| Produkta nosaukums | Cena | Augstākie un kritumi |
| Metāla lantāns(juaņa/tonna) | 25 000–27 000 | - |
| Cērija metāls(juaņa/tonna) | 24 000–25 000 | - |
| Metāla neodīms(juaņa/tonna) | 610 000 ~ 620 000 | - |
| Disprozija metāls(juaņa/kg) | 3100 ~ 3150 | - |
| Terbija metāls(juaņa/kg) | 9700–10 000 | - |
| Pr-Nd metāls (juaņa/tonna) | 610 000 ~ 615 000 | - |
| Ferrigadolīnijs (juaņa/tonna) | 270 000 ~ 275 000 | - |
| Holmija dzelzs (juaņa/tonna) | 600 000 ~ 620 000 | - |
| Disprozija oksīds(juaņa/kg) | 2470 ~ 2480 | - |
| Terbija oksīds(juaņa/kg) | 7950 ~ 8150 | - |
| Neodīma oksīds(juaņa/tonna) | 505 000–515 000 | - |
| Prazeodīma neodīma oksīds(juaņa/tonna) | 497000~503000 |
Mūsdienu tirgus informācijas apmaiņa
Mūsdienās iekšzemes retzemju tirgum kopumā ir tendence būt stabilam, galvenokārt īstermiņā, ko papildina neliels atsitiens. Nesen Ķīna ir nolēmusi ieviest importa kontroli gallija un germānijas izstrādājumiem, kas var arī zināmā mērā ietekmēt retzemju metālu pakārtoto tirgu. Tā kā pastāvīgie magnēti, kas izgatavoti no NdFeB, ir galvenie komponenti elektrisko transportlīdzekļu motoros, vēja turbīnās un citos tīrās enerģijas lietojumos elektrisko transportlīdzekļu pastāvīgo magnētu ražošanā un atjaunojamās enerģijas tehnoloģijās, ir sagaidāms, ka retzemju metālu tirgus izredzes vēlākā periodā būs joprojām esiet ļoti optimistisks.
Publicēšanas laiks: 31. augusts 2023