ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ప్రజల దృష్టిని ఎక్కువగా ఆకర్షించడానికి ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, స్మోకీ అంతర్గత దహన యంత్రాల నుండి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారడం వల్ల అనేక పర్యావరణ ప్రయోజనాలు ఉండవచ్చు, ఓజోన్ పొర పునరుద్ధరణను వేగవంతం చేస్తుంది మరియు పరిమిత శిలాజ ఇంధనాలపై మానవ మొత్తం ఆధారపడటాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను నడపడానికి ఇవన్నీ మంచి కారణాలు, అయితే ఈ కాన్సెప్ట్‌లో కొంత సమస్య ఉంది మరియు పర్యావరణానికి ముప్పు ఏర్పడవచ్చు. సహజంగానే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు గ్యాసోలిన్ కంటే విద్యుత్ ద్వారా శక్తిని పొందుతాయి. ఈ విద్యుత్ శక్తి అంతర్గత లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలో నిల్వ చేయబడుతుంది. మనలో చాలామంది తరచుగా మరచిపోయే విషయం ఏమిటంటే, బ్యాటరీలు చెట్లపై పెరగవు. పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీలు మీరు బొమ్మలలో కనుగొనే డిస్పోజబుల్ బ్యాటరీల కంటే చాలా తక్కువగా వృధా చేస్తున్నప్పటికీ, అవి ఇంకా ఎక్కడి నుంచో రావాలి, ఇది ఎనర్జీ ఇంటెన్సివ్ మైనింగ్ ఆపరేషన్. పనులను పూర్తి చేసిన తర్వాత బ్యాటరీలు గ్యాసోలిన్ కంటే పర్యావరణ అనుకూలమైనవి, కానీ వాటి ఆవిష్కరణకు జాగ్రత్తగా అధ్యయనం అవసరం.
బ్యాటరీ యొక్క భాగాలు
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీ వివిధ వాహకాలను కలిగి ఉంటుందిఅరుదైన భూమి మూలకాలు, సహానియోడైమియం, డిస్ప్రోసియం, మరియు వాస్తవానికి, లిథియం. ఈ మూలకాలు బంగారం మరియు వెండి వంటి విలువైన లోహాల మాదిరిగానే ప్రపంచవ్యాప్తంగా విస్తృతంగా తవ్వబడతాయి. వాస్తవానికి, ఈ అరుదైన భూమి ఖనిజాలు బంగారం లేదా వెండి కంటే విలువైనవి, ఎందుకంటే అవి మన బ్యాటరీతో నడిచే సమాజానికి వెన్నెముకగా ఉంటాయి.
ఇక్కడ సమస్య మూడు అంశాలను కలిగి ఉంది: ముందుగా, గ్యాసోలిన్ ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించే చమురు వలె, అరుదైన భూమి మూలకాలు పరిమిత వనరు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఈ రకమైన విషయం యొక్క చాలా సిరలు మాత్రమే ఉన్నాయి మరియు ఇది చాలా కొరతగా మారడంతో, దాని ధర పెరుగుతుంది. రెండవది, ఈ ఖనిజాలను తవ్వడం చాలా శక్తిని వినియోగించే ప్రక్రియ. అన్ని మైనింగ్ పరికరాలు, లైటింగ్ పరికరాలు మరియు ప్రాసెసింగ్ యంత్రాలకు ఇంధనాన్ని అందించడానికి మీకు విద్యుత్ అవసరం. మూడవదిగా, ధాతువును ఉపయోగించదగిన రూపాల్లోకి ప్రాసెస్ చేయడం వలన పెద్ద మొత్తంలో అదనపు వ్యర్థాలు ఉత్పన్నమవుతాయి మరియు కనీసం ఇప్పటికైనా, మనం నిజంగా ఏమీ చేయలేము. కొన్ని వ్యర్థాలు రేడియోధార్మికతను కలిగి ఉండవచ్చు, ఇది మానవులకు మరియు పరిసర పర్యావరణానికి ప్రమాదకరం.
మనం ఏం చేయగలం?
ఆధునిక సమాజంలో బ్యాటరీలు ఒక అనివార్య భాగంగా మారాయి. మనం చమురుపై ఆధారపడటాన్ని క్రమంగా వదిలించుకోగలుగుతాము, అయితే ఎవరైనా క్లీన్ హైడ్రోజన్ శక్తిని లేదా కోల్డ్ ఫ్యూజన్‌ను అభివృద్ధి చేసే వరకు బ్యాటరీల కోసం తవ్వకాన్ని ఆపలేము. కాబట్టి, అరుదైన ఎర్త్ హార్వెస్టింగ్ యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మనం ఏమి చేయవచ్చు?
మొదటి మరియు అత్యంత సానుకూల అంశం రీసైక్లింగ్. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీలు చెక్కుచెదరకుండా ఉన్నంత కాలం, వాటిని తయారు చేసే మూలకాలు కొత్త బ్యాటరీలను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు. బ్యాటరీలతో పాటు, కొన్ని కార్ కంపెనీలు మోటారు అయస్కాంతాలను రీసైక్లింగ్ చేసే పద్ధతులను పరిశోధించాయి, ఇవి అరుదైన భూమి మూలకాలతో కూడా తయారు చేయబడ్డాయి.
రెండవది, మేము బ్యాటరీ భాగాలను భర్తీ చేయాలి. మరింత పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు సులభంగా లభించే పదార్థాలతో కోబాల్ట్ వంటి బ్యాటరీలలోని కొన్ని అరుదైన మూలకాలను తొలగించడం లేదా భర్తీ చేయడం గురించి కార్ కంపెనీలు పరిశోధించాయి. ఇది అవసరమైన మైనింగ్ వాల్యూమ్‌ను తగ్గిస్తుంది మరియు రీసైక్లింగ్‌ను సులభతరం చేస్తుంది.
చివరగా, మాకు కొత్త ఇంజిన్ డిజైన్ అవసరం. ఉదాహరణకు, అరుదైన ఎర్త్ మాగ్నెట్‌లను ఉపయోగించకుండా స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్లు శక్తినివ్వగలవు, ఇది అరుదైన ఎర్త్‌ల కోసం మన డిమాండ్‌ను తగ్గిస్తుంది. వాణిజ్య ఉపయోగం కోసం అవి ఇంకా నమ్మదగినవి కావు, కానీ సైన్స్ దీనిని నిరూపించింది.
పర్యావరణం యొక్క ఉత్తమ ప్రయోజనాల నుండి ప్రారంభించి, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఎందుకు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి, అయితే ఇది అంతులేని యుద్ధం. నిజంగా మన ఉత్తమమైన వాటిని సాధించడానికి, మన సమాజాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి మరియు వ్యర్థాలను తొలగించడానికి మేము ఎల్లప్పుడూ తదుపరి అత్యుత్తమ సాంకేతికతను పరిశోధించవలసి ఉంటుంది.
మూలం: ఇండస్ట్రీ ఫ్రాంటియర్స్
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-30-2023