| Produkta nosaukums | Cena | Kāpumi un kritumi |
| Metāla lantāns(juaņa/tonna) | 25 000–27 000 | - |
| Cērija metāls(juaņa/tonna) | 24 000–25 000 | - |
| Metāla neodīms(juaņa/tonna) | 610 000 ~ 620 000 | - |
| Disprozija metāls(juaņa/kg) | 3100 ~ 3150 | - |
| Terbija metāls(juaņa/kg) | 9700–10 000 | - |
| Prazeodīma neodīma metāls (juaņa/tonna) | 610 000 ~ 615 000 | - |
| Gadolīnija dzelzs (juaņa/tonna) | 270 000 ~ 275 000 | - |
| Holmija dzelzs (juaņa/tonna) | 600 000 ~ 620 000 | - |
| Disprozija oksīds(juaņa/kg) | 2470 ~ 2480 | - |
| Terbija oksīds(juaņa/kg) | 7950 ~ 8150 | - |
| Neodīma oksīds(juaņa/tonna) | 505 000–515 000 | - |
| Prazeodīma neodīma oksīds(juaņa/tonna) | 497000~503000 |
Mūsdienu tirgus informācijas apmaiņa
Šodien vietējais retzemju metālu tirgus ir bijis stabils divas darba dienas pēc kārtas. Redzams, ka īstermiņā tas galvenokārt ir stabils, ko papildina neliels atsitiens. Nesen Ķīna ir nolēmusi ieviest importa kontroli uz gallija un germānijas produktiem, kas var arī zināmā mērā ietekmēt retzemju pakārtoto tirgu. Tā kā pastāvīgo magnētu ražošanā elektriskajiem transportlīdzekļiem un atjaunojamās enerģijas tehnoloģijām pastāvīgie magnēti, kas izgatavoti no Nd-Fe-B, ir galvenie komponenti elektrisko transportlīdzekļu motoros, vēja turbīnās un citos tīras enerģijas lietojumos, ir sagaidāms, ka reto transportlīdzekļu nākotnes izredzes zemes tirgus būs ļoti optimistisks. Tirgus v Informācijas apmaiņa
Publicēšanas laiks: 01.09.2023