Metalysis, ຜູ້ຜະລິດຝຸ່ນຂອງອັງກິດທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການພິມ 3D ແລະເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆ, ໄດ້ປະກາດການຮ່ວມມືກັບການຜະລິດໂລຫະປະສົມ Scan. ອົງປະກອບໂລຫະມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກເມື່ອປະສົມກັບອາລູມິນຽມແລະສະແດງອັດຕາສ່ວນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງໃນການສະຫມັກອາວະກາດແລະລົດຍົນ.
ສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບ Didium ແມ່ນວ່າໂລກພຽງແຕ່ຜະລິດພຽງແຕ່ 10 ໂຕນຂອງເອກະສານນີ້ໃນແຕ່ລະປີ. ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນສູງກວ່າປະມານ 50% ກ່ວາຈໍານວນດັ່ງກ່າວ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂື້ນ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນການຮ່ວມມືນີ້, Metalysis ຊອກຫາການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສິດທິບັດ, farthing, chen (FFC).
ເມື່ອອຸດສາຫະກໍາການພິມ 3D ໄດ້ເປີດສູນຄົ້ນພົບອຸປະກອນວິຊາຊີບຂອງມັນ, ມັນໄດ້ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂະບວນການໂລຫະ Metalysis Pow. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ FFC ແລະຜະລິດຕະພັນໂລຫະຜົງອື່ນໆແມ່ນວ່າມັນສະກັດໂລຫະໂລຫະທີ່ມີໂລຫະຈາກຜຸພັງ, ແທນທີ່ຈະເປັນຈາກໂລຫະທີ່ມີລາຄາແພງ. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ສຶກສາວິທີການເອເລັກໂຕຣນິກໃນການສໍາພາດກັບ Metallurgist Metalysis Metallurgist ດຣ Kartik Rao.
ຖ້າຫາກວ່າຂະບວນການ metalysis ຂອງຜົງໂລຫະ Scandium ສາມາດສ້າງຄວາມສະດວກໃນຕະຫລາດປະສາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນແບບປະຫວັດສາດຂອງພວກເຮົາ, ຄູ່ຮ່ວມງານແລະຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຂອງພວກເຮົາ, ນີ້ຈະເປັນເຕັກໂນໂລຢີດ້ານການປະຕິວັດ. ຄວາມແຕກແຍກ.
ເຖິງຕອນນີ້, ບໍລິສັດໄດ້ຮ່ວມມືກັບຫນັງສືໂລຫະ Scandium ເພື່ອໃຫ້ບໍ່ລະບຸຊື່, ແຕ່ວ່າບໍລິສັດນີ້ຕ້ອງປະຕິບັດງານໃນລະດັບສາກົນ. ລາຍລະອຽດຂອງແຜນຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສອງບໍລິສັດຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງ "ວັດຖຸດິບທີ່ອຸດົມສົມບູນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດໂລຫະກໍາມະກອນແມ່ບົດ."
ນັບຕັ້ງແຕ່ການນໍາໃຊ້ຜົງໂລຫະສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນຂະຫນາດຂອງອະນຸພາກຂອງມັນ, ທີມງານ Metalysis R & D ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນວ່າພວກເຂົາຈະສຸມໃສ່ການປັບປຸງອາລູມິນຽມການປັບປຸງສໍາລັບການພິມ 3D.
ຜົງສະແກນອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນການພິມ 3D ປະກອບມີການພັດທະນາScalmalloy®ທີ່ພັດທະນາໂດຍ apworks, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Airbus ເປັນເຈົ້າຂອງ. ດັ່ງທີ່ເຫັນໃນ IMTS 2016, ໂປແກຼມຕົວຢ່າງຕົວຢ່າງຂອງScalmalloy®ສາມາດພົບໄດ້ໃນລົດຈັກໂຄມໄຟຟ້າ .cering.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວັດສະດຸການພິມ 3D ຫຼ້າສຸດແລະຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ,
ເວລາໄປສະນີ: SEP-03-2020