“Со сеопфатното обновување на нормализираното работење на економијата и општеството, макроекономските политики покажаа значителна ефективност и ефективност, а различните политички мерки промовираа севкупно подобрување на економијата и постојан напредок на висококвалитетниот развој. Сепак, во сегашната фаза на економско работење, сè уште има многу тешкотии и предизвици, со многу ризици и скриени опасности во клучните области и сложено и тешко надворешно опкружување. Додека се развива со висок квалитет, индустријата за ретки земји активно реагира на ризиците и предизвиците, собира сила, ги надминува тешкотиите и промовира взаемно корисна и победничка соработка меѓу претпријатијата со ретки земји преку трговски платформи, активно го координира синџирот на индустријата нагоре и низводно. и ја проширува и зајакнува индустријата за ретки земји преку зелен, нискојаглерод, дигитален и развој базиран на информации.”
01
Макроекономија
Оваа недела, Федералните резерви ги зголемија каматните стапки за уште 25 базични поени, достигнувајќи го највисокото ниво од 2001 година. Можноста за намалување на стапките оваа година е релативно мала, а сè уште постои можност за зголемување на стапката во четвртиот квартал. Ова зголемување на стапката го интензивираше прилагодувањето на меѓународниот финансиски пазар.
Министерството за индустрија и информатичка технологија неодамна изјави дека ќе вложи максимални напори за промовирање стабилен индустриски раст, промовирање и спроведување на работниот план за стабилен раст во клучните индустриски гранки, проучување и промовирање мерки на политиката за технолошка трансформација, подобрување на редовната комуникација и механизмот за размена. со претпријатијата, подобро искористете ги заедничките напори на различните политики, стабилизирајте ги очекувањата на претпријатијата и зајакнете ја довербата во индустријата.
02
Ситуацијата на пазарот на ретки земји
На почетокот на јули продолжи ценовниот тренд од претходниот месец, а вкупните перформанси на пазарот на ретки земји беа лоши.Цени за ретки земјиработеа слабо, што резултираше со намалување и на производството и на побарувачката. Снабдувањето со суровини беше тесно, а имаше малку претпријатија на залиха. Терминалните претпријатија ги надополнуваат стоките по потреба, а цените продолжуваат да опаѓаат поради недоволната нагорна динамика.
Почнувајќи од средината на годината, поради повеќе фактори како што се групните набавки, затворањето на царината во Мјанмар, тесното летно снабдување со електрична енергија и тајфуните, цените на производите почнаа да растат, истрагите на пазарот беа позитивни, обемот на трансакции се зголеми и довербата на трговците е преобликуван. Сепак, цените на металите и оксидите сè уште се наопаку, а металните фабрики имаат ограничен залихи и можат да произведуваат само по наредби за заклучување за да одговараат на зголемувањето на цените. Растот на нарачката на фабриката за магнетни материјали е ограничен и сè уште има потреба од надополнување на стоката, што резултира со слаба подготвеност за купување.
На крајот на месецот се намалија и барањата на пазарот и обемот на тргување, што може да укаже на крајот на оваа рунда на нагорен тренд и на севкупното слабеење на пазарното работење. Врз основа на досегашното искуство, сезоната „Златни девет сребрени десет“ е традиционална шпиц-сезона за продажба, а нарачките на терминалите се очекува да се зголемат. Производството на претпријатијата треба да се надополни однапред, што може да ги зголеми цените на ретките земји во август. Меѓутоа, во исто време, треба да се посвети внимание и на насоките за политиките и промените во понудата и побарувачката на пазарот. Се уште постои неизвесност во цените на ретките земји во август.
Вкупните перформанси на пазарот за отпад од ретки земји во јули беа слаби, при што цените паднаа на почетокот на месецот, што ја влоши инверзијата на профитот и трошоците. Ентузијазмот на претпријатијата за прашања не беше голем, додека производството на магнетни материјали беше ниско, што резултираше со помало производство на отпад и оскудно снабдување, што ги прави претпријатијата повнимателни при примањето стоки. Дополнително, годинава е зголемен обемот на увоз на ретки земји, а доволна е и понудата на суровини. Сепак, цените на рециклирањето на отпадот од ретки земји остануваат високи, што врши голем притисок врз претпријатијата за рециклирање. Некои претпријатија за сепарација на отпад изјавија дека колку повеќе преработуваат, толку повеќе ќе претрпат загуби. Затоа, подобро е да се прекине собирањето материјали и да се чека.
03
Трендови на цени на мејнстрим производи
Цените се менуваат на мејнстримпроизводи од ретки земји in јули се прикажани на сликата погоре. Цената напрасеодимиум неодимиум оксидсе зголеми од 453300 јуани/тон на 465500 јуани/тон, што претставува зголемување од 12200 јуани/тон; Цената на металниот прасеодимиум неодимиум се зголеми од 562000 јуани/тон на 570800 јуани/тон, што претставува зголемување од 8800 јуани/тон; Цената надиспрозиум оксидсе зголеми од 2,1863 милиони јуани/тон на 2,2975 милиони јуани/тон, што претставува зголемување од 111300 јуани/тон; Цената натербиум оксидсе намали од 8,225 милиони јуани/тон на 7,25 милиони јуани/тон, што е намалување од 975000 јуани/тон; Цената нахолмиум оксидсе намали од 572500 јуани/тон на 540600 јуани/тон, што е намалување од 31900 јуани/тон; Цената на висока чистотагадолиниум оксидсе намали од 294400 јуани/тон на 288800 јуани/тон, што е намалување од 5600 јуани/тон; Цената на обичнитегадолиниум оксидсе зголеми од 261300 јуани/тон на 263300 јуани/тон, што претставува зголемување од 2000 јуани/тон.
04
Информации за индустријата
1
На 11 јули, податоците објавени од Кинеската асоцијација на производители на автомобили покажаа дека во првата половина на 2023 година, производството и продажбата на нови енергетски возила во Кина достигнаа 3,788 милиони и 3,747 милиони, соодветно, со годишен раст од 42,4 % и 44,1%, а пазарен удел од 28,3%. Меѓу нив, производството и продажбата на нови енергетски возила во јуни достигна 784000 и 806000, соодветно, со годишен раст од 32,8% и 35,2%. Според податоците објавени од страна на Кинеската асоцијација на производители на автомобили, Кина извезла 800.000 нови енергетски возила во првата половина од годината, што претставува зголемување од 105%. Индустријата за нови енергетски возила продолжува добро да се развива.
2
Неодамна, Министерството за индустрија и информатичка технологија и Националната комисија за стандардизација заеднички ги објавија „Упатствата за изградба на националниот стандарден систем за автомобилска интернет индустрија (интелигентни поврзани возила) (издание 2023 година)“. Објавувањето на овој водич ќе промовира брза верификација и имплементација на технологијата за интелигентно возење, како и интеграција на индустриите нагоре и низводно, и ќе ја воведе ерата на популаризација на интелигентното возење. По длабинска анализа на новите барања и трендови во индустријата за интелигентни поврзани возила, формираниот стандарден систем постави цврста основа за висококвалитетен развој на индустријата за интелигентни поврзани возила. Се очекува дека различните автомобилски компании ќе ги зголемат своите промотивни напори во третиот квартал, а со поддршка на политиката, продажбата на пазарот се очекува да одржи тренд на раст во втората половина од годината.
3
На 21 јули, со цел понатамошно стабилизирање и проширување на потрошувачката на автомобили, 13 сектори, вклучително и Националната комисија за развој и реформи, објавија известување за „Неколку мерки за промовирање на потрошувачката на автомобили“, во кое се споменува зајакнување на изградбата на придружни објекти за возила со нова енергија; Намалување на трошоците за купување и користење нови енергетски возила; Спроведување политики и мерки за продолжување и оптимизирање на намалувањето и ослободувањето од данокот за купување возила со нова енергија; Промовирање на зголемувањето на набавките на нови енергетски возила во јавниот сектор; Зајакнување на финансиските услуги за потрошувачка на автомобили итн. Министерството за индустрија и информатичка технологија и Државната управа за регулирање на пазарот, исто така, истакнаа дека кинеската индустрија за нови енергетски возила влезе во нова фаза на брз и голем развој. Производните претпријатија се првото одговорно лице за квалитетот и безбедноста на производите. Тие треба да преземат мерки за спречување на ризик во текот на целиот синџир на развој и дизајн на производи, производство и производство, тестирање и верификација, ефикасно да ги исполнуваат законските обврски како што се известување за несреќи за квалитетот на производот и отповикување дефекти, постојано да ги подобруваат нивоата на безбедност на производите и решително да го ограничат појавувањето на несреќи за безбедност на возила со нова енергија.
4
Водени од брзиот развој на новото производство на енергија, новиот инсталиран капацитет за производство на електрична енергија во Кина се очекува да надмине 300 милиони киловати за прв пат во историјата. Температурата во повеќето делови од земјата е релативно висока ова лето, а се очекува најголемото оптоварување со електрична енергија во земјата да се зголеми за 80 милиони киловати до 100 милиони киловати во споредба со 2022 година. Фактичкиот пораст на стабилниот и ефективен капацитет за снабдување е помал од зголемувањето на оптоварувањето со електрична енергија. Се очекува дека во текот на летниот период од 2023 година, вкупната рамнотежа на понудата и побарувачката на електрична енергија во Кина ќе биде затегната.
5
Според статистичките податоци на Генералната управа на Царината, обемот на увоз на минерали од ретки земји и сродни производи во јуни 2023 година изнесува 17.000 тони. Меѓу нив, САД имаат 7117,6 тони, Мјанмар 5749,8 тони, Малезија 2958,1 тони, Лаос 1374,5 тони и Виетнам 1628,7 тони.
Во јуни, Кина увезла 3244,7 тони неименувани соединенија за ретки земји и 1977,5 тони од Мјанмар. Во јуни, Кина увезла 3928,9 тони неименуван оксид од ретки земји, од кои на Мјанмар отпаѓаат 3772,3 тони; Од јануари до јуни, Кина увезла вкупно 22000 тони неименуван оксид од ретки земји, од кои 21289,9 тони биле увезени од Мјанмар.
Во моментов, Мјанмар стана втор најголем увозник на минерали од ретки земји и сродни производи, но неодамна влезе во сезоната на дождови и имаше лизгање на земјиштето во рудниците во регионот Банва во Мјанмар. Се очекува дека обемот на увозот може да се намали во јули. (Горенаведените податоци потекнуваат од Генералната Царинска управа)
Време на објавување: 15 август 2023 година