 중심으로 . 예를 들어 10월에는 현물 프라세오디뮴이나 네오디뮴 금속을 구하기 어려워 고가 매입이 업계의 일반화됐다. 금속 프라세오디뮴 네오디뮴 현물 가격은 91만 위안/톤에 달했고 산화 프라세오디뮴 네오디뮴 가격도 73만5천~74만 위안/톤의 높은 가격을 유지했다.
시장 분석가들은 희토류 가격의 상승은 주로 현재의 수요 증가, 공급 감소 및 재고 감소의 복합적인 영향에 따른 것이라고 말했습니다. 4분기 주문 성수기가 도래한 가운데 희토류 가격은 여전히 상승세를 이어가고 있다. 실제로 이러한 희토류 가격 상승의 원인은 주로 신에너지 수요에 따른 것입니다. 즉, 희토류 가격의 상승은 사실상 신에너지에 대한 편승이다.
관련 통계에 따르면 올해 첫 3분기에 우리나라는'신에너지차 판매량이 사상 최고치를 경신했다. 1~9월 중국 신에너지차 판매량은 215만7000대로 전년 동기 대비 1.9배, 전년 동기 대비 1.4배 증가했다. 회사의 11.6%'신차판매 입니다.
새로운 에너지 차량의 개발은 희토류 산업에 큰 이점을 가져왔습니다. NdFeB도 그 중 하나입니다. 이 고성능 자성재료는 주로 자동차, 풍력, 가전제품 등의 분야에 사용됩니다. 최근 몇 년 동안 NdFeB에 대한 시장 수요가 크게 증가했습니다. 지난 5년간 소비구조 변화와 비교하면 신에너지차 비중이 2배 이상 늘었다.
미국 전문가 데이비드 에이브러햄(David Abraham)이 『원소 주기율표』라는 책에서 소개한 바에 따르면, 현대(신에너지) 차량에는 40개 이상의 자석과 20개 이상의 센서가 장착되어 있으며 거의 500g에 가까운 희토류 물질이 사용됩니다. 각 하이브리드 차량에는 최대 1.5kg의 희토류 자성 물질을 사용해야 합니다. 주요 자동차 제조업체의 경우, 현재 진화하고 있는 칩 부족은 실제로 공급망의 취약한 단점, 더 짧은 단점 및 "바퀴 달린 희토류"일 뿐입니다.
아브라함'그의 말은 과장이 아니다. 희토류 산업은 신에너지 차량 개발에서 점점 더 중요한 역할을 담당할 것입니다. 네오디뮴 철 붕소와 같은 것은 신 에너지 차량에 없어서는 안될 부분입니다. 더 상류를 살펴보면 희토류의 네오디뮴, 프라세오디뮴 및 디스프로슘도 네오디뮴 철 붕소의 중요한 원료입니다. 신에너지차 시장의 성장은 네오디뮴 등 희토류 소재 수요 증가로 이어질 수밖에 없다.
탄소 피크와 탄소 중립을 목표로 국가는 신에너지 자동차 개발을 촉진하기 위한 정책을 지속적으로 강화할 예정이다. 국무원은 최근 '2030년 탄소 정점 실행 계획'을 발표했습니다. 이 계획에는 신에너지 차량을 강력하게 장려하고, 신차 생산 및 보유 차량에서 기존 연료 차량의 비중을 점차 줄이고, 도시 공공 서비스 차량에 대한 전기화 대안을 장려하고, 전기와 수소를 홍보합니다. 연료, 액화천연가스로 구동되는 대형 화물 차량. 또한 실행계획에서는 2030년까지 신에너지 및 청정에너지 차량 비율을 40%에 도달하고, 운행 차량의 단위당 탄소 배출 강도를 2020년 대비 9.5% 감소시키겠다고 명시했습니다.
이는 희토류 산업에 큰 이점이 됩니다. 추정에 따르면, 신에너지 자동차는 2030년 이전에 폭발적인 성장을 가져올 것이며, 우리나라의 자동차 산업과 자동차 소비는 새로운 에너지원을 중심으로 재구축될 것입니다. 이러한 거시적 목표 뒤에는 희토류에 대한 막대한 수요가 숨겨져 있습니다. 신에너지 자동차에 대한 수요는 이미 고성능 NdFeB 제품 수요의 10%를 차지하고, 수요 증가의 약 30%를 차지했습니다. 2025년 신에너지차 판매량이 약 1,800만대에 이를 것으로 가정하면 신에너지차 수요는 27.4%로 늘어나게 된다.
'이중탄소' 목표가 진전됨에 따라 중앙정부와 지자체는 신에너지 자동차 개발을 적극 지원하고 추진할 예정이며, 앞으로도 일련의 지원 정책을 발표·시행할 예정이다. 따라서 '듀얼 카본' 목표를 이행하는 과정에서 신에너지에 대한 투자가 늘어나든, 신에너지 자동차 시장이 붐을 일으키든, 엄청난 증가를 가져왔다.
게시 시간: 2021년 11월 12일