Anyar, nalika harga sadaya komoditi bulk domestik jeung komoditi bulk logam non-ferrous ragrag, harga pasar taneuh jarang geus thriving, utamana dina ahir Oktober, dimana rentang hargana lega jeung aktivitas padagang geus ngaronjat. .Contona, titik praseodymium jeung logam neodymium hese neangan dina Oktober, sarta purchases dibanderol tinggi geus jadi norma di industri.Harga titik logam praseodymium neodymium ngahontal 910,000 yuan / ton, sareng harga praseodymium neodymium oksida ogé ngajaga harga luhur 735,000 dugi ka 740,000 yuan / ton.
Analis pasar nyarios yén naékna harga bumi jarang disababkeun ku épék gabungan tina paningkatan paménta ayeuna, pangurangan pasokan sareng inventaris rendah.Ku datangna usum orde puncak dina kuartal kaopat, harga bumi jarang gaduh momentum naék.Nyatana, alesan pikeun paningkatan harga bumi jarang ieu didorong ku paménta énergi anyar.Dina basa sejen, naékna harga bumi jarang sabenerna mangrupa numpak dina énergi anyar.
Numutkeun statistik relevan, dina tilu suku mimiti taun ieu, nagara kuring's penjualan kandaraan énergi anyar ngahontal luhur anyar.Ti Januari nepi ka Séptémber, volume jualan kandaraan énergi anyar di Cina éta 2.157 juta, ngaronjat sataun-on-taun 1.9 kali sarta kanaékan sataun-on-taun 1.4 kali.11,6% tina pausahaan's jualan mobil anyar.
Pangembangan kendaraan énérgi énggal parantos nguntungkeun pisan pikeun industri bumi jarang.NdFeB salah sahijina.bahan magnét-kinerja tinggi ieu utamana dipaké dina widang mobil, kakuatan angin, éléktronika konsumén jeung saterusna.Dina taun-taun ayeuna, paménta pasar pikeun NdFeB parantos ningkat sacara signifikan.Dibandingkeun sareng parobihan dina struktur konsumsi dina lima taun katukang, proporsi kendaraan énérgi anyar parantos dua kali.
Numutkeun bubuka ahli Amérika David Abraham dina buku "Periodic Table of Elements", kandaraan modern (énergi anyar) dilengkepan leuwih ti 40 magnet, leuwih ti 20 sensor, sarta ngagunakeun ampir 500 gram bahan taneuh jarang.Unggal kendaraan hibrid kedah nganggo dugi ka 1,5 kilogram bahan magnet bumi jarang.Pikeun produsén mobil utama, kakurangan chip anu ayeuna berkembang saleresna mangrupikeun kakurangan anu rapuh, anu langkung pondok, sareng kamungkinan "rare earths on wheels" dina ranté suplai.
Ibrahim'pernyataan s teu exaggeration.Industri bumi jarang bakal muterkeun hiji peran beuki penting dina ngembangkeun kandaraan énergi anyar.Sapertos boron beusi neodymium, éta mangrupikeun bagian anu penting pikeun kendaraan énergi énggal.Pilari salajengna hulu, neodymium, praseodymium na dysprosium dina earths langka oge bahan baku penting pikeun boron beusi neodymium.Kamakmuran pasar kendaraan énérgi énggal bakal nyababkeun paningkatan paménta bahan bumi jarang sapertos neodymium.
Dina tujuan puncak karbon sareng nétralitas karbon, nagara bakal terus ningkatkeun kawijakan pikeun ngamajukeun pamekaran kendaraan énergi anyar.Déwan Nagara nembé ngaluarkeun "Rencana Aksi Puncak Karbon di 2030", anu ngajukeun pikeun ngamajukeun kandaraan énergi énggal, laun-laun ngirangan pangsa kendaraan bahan bakar tradisional dina produksi kendaraan sareng kendaraan kendaraan énggal, ngamajukeun alternatif listrik pikeun kendaraan jasa umum kota, sareng ngamajukeun listrik jeung hidrogén.Suluh, gas alam cair Powered kandaraan angkutan barang beurat-tugas.Rencana Aksi ogé ngécéskeun yén ku 2030, proporsi énergi anyar sareng kendaraan bertenaga énergi bersih bakal ngahontal 40%, sareng inténsitas émisi karbon per unit konversi mingguan kendaraan operasi bakal dikirangan ku 9,5% dibandingkeun sareng 2020.
Ieu mangrupikeun kauntungan utama pikeun industri bumi jarang.Numutkeun perkiraan, kandaraan énérgi anyar bakal ngagedekeun pertumbuhan anu ngabeledug sateuacan 2030, sareng industri mobil sareng konsumsi mobil nagara kuring bakal ngawangun deui sumber énergi énggal.Disumputkeun di tukangeun tujuan makro ieu mangrupikeun paménta ageung pikeun bumi jarang.Paménta pikeun kendaraan énérgi énggal parantos nyababkeun 10% tina paménta pikeun produk NdFeB berprestasi tinggi, sareng sakitar 30% tina paningkatan paménta.Anggap yén penjualan kandaraan énergi anyar bakal ngahontal kira-kira 18 juta dina 2025, paménta pikeun kandaraan énergi anyar bakal ningkat kana 27,4%.
Kalayan kamajuan tujuan "karbon ganda", pamaréntah pusat sareng daérah bakal giat ngadukung sareng ngamajukeun pamekaran kendaraan énérgi énggal, sareng sababaraha kabijakan dukungan bakal terus dikaluarkeun sareng dilaksanakeun.Ku alatan éta, naha éta téh kanaékan investasi dina énergi anyar dina prosés palaksanaan tujuan "karbon ganda", atawa booming di pasar kandaraan énergi anyar, éta geus mawa kanaékan badag.
waktos pos: Nov-12-2021