Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл олон нийтийн анхаарлыг ихэд татаж байгаагийн гол шалтгаан нь утаатай дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд шилжих нь байгаль орчинд олон ач тустай, озоны давхаргын нөхөн сэргэлтийг хурдасгаж, хүн төрөлхтний хязгаарлагдмал чулуужсан түлшнээс хамаарлыг бүхэлд нь бууруулах боломжтой юм. Эдгээр нь бүгд цахилгаан машин жолоодох сайн шалтгаан боловч энэ ойлголт нь бага зэрэг асуудалтай бөгөөд байгаль орчинд аюул учруулж болзошгүй юм. Мэдээжийн хэрэг, цахилгаан машинууд бензинээр бус цахилгаанаар ажилладаг. Энэхүү цахилгаан энерги нь дотоод лити-ион батерейнд хадгалагддаг. Бидний ихэнх нь мартдаг нэг зүйл бол батерей нь модонд ургадаггүй. Цэнэглэдэг батерейнууд тоглоомонд байдаг нэг удаагийн батерейгаас хамаагүй бага хаягдал гаргадаг ч хаа нэгтээгээс ирэх шаардлагатай байдаг нь эрчим хүч их зарцуулдаг уурхайн үйл ажиллагаа юм. Даалгавруудыг гүйцэтгэсний дараа батерей нь бензинээс илүү байгаль орчинд ээлтэй байж болох ч тэдний шинэ бүтээлийг сайтар судлах шаардлагатай.
Батерейны бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зай нь янз бүрийн дамжуулагчаас бүрдэнэгазрын ховор элемент, үүнднеодим, диспрозиум, мөн мэдээжийн хэрэг, лити. Эдгээр элементүүдийг алт, мөнгө зэрэг үнэт металлын адил хэмжээгээр дэлхий даяар өргөнөөр олборлодог. Чухамдаа эдгээр газрын ховор ашигт малтмал нь алт, мөнгөнөөс ч илүү үнэ цэнтэй, учир нь манай аккумлятороор ажилладаг нийгмийн тулгуур үндэс болдог.
Энд асуудал гурван талтай: нэгдүгээрт, бензин үйлдвэрлэхэд ашигладаг газрын тос шиг газрын ховор элемент нь хязгаарлагдмал нөөц юм. Дэлхий даяар ийм төрлийн зүйл маш олон байдаг бөгөөд энэ нь улам бүр хомсдох тусам үнэ нь өсөх болно. Хоёрдугаарт, эдгээр хүдрийг олборлох нь маш их эрчим хүч зарцуулдаг процесс юм. Уул уурхайн бүх тоног төхөөрөмж, гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж, боловсруулах машиныг түлшээр хангахын тулд танд цахилгаан хэрэгтэй. Гуравдугаарт, хүдрийг ашиглаж болохуйц хэлбэрт оруулснаар их хэмжээний илүүдэл хог хаягдал бий болох ба ядаж одоогоор бид үнэхээр юу ч хийж чадахгүй байна. Зарим хог хаягдал нь цацраг идэвхт бодистой байж магадгүй бөгөөд энэ нь хүн болон хүрээлэн буй орчинд аюултай.
Бид юу хийж чадах вэ?
Батерей нь орчин үеийн нийгмийн салшгүй хэсэг болсон. Бид газрын тосны хараат байдлаас аажмаар ангижрах боломжтой ч хэн нэгэн цэвэр устөрөгчийн энерги эсвэл хүйтэн хайлалтыг бий болгох хүртэл батерейны олборлолтыг зогсоож чадахгүй. Тэгвэл газрын ховор элементийн олборлолтын сөрөг нөлөөллийг бууруулахын тулд бид юу хийж чадах вэ?
Эхний бөгөөд хамгийн эерэг тал бол дахин боловсруулах явдал юм. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батарей бүрэн бүтэн байвал тэдгээрийг бүрдүүлдэг элементүүдийг ашиглан шинэ батерей үйлдвэрлэх боломжтой. Зарим автомашины компаниуд аккумлятороос гадна газрын ховор элементээр хийгдсэн моторын соронзыг дахин боловсруулах аргыг судалж байна.
Хоёрдугаарт, бид зайны эд ангиудыг солих хэрэгтэй. Автомашины компаниуд аккумуляторын кобальт гэх мэт ховор элементийг байгаль орчинд ээлтэй, амархан олдоцтой материалаар хэрхэн арилгах, солих талаар судалж байна. Энэ нь шаардлагатай олборлолтын хэмжээг багасгаж, дахин боловсруулалтыг хөнгөвчлөх болно.
Эцэст нь бидэнд хөдөлгүүрийн шинэ загвар хэрэгтэй байна. Жишээлбэл, унтраалгатай дурамжхан моторыг газрын ховор соронз ашиглахгүйгээр ажиллуулах боломжтой бөгөөд энэ нь газрын ховор элементийн эрэлтийг бууруулна. Тэд арилжааны зориулалтаар ашиглахад хангалттай найдвартай биш байгаа ч шинжлэх ухаан үүнийг нотолсон.
Байгаль орчны хамгийн сайн ашиг сонирхлоос эхлээд цахилгаан тээврийн хэрэгсэл яагаад ийм алдартай болсон бэ, гэхдээ энэ бол эцэс төгсгөлгүй тэмцэл юм. Хамгийн сайндаа үнэхээр хүрэхийн тулд бид нийгмээ оновчтой болгох, хог хаягдлыг арилгах дараагийн шилдэг технологийг үргэлж судлах шаардлагатай байдаг.
Эх сурвалж: Industry Frontiers
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 30-ны хооронд