Ir-raġuni ewlenija għaliex il-vetturi elettriċi rċevew tant attenzjoni pubblika hija li t-tranżizzjoni minn magni ta 'kombustjoni interna affumikati għal vetturi elettriċi jista' jkollha ħafna benefiċċji ambjentali, li taċċellera r-restawr tas-saff tal-ożonu u tnaqqas id-dipendenza ġenerali umana fuq il-karburanti fossili limitati. Dawn huma kollha raġunijiet tajbin biex issuq vetturi elettriċi, iżda dan il-kunċett għandu daqsxejn ta 'problema u jista' joħloq theddida għall-ambjent. Ovvjament, il-vetturi elettriċi huma mħaddma bl-elettriku minflok il-petrol. Din l-enerġija elettrika hija maħżuna f'batterija interna tal-jone tal-litju. Ħaġa waħda li ħafna minna ħafna drabi ninsew hija li l-batteriji ma jikbrux fuq is-siġar. Għalkemm il-batteriji rikarikabbli jaħlu ħafna inqas mill-batteriji li jintremew li ssib fil-ġugarelli, xorta għandhom bżonn jiġu minn x'imkien, li hija operazzjoni tal-minjieri li intensivi fl-enerġija. Il-batteriji jistgħu jkunu aktar favur l-ambjent mill-petrol wara li jitlestew il-kompiti, iżda l-invenzjoni tagħhom teħtieġ studju bir-reqqa.
Komponenti tal-batterija
Il-batterija tal-vetturi elettriċi hija magħmula minn diversi konduttiviElementi rari tad-Dinja, inklużNeodymium, disprosju, u ovvjament, litju. Dawn l-elementi huma mminati b'mod estensiv madwar id-dinja, fuq l-istess skala bħal metalli prezzjużi bħad-deheb u l-fidda. Fil-fatt, dawn il-minerali tad-dinja rari huma saħansitra iktar siewja mid-deheb jew il-fidda, peress li jiffurmaw is-sinsla tas-soċjetà li taħdem bil-batterija tagħna.
Il-problema hawnhekk għandha tliet aspetti: l-ewwelnett, bħaż-żejt użat biex jipproduċi petrol, elementi rari tad-dinja huma riżorsa limitata. Hemm biss tant vini ta 'dan it-tip ta' ħaġa mad-dinja kollha, u hekk kif isir dejjem aktar skars, il-prezz tiegħu se jiżdied. It-tieni nett, il-minjieri ta 'dawn il-minerali huwa proċess li jikkunsma ħafna enerġija. Għandek bżonn l-elettriku biex tipprovdi fjuwil għat-tagħmir kollu tal-minjieri, tagħmir tad-dawl, u magni tal-ipproċessar. It-tielet nett, l-ipproċessar ta 'minerali f'forom li jistgħu jintużaw jiġġenera ammont kbir ta' skart żejjed, u għall-inqas għalissa, ma nistgħux nagħmlu xejn. Xi skart jista 'saħansitra jkollu radjuattività, li hija perikoluża kemm għall-bnedmin kif ukoll għall-ambjent tal-madwar.
X'nistgħu nagħmlu?
Il-batteriji saru parti indispensabbli tas-soċjetà moderna. Aħna nistgħu nkunu kapaċi neħilsu gradwalment mid-dipendenza tagħna fuq iż-żejt, imma ma nistgħux inwaqqfu l-minjieri għall-batteriji sakemm xi ħadd jiżviluppa enerġija nadifa ta 'idroġenu jew fużjoni kiesħa. Allura, x'nistgħu nagħmlu biex intaffu l-impatt negattiv tal-ħsad tad-dinja rari?
L-ewwel u l-iktar aspett pożittiv huwa r-riċiklaġġ. Sakemm il-batteriji tal-vetturi elettriċi jkunu intatti, l-elementi li jiffurmawhom jistgħu jintużaw biex jipproduċu batteriji ġodda. Minbarra l-batteriji, xi kumpaniji tal-karozzi kienu qed jirriċerkaw metodi għar-riċiklaġġ tal-kalamiti bil-mutur, li huma wkoll magħmula minn elementi rari tad-dinja.
It-tieni nett, għandna bżonn nissostitwixxu l-komponenti tal-batterija. Il-kumpaniji tal-karozzi ilhom jirriċerkaw kif ineħħu jew jissostitwixxu xi elementi aktar rari fil-batteriji, bħal kobalt, b'materjali aktar favur l-ambjent u faċilment disponibbli. Dan inaqqas il-volum tal-minjieri meħtieġ u jagħmel ir-riċiklaġġ aktar faċli.
Fl-aħħarnett, neħtieġu disinn ġdid tal-magna. Pereżempju, muturi ta 'riluttanza mibdula jistgħu jitħaddmu mingħajr l-użu ta' kalamiti tad-Dinja rari, li jnaqqsu d-domanda tagħna għal art rari. Huma għadhom mhumiex affidabbli biżżejjed għall-użu kummerċjali, iżda x-xjenza wriet dan.
Li tibda mill-aħjar interessi tal-ambjent hija għaliex il-vetturi elettriċi saru tant popolari, iżda din hija battalja bla tarf. Sabiex tassew niksbu l-almu tagħna, dejjem għandna bżonn nirriċerkaw l-aħjar teknoloġija li jmiss biex nottimizzaw is-soċjetà tagħna u telimina l-iskart.
Sors: Frontiers tal-Industrija
POST TIME: 30-2023 ta 'Awwissu