Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хөгжил нь газрын ховор элементийн зах зээлийн урам зоригийг хөдөлгөж байна

шинэ эрчим хүчний машинууд

Сүүлийн үед дотоодын бүх задгай болон өнгөт металлын задгай түүхий эдийн үнэ буурч байгаа энэ үед газрын ховор элементийн зах зээлийн үнэ өсөх хандлагатай байгаа, ялангуяа 10-р сарын сүүлчээр үнэ нь өргөн хүрээтэй, ченжүүдийн идэвхжил нэмэгдсэн. . Тухайлбал, 10-р сард спот празеодим, неодим металлыг олоход хэцүү байдаг бөгөөд өндөр үнэтэй худалдан авалт энэ салбарт хэвийн үзэгдэл болжээ. Празодим неодим металлын спот үнэ 910 мянган юань/тонн хүрч, празеодим неодим ислийн үнэ мөн 735-740 мянган юань/тонн өндөр үнээ хадгаллаа.

 

Газрын ховор элементийн үнэ өсөхөд одоогийн эрэлт нэмэгдэж, нийлүүлэлт багассан, бараа материалын нөөц бага байгаа зэрэг нөлөөлөл голлон нөлөөлсөн гэж зах зээлийн шинжээчид онцолж байна. Дөрөвдүгээр улиралд захиалгын оргил үе ирж байгаа тул газрын ховор элементийн үнэ өсөх эрч хүчтэй хэвээр байна. Чухамдаа газрын ховор элементийн үнэ ийнхүү өсөх болсон шалтгаан нь шинэ эрчим хүчний эрэлт хэрэгцээтэй холбоотой. Өөрөөр хэлбэл, газрын ховор элементийн үнэ өссөн нь үнэндээ шинэ эрчим хүч рүү унаж байгаа хэрэг юм.

 

Холбогдох статистик мэдээгээр энэ оны эхний гурван улиралд манай улс'шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалт шинэ дээд цэгтээ хүрэв. 1-р сараас 9-р сар хүртэл Хятадад шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалтын хэмжээ 2 сая 157 мянган ширхэг болж, өнгөрсөн оны мөн үеэс 1.9 дахин, өнгөрсөн оны мөн үеэс 1.4 дахин өссөн байна. компанийн 11.6%'шинэ машины худалдаа.

ховор шороо

Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэх нь газрын ховор элементийн үйлдвэрлэлд ихээхэн ашиг тусаа өгсөн. NdFeB бол тэдний нэг юм. Энэхүү өндөр хүчин чадалтай соронзон материалыг голчлон автомашин, салхины эрчим хүч, хэрэглээний цахилгаан хэрэгсэл гэх мэт салбарт ашигладаг. Сүүлийн жилүүдэд NdFeB-ийн зах зээлийн эрэлт ихээхэн нэмэгдсэн. Сүүлийн таван жилийн хэрэглээний бүтцэд гарсан өөрчлөлттэй харьцуулахад шинэ эрчим хүчний автомашины эзлэх хувь хоёр дахин өссөн байна.

 

Америкийн мэргэжилтэн Дэвид Абрахамын "Элементүүдийн үечилсэн систем" номын танилцуулгад дурдсанаар орчин үеийн (шинэ эрчим хүчний) тээврийн хэрэгсэлд 40 гаруй соронз, 20 гаруй мэдрэгч суурилуулж, 500 орчим грамм газрын ховор материал ашигладаг. Гибрид машин бүрт 1.5 кг хүртэл ховор шороон соронзон материал ашиглах шаардлагатай. Томоохон автомашин үйлдвэрлэгчдийн хувьд одоо хөгжиж буй чипний хомсдол нь нийлүүлэлтийн сүлжээн дэх эмзэг, богинохон дутагдал, магадгүй "дугуй дээрх ховор шороо" юм.

 

Абрахам'-ийн мэдэгдэл нь хэтрүүлэг биш юм. Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэхэд газрын ховор элементийн үйлдвэрлэл улам чухал үүрэг гүйцэтгэх болно. Неодим төмрийн бор зэрэг нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн зайлшгүй бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Урсгалын дээд хэсгийг харахад газрын ховор элемент дэх неодим, празеодим, диспрозиум нь неодим төмрийн борын чухал түүхий эд болдог. Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн хөгжил цэцэглэлт нь неодим зэрэг газрын ховор материалын эрэлтийг нэмэгдүүлэхэд зайлшгүй хүргэнэ.

 

Нүүрстөрөгчийн дээд хэмжээ болон нүүрстөрөгчийг саармагжуулах зорилтын хүрээнд тус улс шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэх бодлогоо үргэлжлүүлэн нэмэгдүүлэх болно. Төрийн зөвлөл саяхан "2030 онд нүүрстөрөгчийн хийн оргилд хүрэх үйл ажиллагааны хөтөлбөр"-ийг нийтэлж, шинэ эрчим хүчний автомашиныг эрчимтэй хөгжүүлж, шинэ автомашины үйлдвэрлэл болон автомашины эзэмшил дэх уламжлалт түлшээр ажилладаг автомашины эзлэх хувийг аажмаар бууруулж, хотын нийтийн үйлчилгээний автомашины цахилгаанжуулсан хувилбарыг ахиулах, мөн автомашины нөөцийг нэмэгдүүлэхийг санал болгожээ. цахилгаан ба устөрөгчийг дэмжих. Түлш, шингэрүүлсэн хийгээр ажилладаг хүнд даацын ачааны машин. Мөн 2030 он гэхэд шинэ эрчим хүч, цэвэр эрчим хүчээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийн эзлэх хувь 40 хувьд хүрч, ажиллаж байгаа тээврийн хэрэгслийн долоо хоногт нэг нэгжид ногдох нүүрсхүчлийн хийн ялгаруулалтын эрчмийг 2020 онтой харьцуулахад 9.5 хувиар бууруулна гэж мөрийн хөтөлбөрт тусгасан.

 

Энэ нь газрын ховор элементийн үйлдвэрлэлийн томоохон ашиг тус юм. Тооцоолсноор 2030 оноос өмнө эрчим хүчний шинэ машинууд огцом өсөлтийг авчирч, манай улсын автомашины үйлдвэрлэл, автомашины хэрэглээ эрчим хүчний шинэ эх үүсвэрийг тойрон бүтээн байгуулалтад орно. Энэхүү макро зорилгын цаана газрын ховор элементийн асар их эрэлт нуугдаж байна. Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн эрэлт нь өндөр хүчин чадалтай NdFeB бүтээгдэхүүний эрэлтийн 10% -ийг бүрдүүлж, эрэлтийн 30 орчим хувийг бүрдүүлсэн байна. 2025 онд шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалт 18 сая орчимд хүрнэ гэж үзвэл шинэ эрчим хүчний автомашины эрэлт 27.4% болж өснө.

 

"Давхар нүүрстөрөгч"-ийн зорилтыг ахиулснаар төв болон орон нутгийн засаг захиргаа эрчим хүчний шинэ тээврийн хэрэгслийн хөгжлийг эрчимтэй дэмжиж, ахиулж, олон төрлийн дэмжлэгийн бодлогыг үргэлжлүүлэн гаргаж, хэрэгжүүлэх болно. Тиймээс "хос нүүрстөрөгч"-ийн зорилтыг хэрэгжүүлэх явцад шинэ эрчим хүчний хөрөнгө оруулалт нэмэгдсэн үү, эсвэл шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн өсөлт үү, энэ нь асар их өсөлтийг авчирсан.


Шуудангийн цаг: 2021 оны 11-р сарын 12