“Завдяки всебічній відновленні нормалізованої експлуатації економіки та суспільства макроекономічна політика показала значну ефективність та ефективність, а різні політичні заходи сприяли загальному поліпшенню економіки та стабільного прогресу високоякісного розвитку. Однак на нинішній стадії економічної експлуатації все ще існує багато труднощів та проблем, з багатьма ризиками та прихованими небезпеками в ключових сферах, а також складним та важким зовнішнім середовищем. Розвиваючись з високою якістю, індустрія рідкісних Землі активно реагує на ризики та виклики, збирає сили, долає труднощі та сприяє взаємовигідному та безпрограшному співпраці між рідкісними підприємствами суб'єктів землі через торгові платформи, активно координує промисловість вгору та вниз, а також розширює та зміцнює рідкісну промисловість через зелену, низьку боротьбу, цифрову та інформаційну розробку.”
01
Макроекономіка
На цьому тижні Федеральний резерв підняв процентні ставки ще на 25 базових пунктів, досягнувши найвищого рівня з 2001 року. Економіка помірно розширилася, а розрив у процентних ставках Китаю США змінився. Можливість зниження ставки цього року порівняно невелика, і все ще існує можливість підвищення ставок у четвертому кварталі. Цей підвищення ставок посилив коригування міжнародного фінансового ринку.
Нещодавно Міністерство промисловості та інформаційних технологій заявило, що докладе всіх зусиль для сприяння стабільному промисловому зростанню, сприяння та впровадженню робочого плану стабільного зростання ключових галузей, вивчення та сприяння політичним заходам щодо технологічної трансформації, вдосконалення регулярного механізму комунікації та обміну з підприємствами, краще використовуйте спільні зусилля різних політики, стабілізують очікування підприємств, а також збільшують промислову впевненість.
02
Рідкісна ситуація на ринку землі
На початку липня тривала цінова тенденція попереднього місяця, і загальна ефективність ринку рідкісних земель була поганою.Рідкісні ціни на землюдіяли слабко, що призводить до зменшення як виробництва, так і попиту. Постачання сировини було щільним, і на складі підприємств було мало. Термінальні підприємства поповнюють товари за потребою, а ціни продовжують знижуватися через недостатній імпульс вгору.
Починаючи з середини року, через безліч факторів, таких як групові закупівлі, закриття звичаїв М'янми, жорстке літнє джерело живлення та тайфуни, ціни на продукцію почали зростати, дослідження ринку були позитивними, обсяг транзакцій збільшився, а довіра торговців перероблена. Однак ціни на метали та оксиди все ще перевершуються, а металеві фабрики мають обмежений запас і можуть виробляти лише за замовленнями на замок, щоб відповідати підвищенню цін. Зростання порядок магнітного матеріального фабрики обмежене, і все ще є необхідність поповнити товар, що призводить до слабкої готовності до придбання.
Наприкінці місяця зменшилися як розслідування ринку, так і обсяг торгів, що може вказувати на закінчення цього раунду тенденції вгору та загальне ослаблення ринкових операцій. Виходячи з минулого досвіду, сезон "Золота дев'ять срібних десятків" - це традиційний піковий сезон для продажів, і очікується, що замовлення на термінал зростатимуть. Виробництво підприємств потрібно відновити заздалегідь, що може сприяти рідкісним цінам на землю в серпні. Однак, в той же час, слід звернути увагу на рекомендації щодо політики та зміни попиту та попиту на ринку. У серпні є невизначеність у рідкісних цінах на землю.
Загальна продуктивність ринку рідкісних відходів у липні була невдалою, ціни падали на початку місяця, посилюючи інверсію прибутку та витрат. Ентузіазм підприємств до розслідувань був не високим, тоді як виробництво магнітних матеріалів було низьким, внаслідок чого випуск відходів та дефіцитного постачання, що робить підприємства більш обережними в отриманні товарів. Крім того, обсяг імпорту рідкісних земель збільшився в цьому році, а постачання сировини є достатньою. Однак ціни на рідкісну переробку відходів Землі залишаються високими, чинять великий тиск на переробні підприємства. Деякі підприємства відокремлення відходів заявили, що чим більше обробки вони здійснюють, тим більше втрат вони понесуть. Тому краще призупинити збір матеріалів і чекати.
03
Цінові тенденції основних продуктів
Зміни цін на мейнстрімРідкісні вироби Землі in липня показано на малюнку вище. ЦінаПразеодим неодимового оксидузбільшився з 453300 юанів/тонни до 465500 юанів/тонни, збільшення 12200 юанів/тонни; Ціна неодимію металевого праземію зросла з 562000 юанів/тонни до 570800 юанів/тонни, збільшення 8800 юанів/тонна; Цінаоксид диспроеніюзбільшився з 2,1863 млн. юаня/тонни до 2,2975 млн. юаня/тонни, що збільшилось на 111300 юанів/тонни; Цінаоксид тербіюзменшився з 8,225 мільйонів юанів/тонни до 7,25 мільйонів юанів/тонни, зменшення на 975000 юанів/тонни; ЦінаОксид голміюзменшився з 572500 юанів/тонни до 540600 юанів/тонни, зменшення на 31900 юанів/тонни; Ціна високої чистотиоксид гадолініюзменшився з 294400 юанів/тонни до 288800 юаня/тонни, зменшення на 5600 юанів/тонни; Ціна звичайноїоксид гадолініюЗростало з 261300 юанів/тонни до 263300 юанів/тонни, збільшення 2000 юанів/тонни.
04
Інформація про галузь
1
11 липня дані, оприлюднені Китайською асоціацією виробників автомобілів, показали, що в першій половині 2023 року виробництво та продаж нових енергетичних транспортних засобів у Китаї досягли 3,788 млн та 3,747 млн. Відповідно, відповідно до річного зростання на 42,4%та 44,1%, а частку ринку-28,3%. Серед них виробництво та продаж нових енергетичних транспортних засобів у червні досягли 784000 та 806000 відповідно, зростання річного року на 32,8% та 35,2%. Згідно з даними, опублікованими Китайською асоціацією виробників автомобілів, Китай експортував 800000 нових енергетичних транспортних засобів у першій половині року, щорічно зростання на 105%. Нова промисловість енергетичних транспортних засобів продовжує добре розвиватися.
2
Нещодавно Міністерство промисловості та інформаційних технологій та Національна комісія з стандартизації спільно оприлюднила "Керівні принципи щодо будівництва стандартної системи автомобільної Інтернет -промисловості (інтелектуальні підключені транспортні засоби) (2023 р.). Випуск цього посібника сприятиме швидкій перевірці та впровадженні інтелектуальної технології водіння, а також інтеграції промисловості вгору та вниз за течією та введе в епоху популяризації інтелектуального водіння. Після поглибленого аналізу нових вимог та тенденцій в інтелектуальній промисловості транспортних засобів, створена стандартна система заклала міцну основу для якісної розробки інтелектуальної індустрії транспортних засобів. Очікується, що різні автомобільні компанії збільшать свої рекламні зусилля в третьому кварталі, а при підтримці політики очікується, що продажі ринку підтримуватимуть тенденцію зростання у другій половині року.
3
21 липня, для подальшого стабілізації та розширення споживання автомобілів, 13 департаментів, включаючи Національну комісію з розвитку та реформ, опублікували повідомлення про "кілька заходів щодо сприяння споживанням автомобілів", в яких було зазначено посилення будівництва допоміжних споруд для нових енергетичних транспортних засобів; Зменшити витрати на придбання та використання нових енергетичних транспортних засобів; Впровадити політику та заходи щодо продовження та оптимізації зменшення та звільнення від податку на придбання нового енергетичного транспортного засобу; Сприяти збільшенню нових закупівель енергетичних транспортних засобів у державному секторі; Зміцніть фінансові послуги споживання автомобілів тощо. Міністерство промисловості та інформаційних технологій та державне управління регулювання ринку також зазначило, що нова промисловість енергетичних транспортних засобів Китаю вступила до нового етапу швидкого та масштабного розвитку. Виробничі підприємства - перша відповідальна особа за якість та безпеку продукції. Вони повинні вживати заходів щодо запобігання ризику протягом усього ланцюга розробки та розробки продуктів, виробництва та виготовлення, тестування та перевірки, ефективно виконувати юридичні зобов’язання, такі як звітність про якість продукції та відкликання дефектів, постійно покращувати рівень безпеки продукту та рішуче стримувати виникнення нових аварій безпеки енергетичних транспортних засобів.
4
Очікується швидким розвитком нового виробництва енергетики, нова встановлена потужність виробництва електроенергії в Китаї вперше в історії перевищить 300 мільйонів кіловат. Температура в більшості частин країни порівняно висока цього літа, і очікується, що найвищі навантаження на електроенергію в країні збільшиться на 80 мільйонів кіловат до 100 мільйонів кіловат порівняно з 2022 року. Фактичне збільшення стабільної та ефективної потужності живлення нижче, ніж збільшення навантаження на електроенергію. Очікується, що протягом пікового літнього періоду 2023 року загальний баланс попиту та пропозиції електроенергії в Китаї буде тісним.
5
Відповідно до статистики загального управління митниці, обсяг імпорту рідкісних мінералів землі та супутніх продуктів у червні 2023 року становив 17000 тонн. Серед них у Сполучених Штатах 7117,6 тонн, М'янма має 5749,8 тонн
У червні Китай імпортував 3244,7 тонн безіменних рідкісних Земних сполук та 1977,5 тонн від М'янми. У червні Китай імпортував 3928,9 тонн неназваного рідкісного оксиду Землі, з яких М'янма становила 3772,3 тонни; З січня по червень Китай імпортував 22000 тонн неназваного оксиду Рідкісної Землі, з яких 21289,9 тонн було імпортовано з М'янми.
В даний час М'янма стала другим за величиною імпортером рідкісних мінералів землі та суміжними продуктами, але останнім часом вона вступила в сезон дощів, і в регіоні М'янми були зсуви. Очікується, що обсяг імпорту може зменшитись у липні. (Наведені вище дані надходять із загального адміністрування митниці)
Час посади: 15-2023 серпня