Naon Lanthanum Carbonate sareng aplikasina, warna?

Lanthanum karbonat(lantanum karbonat), rumus molekul pikeun La2 (CO3) 8H2O, umumna ngandung jumlah nu tangtu molekul cai. Ieu sistem kristal rhombohedral, bisa meta jeung paling asam, kaleyuran 2.38 × 10-7mol / L dina cai dina 25 ° C. Ieu bisa termal decomposed kana lanthanum trioksida dina 900 ° C. Dina prosés dékomposisi termal, éta bisa ngahasilkeun alkali. Dina prosés dékomposisi termal bisa ngahasilkeun alkali.Lanthanum karbonatbisa dihasilkeun ku karbonat logam alkali pikeun ngabentuk uyah kompléks karbonat larut cai.Lanthanum karbonatendapanana bisa dihasilkeun ku nambahkeun rada kaleuwihan amonium karbonat kana leyuran éncér uyah lanthanum larut.

Ngaran produk:Lanthanum Karbonat

Formula Molekul:La2 (CO3) 3

Beurat molekular: 457,85

CAS NO. :6487-39-4

Penampilan:: Bubuk bodas atawa teu warnaan, gampang leyur dina asam, kedap udara.

Mangpaat:.Lanthanum karbonatmangrupa sanyawa anorganik nu diwangun ku unsur lantanum jeung ion karbonat. Hal ieu dicirikeun ku stabilitas kuat, kaleyuran lemah sareng sipat kimia aktif. Dina industri, lanthanum karbonat bisa loba dipaké dina keramik, éléktronika, ubar jeung widang lianna. Di antarana, lanthanum karbonat muterkeun hiji peran penting dina industri keramik, bisa dipaké salaku pigmén, glaze, aditif kaca, jsb; dina widang éléktronika, lanthanum karbonat bisa disiapkeun kalawan konduktivitas listrik tinggi, sintering-suhu low bahan kuat, cocog pikeun produksi tinggi-énergi-dénsitas kapasitor, dipaké dina pembuatan katalis ternary, aditif carbide cemented; dina widang farmasi,lantanum karbonatmangrupakeun aditif umum pikeun ubar, sarta bisa dipaké pikeun ngubaran Dina widang kadokteran,lantanum karbonatmangrupakeun aditif ubar umum, nu bisa dipaké pikeun pengobatan hypercalcemia, sindrom uremic hemolytic jeung panyakit séjénna, sarta éta cocog pikeun pengobatan hyperphosphatemia di penderita panyakit ginjal tungtung-tahap. Dina kecap,lantanum karbonatboga loba fungsi sarta loba dipaké dina industri kimia modern, elmu material, ubar jeung widang lianna.

Bungkusan: 25, 50/kg, 1000kg/ton dina kantong anyaman, 25, 50kg/laras dina kendang kardus.

Kumaha ngahasilkeun:

Lanthanum karbonatmangrupa sanyawa utama pikeun ngahasilkeun lantanum oksida [1-4]. Kalawan kaayaan beuki urgent panyalindungan lingkungan, amonium bikarbonat, salaku precipitant tradisional pikeun persiapan lanthanum karbonat, geus utamana dipaké dina produksi industrial [5-7], sanajan eta boga kaunggulan tina béaya rendah produksi jeung eusi najis low. karbonat dicandak. Nanging, kusabab éutrofikasi NH + 4 dina cai limbah industri, anu ngagaduhan dampak anu langkung ageung kana lingkungan, jumlah uyah amonium anu dianggo di industri parantos diteruskeun syarat anu langkung ketat. Salaku salah sahiji precipitants utama, natrium karbonat, dibandingkeun jeung amonium bikarbonat, dina persiapanlantanum karbonat in prosés cai limbah industri tanpa amonia, pangotor nitrogén, gampang diurus; dibandingkeun sareng natrium bikarbonat, adaptasi sareng lingkungan anu kuat [8 ~ 11].Lanthanum karbonatkalawan natrium karbonat salaku precipitant pikeun persiapan low-natrium karbonat bumi jarang dilaporkeun dina literatur, nu adopts béaya rendah, operasi basajan tina metoda présipitasi dahar positif, sarta low-natrium.lantanum karbonatdisiapkeun ku cara ngadalikeun runtuyan kaayaan réaksi.

Precautions pikeun transportasi tinalantanum karbonat: Kandaraan transportasi kedah dilengkepan ku jinis sareng kuantitas alat-alat pemadam seuneu sareng alat perawatan darurat anu bocor. Dilarang pisan pikeun nyampur sareng ngangkut sareng pangoksidasi sareng bahan kimia anu tiasa didahar. Pipa knalpot kendaraan anu mawa kargo kedah dilengkepan ku tahan seuneu. Nalika treuk tanker dianggo pikeun transportasi, ranté taneuh kedah dipasang. Dina raraga ngurangan listrik statik dihasilkeun ku Geter, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun masang dividers liang dina tank. Dilarang ngamuat atanapi ngabongkar alat mékanis sareng alat anu rawan percikan. Dina usum panas isuk jeung sore angkutan téh alus, dina prosés angkutan, pikeun nyegah panonpoé jeung hujan jeung suhu luhur. Tetep jauh ti sumber seuneu, sumber panas sarta wewengkon suhu luhur salila stopover. Angkutan jalan kedah dilaksanakeun saluyu sareng rute anu ditunjuk, sareng henteu kedah eureun di daérah padumukan sareng daérah padet. Angkutan karéta api dilarang skidding. Angkutan massal ku kapal kayu atanapi semén dilarang pisan. Tanda bahaya sareng béwara kedah dipasang dina alat transportasi saluyu sareng syarat transportasi.

Indikator fisik jeung kimia (%).

Catetan: Produk tiasa diproduksi sareng dibungkus dumasar kana spésifikasi pangguna.