ผลการใช้นาโนแลนทานัมออกไซด์ในน้ำมันหล่อลื่น

ผลการใช้นาโนแลนทานัมออกไซด์ในน้ำมันหล่อลื่น

เมื่อค่า PB ของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานที่ไม่ต้องกัดการ์ดสูงสุดคือ 362N เส้นผ่านศูนย์กลางของจุดเจียรคือ 0.720 มม. และปัจจัยแรงเสียดทานคือ 0.1240 อนุภาคนาโน La2O3 จะถูกเพิ่ม และค่า PB จะเพิ่มขึ้นตาม สัดส่วนมวลของอนุภาคนาโนจะเพิ่มขึ้น ถึงค่าสูงสุด 510N เมื่อเศษส่วนมวลคือ 0.4%-0.8% เมื่อเนื้อหามากกว่า 0.8% ค่า PB จะลดลง เส้นผ่านศูนย์กลางจุด D และแฟกเตอร์แรงเสียดทานมีค่าต่ำสุด 0.454 มม. และ 0.0881 ที่เศษส่วนมวล 0.8% ภาพประกอบแสดงให้เห็นว่าการเติมอนุภาคนาโน-La2O3 ลงในน้ำมันพื้นฐานสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอและการลดแรงเสียดทานของน้ำมันหล่อลื่นได้ และปริมาณการเติมที่เหมาะสมที่สุดคือ 0.8% เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันพื้นฐาน ค่า PB เพิ่มขึ้น 40.8% เส้นผ่านศูนย์กลางของจุดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนลดลง 36.9% และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลดลง 29%

การวิเคราะห์กลไกของอนุภาคนาโนที่เป็นสารเติมแต่งในการหล่อลื่น

(1) กลไกการขัด อนุภาคนาโน-La2O3 สามารถมีบทบาท "การขัดเงาแบบไมโคร" บนพื้นผิวย่อยของแรงเสียดทาน ทำให้พื้นผิวของแรงเสียดทานนุ่มนวลขึ้นและลดแรงเสียดทาน

(2) กลไกการเลื่อน บนพื้นผิวของคู่แรงเสียดทาน อนุภาคนาโน-La2O3 มีบทบาท "แบริ่งขนาดเล็ก" ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานและปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนัก

(3) กลไกการซ่อมแซม อนุภาคนาโน-La2O3 สามารถเติมลงในหลุมและมีบทบาทในการเติมและซ่อมแซม

(4) กลไกการขึ้นรูปฟิล์ม ภายใต้การกระทำของความเครียดจากแรงเสียดทาน อนุภาคนาโน La2O3 ที่มีกิจกรรมพื้นผิวสูงจะถูกดูดซับอย่างรุนแรงโดยอนุภาค ทำให้เกิดฟิล์มป้องกัน ซึ่งสามารถปกป้องพื้นผิวที่เสียดสีได้

Shanghai Xinglu เคมีเทค จำกัด

โทร:86-021-20970332