Hva erfosfor kobber legering?
Defosfor kobber moderlegeringer karakterisert ved at fosforinnholdet i legeringsmaterialet er 14,5-15%, og kobberinnholdet er 84,499-84,999%. Legeringen ifølge den foreliggende oppfinnelse har et høyt fosforinnhold og lavt innhold av urenheter. Den har god ledningsevne, er ikke lett å generere varme, sikrer sikkerhet og har sterk utmattelsesmotstand.
Defosfor kobber legeringbrukes for tilsetning av fosforelement i kobberlegeringssmelting, med lav tilsetningstemperatur og nøyaktig sammensetningskontroll.
Kobberfosfor-mesterlegeringer en viktig hovedlegering som brukes til produksjon av loddematerialer i CU-P-serien, smelting av ikke-jernholdige metaller og ulike spesifikasjoner for oksygenfrie kobberrør. Kvalitetsfordelen påvirker direkte ytelsen til loddematerialer og kvaliteten på smelting av ikke-jernholdige metaller.
Produktingrediens:
CU: 85–85,5 %
P: 14,5–15 %
Fe ≤ 0,03 %
Ni ≤ 0,002 %
Zn ≤ 0,002 %
Pb ≤ 0,005 %
Sn ≤ 0,02 %
Hva er de utmerkede egenskapene og bruksområdene til kobberfosforlegering?
Fosfat kobber alloy er en kobberlegering med høyt fosforinnhold, som har utmerkede mekaniske egenskaper og korrosjonsbestandighet. Det er mye brukt i romfart, skipsbygging, petrokjemi, kraftutstyr, bilproduksjon og andre felt. Nedenfor vil vi introdusere i detalj anvendelsene av fosforkobberlegering i disse feltene.
For det første er det romfartsfeltet. Med den kontinuerlige utviklingen av romfartsindustrien, blir kravene til materialer høyere og høyere.Fosfat kobberlegering, som et høystyrke og slitebestandig materiale, er mye brukt i flystrukturer, flymotorer, missilreservedeler og andre felt.Fosfat kobberlegeringhar god korrosjonsmotstand og høy temperaturbestandighet, som kan opprettholde stabiliteten til materialytelsen under spesielle forhold, forbedre påliteligheten og sikkerheten til fly. For det andre er det innen skipsbygging. På grunn av langvarig bruk i marine miljøer må skip ha god korrosjonsbestandighet.Fosfor kobberlegeringhar god korrosjonsmotstand og sjøvannskorrosjonsmotstand, så den er mye brukt i propell, roraksel, skrog og andre komponenter i skipskonstruksjon. Samtidig,fosfor kobberlegeringhar også høy styrke og slitestyrke, noe som effektivt kan redusere slitasje og langsiktig vedlikehold av skipets skrog. Nok en gang er det innen petrokjemikalier.Fosfat kobberlegeringerbrukes hovedsakelig i produksjon av petrokjemisk utstyr og rørledningssystemer. På grunn av korrosjon og erosjon av petroleum og kjemiske produkter under produksjon og transport, stilles det høye krav til materialers korrosjonsbestandighet.Fosfat kobberlegeringerhar god korrosjonsbestandighet og høy stabilitet og holdbarhet i korrosive medier som syre, alkali og salt. Derfor er de mye brukt i petrokjemisk utstyr og rørledningssystemer for å unngå sikkerhetsfarer forårsaket av korrosjon. I tilleggfosfor kobber legeringer mye brukt innen kraftutstyr. I kraftsystemet,fosfor kobber legeringbrukes hovedsakelig til å produsere nøkkelkomponenter som ledninger, kontakter og terminaler.Fosfor kobberlegeringhar utmerket ledningsevne og deformasjonsegenskaper, som kan gi stabil strømoverføring og pålitelig kontaktytelse, og dermed sikre normal drift av kraftsystemet. Neste er feltet for bilproduksjon. Med den raske utviklingen av bilindustrien øker også kravene til tilbehørsmaterialer til biler.Fosfor kobberlegeringerer mye brukt i produksjonen av nøkkelkomponenter som motorer, bremsesystemer og transmisjonssystemer på grunn av deres gode styrke, slitestyrke og korrosjonsmotstand. Bruken avfosfor kobberlegeringerkan forbedre holdbarheten og påliteligheten til bilkomponenter, redusere vedlikeholdskostnadene og også bidra til å redusere miljøforurensning. Oppsummert,fosfor kobber legering,som et høykvalitetsmateriale, har blitt mye brukt i felt som romfart, skipsbygging, petrokjemi, kraftutstyr og bilproduksjon. Dens høykvalitets mekaniske og korrosjonsbestandige egenskaper gir viktig støtte for utviklingen av disse feltene, og gir også mer bekvemmelighet og sikkerhet til livene våre.
Innleggstid: 19. mars 2024