புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சி அரிய பூமி சந்தையின் உற்சாகத்தை உந்துகிறது

சமீபகாலமாக, அனைத்து உள்நாட்டு மொத்த பொருட்கள் மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோக மொத்த பொருட்களின் விலைகள் வீழ்ச்சியடையும் போது, ​​அரிதான எர்த்ஸின் சந்தை விலை செழித்து வருகிறது, குறிப்பாக அக்டோபர் இறுதியில், விலை விரிவடைந்து, வர்த்தகர்களின் செயல்பாடு அதிகரித்துள்ளது. . எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்பாட் பிரசோடைமியம் மற்றும் நியோடைமியம் உலோகம் அக்டோபரில் கண்டுபிடிக்க கடினமாக உள்ளது, மேலும் அதிக விலைக்கு வாங்குவது தொழில்துறையில் வழக்கமாகிவிட்டது. பிரசோடைமியம் நியோடைமியம் உலோகத்தின் ஸ்பாட் விலை 910,000 யுவான்/டன்னை எட்டியது, மேலும் பிரசோடைமியம் நியோடைமியம் ஆக்சைட்டின் விலையும் 735,000 முதல் 740,000 யுவான்/டன் வரை உயர்ந்தது.

தற்போதைய தேவை அதிகரிப்பு, வழங்கல் குறைவு மற்றும் சரக்குகள் குறைவு ஆகியவற்றின் கூட்டு விளைவுகளால் அரிதான மண் விலை உயர்வுக்கு முக்கிய காரணம் என்று சந்தை ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர். நான்காவது காலாண்டில் பீக் ஆர்டர் பருவத்தின் வருகையுடன், அரிதான எர்த் விலைகள் இன்னும் மேல்நோக்கி வேகத்தைக் கொண்டுள்ளன. உண்மையில், அரிதான பூமியின் விலைகள் அதிகரிப்பதற்கான காரணம் முக்கியமாக புதிய ஆற்றலுக்கான தேவையால் இயக்கப்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அரிதான பூமியின் விலை உயர்வு உண்மையில் புதிய ஆற்றலின் சவாரி ஆகும்.

தொடர்புடைய புள்ளிவிவரங்களின்படி, இந்த ஆண்டின் முதல் மூன்று காலாண்டுகளில், என் நாடு'புதிய ஆற்றல் வாகன விற்பனை புதிய உச்சத்தை எட்டியது. ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை, சீனாவில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விற்பனை அளவு 2.157 மில்லியனாக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 1.9 மடங்கு மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 1.4 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. நிறுவனத்தின் 11.6%'புதிய கார் விற்பனை.

புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சி அரிதான பூமித் தொழிலுக்கு பெரிதும் பயனளித்துள்ளது. NdFeB அவற்றில் ஒன்று. இந்த உயர் செயல்திறன் காந்தப் பொருள் முக்கியமாக வாகனங்கள், காற்றாலை சக்தி, நுகர்வோர் மின்னணுவியல் மற்றும் பல துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், NdFeB க்கான சந்தையின் தேவை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் நுகர்வு கட்டமைப்பில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விகிதம் இரட்டிப்பாகியுள்ளது.

"பீரியாடிக் டேபிள் ஆஃப் எலிமென்ட்ஸ்" என்ற புத்தகத்தில் அமெரிக்க நிபுணரான டேவிட் ஆபிரகாமின் அறிமுகத்தின்படி, நவீன (புதிய ஆற்றல்) வாகனங்களில் 40க்கும் மேற்பட்ட காந்தங்கள், 20க்கும் மேற்பட்ட சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டு, கிட்டத்தட்ட 500 கிராம் அரிய பூமிப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒவ்வொரு ஹைபிரிட் வாகனமும் 1.5 கிலோகிராம் வரை அரிய பூமி காந்தப் பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு, தற்போது உருவாகி வரும் சிப் பற்றாக்குறை என்பது உண்மையில் உடையக்கூடிய குறைபாடுகள், குறுகியவை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியில் "சக்கரங்களில் உள்ள அரிதான பூமிகள்" ஆகியவை மட்டுமே.

ஆபிரகாம்'வின் கூற்று மிகையாகாது. புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சியில் அரிய மண் தொழில் பெருகிய முறையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். நியோடைமியம் இரும்பு போரான் போன்றவை புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் இன்றியமையாத பகுதியாகும். மேலும் மேல்நோக்கிப் பார்த்தால், நியோடைமியம், பிரசோடைமியம் மற்றும் அரிய பூமியில் உள்ள டிஸ்ப்ரோசியம் ஆகியவையும் நியோடைமியம் இரும்பு போரானுக்கு முக்கியமான மூலப்பொருட்களாகும். புதிய ஆற்றல் வாகன சந்தையின் செழிப்பு தவிர்க்க முடியாமல் நியோடைமியம் போன்ற அரிய பூமி பொருட்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்.

கார்பன் உச்சம் மற்றும் கார்பன் நடுநிலைமையின் இலக்கின் கீழ், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சியை மேம்படுத்துவதற்காக நாடு அதன் கொள்கைகளை தொடர்ந்து அதிகரிக்கும். மாநில கவுன்சில் சமீபத்தில் "2030 இல் கார்பன் பீக்கிங் செயல் திட்டத்தை" வெளியிட்டது, இது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை வலுவாக ஊக்குவிக்க முன்மொழிகிறது, புதிய வாகன உற்பத்தி மற்றும் வாகன இருப்புகளில் பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்களின் பங்கை படிப்படியாகக் குறைக்கிறது, நகர்ப்புற பொது சேவை வாகனங்களுக்கு மின்மயமாக்கப்பட்ட மாற்றுகளை ஊக்குவிக்கிறது. மின்சாரம் மற்றும் ஹைட்ரஜனை ஊக்குவிக்கிறது. எரிபொருள், திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு மூலம் இயங்கும் கனரக சரக்கு வாகனங்கள். 2030 ஆம் ஆண்டளவில், புதிய ஆற்றல் மற்றும் சுத்தமான எரிசக்தியில் இயங்கும் வாகனங்களின் விகிதம் 40% ஐ எட்டும் என்றும், 2020 உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இயங்கும் வாகனங்களின் ஒரு யூனிட் வாராந்திர மாற்றத்தின் கார்பன் உமிழ்வு தீவிரம் 9.5% குறைக்கப்படும் என்றும் செயல் திட்டம் தெளிவுபடுத்தியுள்ளது.

இது அரிதான மண் தொழிலுக்கு பெரும் நன்மை. மதிப்பீடுகளின்படி, புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் 2030க்கு முன் வெடிக்கும் வளர்ச்சியை ஏற்படுத்தும், மேலும் எனது நாட்டின் வாகனத் தொழில் மற்றும் வாகன நுகர்வு புதிய எரிசக்தி ஆதாரங்களைச் சுற்றி மீண்டும் உருவாக்கப்படும். இந்த மேக்ரோ இலக்கின் பின்னால் மறைந்திருப்பது அரிய பூமிகளுக்கான மிகப்பெரிய தேவை. புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான தேவை ஏற்கனவே உயர் செயல்திறன் கொண்ட NdFeB தயாரிப்புகளுக்கான தேவையில் 10% ஆகவும், தேவை அதிகரிப்பில் 30% ஆகவும் உள்ளது. 2025 ஆம் ஆண்டில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விற்பனை சுமார் 18 மில்லியனை எட்டும் என்று கருதினால், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான தேவை 27.4% ஆக அதிகரிக்கும்.

"இரட்டை கார்பன்" இலக்கின் முன்னேற்றத்துடன், மத்திய மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சியை தீவிரமாக ஆதரிக்கும் மற்றும் ஊக்குவிக்கும், மேலும் தொடர்ச்சியான ஆதரவுக் கொள்கைகள் வெளியிடப்பட்டு செயல்படுத்தப்படும். எனவே, "இரட்டை கார்பன்" இலக்கை செயல்படுத்தும் செயல்பாட்டில் புதிய எரிசக்திக்கான முதலீடு அதிகரிப்பு, அல்லது புதிய எரிசக்தி வாகன சந்தையில் ஏற்றம் ஆகியவை மிகப்பெரிய அதிகரிப்பைக் கொண்டு வந்துள்ளன.