பாஸ்பரஸ் காப்பர் பற்றி உங்களுக்கு எவ்வளவு தெரியும்?

பாஸ்பரஸ் தாமிரம். முதலியன இது நல்ல நீர்த்துப்போகும் மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மின் மற்றும் இயந்திர பொருட்களில் பயன்படுத்தலாம். அதன் நம்பகத்தன்மை பொது செப்பு அலாய் தயாரிப்புகளை விட அதிகமாக உள்ளது.

பாஸ்பரஸ் தாமிரம், பாஸ்பரஸ் மற்றும் தாமிரத்தின் அலாய். பித்தளை மற்றும் வெண்கல உலோகக் கலவைகளைக் குறைப்பதற்கு தூய பாஸ்பரஸை மாற்றவும், பாஸ்பர் வெண்கல உற்பத்தியில் பாஸ்பரஸ் சேர்க்கையாக இதைப் பயன்படுத்தவும்.
இது 5%, 10%மற்றும் 15%நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் உருகிய உலோகத்தில் நேரடியாக சேர்க்கப்படலாம்.
அதன் செயல்பாடு ஒரு வலுவான குறைக்கும் முகவர், மற்றும் பாஸ்பரஸ் வெண்கலத்தை கடினமாக்குகிறது. தாமிரம் அல்லது வெண்கலத்திற்கு ஒரு சிறிய அளவு பாஸ்பரஸை சேர்ப்பது கூட அதன் சோர்வு வலிமையை மேம்படுத்தலாம்.
உற்பத்தி செய்யபாஸ்பர் தாமிரம்,எதிர்வினை நிற்கும் வரை பாஸ்பரஸ் தொகுதியை உருகிய தாமிரத்திற்குள் அழுத்துவது அவசியம்.
தாமிரத்தில் பாஸ்பரஸின் விகிதம் 8.27%க்குள் இருக்கும்போது, ​​அது கரையக்கூடியது மற்றும் 707 of இன் உருகும் புள்ளியுடன் Cu3p ஐ உருவாக்குகிறது.
10% பாஸ்பரஸைக் கொண்ட பாஸ்பரஸ் தாமிரத்தின் உருகும் புள்ளி 850 ℃, மற்றும் 15% பாஸ்பரஸைக் கொண்ட பாஸ்பரஸ் தாமிரத்தின் உருகும் இடம் 1022 is ஆகும். இது 15%ஐத் தாண்டும்போது, ​​அலாய் நிலையற்றது.
பாஸ்பரஸ் செம்பு தோப்பு துண்டுகள் அல்லது துகள்களில் விற்கப்படுகிறது. ஜெர்மனியில், தாமிரத்தை காப்பாற்ற பாஸ்பரஸ் தாமிரத்திற்கு பதிலாக பாஸ்பரஸ் துத்தநாகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
20-30% பாஸ்பரஸைக் கொண்ட ஜெர்மன் பாஸ்போசின்கின் பெயர் மெட்டிலோஃபோஸ் ஆகும்.
வணிக செம்பு பாஸ்பரஸுடன் குறைக்கப்படுகிறது, 0.50%க்கும் குறைவான பாஸ்பரஸ் உள்ளடக்கமும் அழைக்கப்படுகிறதுபாஸ்பர் தாமிரம்.
கடத்துத்திறன் சுமார் 30%குறைந்துவிட்டாலும், கடினத்தன்மை மற்றும் வலிமை அதிகரித்தது.
பாஸ்போடின் என்பது தகரம் மற்றும் பாஸ்பரஸின் தாய் அலாய் ஆகும், இது பாஸ்பர் வெண்கலத்தை உற்பத்தி செய்ய வெண்கலத்தில் உருக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பாஸ்பரஸ் தகரம் பொதுவாக 5% க்கும் மேற்பட்ட பாஸ்பரஸைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஈயம் இல்லை. அதன் தோற்றம் ஆண்டிமனியை ஒத்திருக்கிறது, இது ஒரு பெரிய படிகமாகும், இது பிரகாசமாக பிரகாசிக்கிறது. தாள்களில் விற்கவும்.
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் கூட்டாட்சி விதிமுறைகளின்படி, இது 3.5% பாஸ்பரஸ் மற்றும் 0.50% க்கும் குறைவான அசுத்தங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
டின் பாஸ்பரஸ் வெண்கலம் அதிக அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, எதிர்ப்பை உடைக்கிறது, மேலும் தாக்கத்தின் போது தீப்பொறிகளை உருவாக்காது. நடுத்தர வேகம் மற்றும் கனரக தாங்கு உருளைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை 250 ℃.
இது தானியங்கி மையப்படுத்தல், திசைதிருப்பலுக்கான உணர்வற்ற தன்மை, தண்டு சீரான தாங்கி திறன், அதிக தாங்கும் திறன் மற்றும் ஒரே நேரத்தில் ரேடியல் சுமைகளைத் தாங்கும். இது சுய-மசகு மற்றும் பராமரிப்பு தேவையில்லை.
டின் பாஸ்பரஸ் வெண்கலம் என்பது நல்ல மின் கடத்துத்திறன், குறைந்த வெப்ப உற்பத்தி, பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல் மற்றும் வலுவான சோர்வு எதிர்ப்பைக் கொண்ட ஒரு அலாய் செம்பு ஆகும்.
டின் பாஸ்பரஸ் வெண்கலத்தின் சாக்கெட் வசந்தம் கடினமான கம்பி மின் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, ரிவெட் இணைப்பு அல்லது உராய்வு தொடர்பு இல்லை, நல்ல தொடர்பு, நல்ல நெகிழ்ச்சி மற்றும் மென்மையான செருகல் மற்றும் அகற்றுதல் ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது. இந்த அலாய் சிறந்த இயந்திர செயலாக்க செயல்திறன் மற்றும் சிப் உருவாக்கம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.