Sababu kuu kwa nini magari ya umeme yamepata uangalizi mkubwa wa umma ni kwamba mpito kutoka kwa injini za mwako wa ndani za moshi hadi magari ya umeme kunaweza kuwa na manufaa mengi ya mazingira, kuharakisha kurejesha safu ya ozoni na kupunguza utegemezi wa jumla wa binadamu kwa mafuta machache ya mafuta. Hizi zote ni sababu nzuri za kuendesha magari ya umeme, lakini dhana hii ina shida kidogo na inaweza kuwa tishio kwa mazingira. Ni wazi, magari ya umeme yanaendeshwa na umeme badala ya petroli. Nishati hii ya umeme huhifadhiwa kwenye betri ya ndani ya lithiamu-ioni. Jambo moja ambalo wengi wetu husahau mara nyingi ni kwamba betri hazioti kwenye miti. Ingawa betri zinazoweza kuchajiwa hupoteza chini sana kuliko betri zinazoweza kutupwa unazopata kwenye vifaa vya kuchezea, bado zinahitaji kutoka mahali fulani, ambayo ni operesheni inayotumia nishati nyingi kuchimba madini. Betri zinaweza kuwa rafiki wa mazingira zaidi kuliko petroli baada ya kukamilisha kazi, lakini uvumbuzi wao unahitaji kujifunza kwa makini.
Vipengele vya betri
Betri ya magari ya umeme inajumuisha conductive mbalimbalivipengele adimu vya ardhi, ikiwa ni pamoja naneodymium, dysprosiamu, na bila shaka, lithiamu. Vipengele hivi vinachimbwa kwa wingi kote ulimwenguni, kwa kiwango sawa na madini ya thamani kama vile dhahabu na fedha. Kwa kweli, madini haya adimu ya ardhini yana thamani zaidi kuliko dhahabu au fedha, kwani yanaunda uti wa mgongo wa jamii yetu inayotumia betri.
Tatizo hapa lina vipengele vitatu: kwanza, kama mafuta yanayotumiwa kuzalisha petroli, vipengele vya ardhi adimu ni rasilimali ndogo. Kuna mishipa mingi tu ya aina hii ulimwenguni, na inavyozidi kuwa haba, bei yake itapanda. Pili, kuchimba madini haya ni mchakato unaotumia nishati nyingi. Unahitaji umeme ili kutoa mafuta kwa vifaa vyote vya uchimbaji madini, vifaa vya taa, na mashine za usindikaji. Tatu, usindikaji wa madini katika fomu zinazoweza kutumika utazalisha kiasi kikubwa cha taka nyingi, na angalau kwa sasa, hatuwezi kufanya chochote. Taka zingine zinaweza hata kuwa na mionzi, ambayo ni hatari kwa wanadamu na mazingira yanayozunguka.
Tunaweza kufanya nini?
Betri zimekuwa sehemu ya lazima ya jamii ya kisasa. Tunaweza kuondokana na utegemezi wetu kwa mafuta hatua kwa hatua, lakini hatuwezi kuacha kuchimba betri hadi mtu atengeneze nishati safi ya hidrojeni au muunganisho baridi. Kwa hivyo, tunaweza kufanya nini ili kupunguza athari mbaya ya uvunaji wa nadra wa ardhi?
Kipengele cha kwanza na chanya zaidi ni kuchakata tena. Maadamu betri za magari ya umeme ziko sawa, vipengele vinavyounda vinaweza kutumika kutengeneza betri mpya. Mbali na betri, kampuni zingine za magari zimekuwa zikitafiti mbinu za kuchakata tena sumaku za injini, ambazo pia zimetengenezwa na vitu adimu vya ardhini.
Pili, tunahitaji kubadilisha vipengele vya betri. Makampuni ya magari yamekuwa yakitafiti jinsi ya kuondoa au kubadilisha baadhi ya vipengele adimu katika betri, kama vile cobalt, zenye vifaa rafiki kwa mazingira na vinavyopatikana kwa urahisi. Hii itapunguza kiasi kinachohitajika cha uchimbaji na kurahisisha urejeleaji.
Hatimaye, tunahitaji muundo mpya wa injini. Kwa mfano, motors za kusita zilizobadilishwa zinaweza kuwashwa bila kutumia sumaku adimu za ardhi, ambayo itapunguza mahitaji yetu ya ardhi adimu. Bado hazitegemei vya kutosha kwa matumizi ya kibiashara, lakini sayansi imethibitisha hili.
Kuanzia kwa maslahi bora ya mazingira ni kwa nini magari ya umeme yamekuwa maarufu sana, lakini hii ni vita isiyo na mwisho. Ili kufikia ubora wetu kweli, tunahitaji kutafiti teknolojia inayofuata bora zaidi ili kuboresha jamii yetu na kuondoa upotevu.
Chanzo: Viwanda Frontiers
Muda wa kutuma: Aug-30-2023