نئی توانائی والی گاڑیوں کی ترقی نایاب زمین کی مارکیٹ کے جوش کو بڑھاتی ہے۔

حال ہی میں، جب تمام گھریلو بلک اجناس اور نان فیرس میٹل بلک اجناس کی قیمتیں گر رہی ہیں، نایاب زمین کی مارکیٹ کی قیمتیں پھل پھول رہی ہیں، خاص طور پر اکتوبر کے آخر میں، جہاں قیمت کا دائرہ وسیع ہے اور تاجروں کی سرگرمیاں بڑھ گئی ہیں۔ . مثال کے طور پر، اسپاٹ پراسیوڈیمیم اور نیوڈیمیم دھات اکتوبر میں تلاش کرنا مشکل ہے، اور زیادہ قیمت پر خریداری صنعت میں معمول بن گئی ہے۔ پراسیوڈیمیم نیوڈیمیم دھات کی اسپاٹ قیمت 910,000 یوآن/ٹن تک پہنچ گئی، اور پراسیوڈیمیم نیوڈیمیم آکسائیڈ کی قیمت نے بھی 735,000 سے 740,000 یوآن/ٹن کی بلند قیمت برقرار رکھی۔

مارکیٹ کے تجزیہ کاروں نے کہا کہ نایاب زمین کی قیمتوں میں اضافہ بنیادی طور پر موجودہ بڑھتی ہوئی طلب، رسد میں کمی اور کم انوینٹری کے مشترکہ اثرات کی وجہ سے ہے۔ چوتھی سہ ماہی میں پیک آرڈر سیزن کی آمد کے ساتھ، نایاب زمین کی قیمتوں میں اب بھی اوپر کی رفتار ہے۔ درحقیقت، زمین کی نایاب قیمتوں میں اس اضافے کی وجہ بنیادی طور پر نئی توانائی کی طلب ہے۔ دوسرے الفاظ میں، نایاب زمین کی قیمتوں میں اضافہ دراصل نئی توانائی پر سوار ہے۔

متعلقہ اعدادوشمار کے مطابق اس سال کی پہلی تین سہ ماہیوں میں میرا ملک's نئی توانائی کی گاڑیوں کی فروخت ایک نئی بلندی پر پہنچ گئی۔ جنوری سے ستمبر تک چین میں نئی ​​انرجی گاڑیوں کی فروخت کا حجم 2.157 ملین تھا، جو کہ سال بہ سال 1.9 گنا اور سال بہ سال 1.4 گنا زیادہ ہے۔ کمپنی کا 11.6 فیصد's نئی کاروں کی فروخت۔

نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی نے نادر زمین کی صنعت کو بہت فائدہ پہنچایا ہے۔ NdFeB ان میں سے ایک ہے۔ یہ اعلیٰ کارکردگی کا مقناطیسی مواد بنیادی طور پر آٹوموبائل، ونڈ پاور، کنزیومر الیکٹرانکس وغیرہ کے شعبوں میں استعمال ہوتا ہے۔ حالیہ برسوں میں، NdFeB کی مارکیٹ کی مانگ میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ پچھلے پانچ سالوں میں کھپت کے ڈھانچے میں ہونے والی تبدیلیوں کے مقابلے میں نئی ​​توانائی والی گاڑیوں کا تناسب دوگنا ہو گیا ہے۔

امریکی ماہر ڈیوڈ ابراہم کی کتاب ’’عناصر کی متواتر جدول‘‘ میں دیے گئے تعارف کے مطابق جدید (نئی توانائی کی) گاڑیاں 40 سے زائد میگنےٹ، 20 سے زائد سینسرز سے لیس ہیں اور تقریباً 500 گرام نایاب زمینی مواد استعمال کرتی ہیں۔ ہر ہائبرڈ گاڑی کو 1.5 کلو گرام تک نادر زمینی مقناطیسی مواد استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ بڑے کار سازوں کے لیے، اس وقت ابھرتی ہوئی چپ کی کمی دراصل سپلائی چین میں صرف نازک کوتاہیاں، چھوٹی خامیاں، اور ممکنہ طور پر "پہیوں پر نایاب زمینیں" ہیں۔

ابراہیم'کا بیان مبالغہ آرائی نہیں ہے۔ نادر زمین کی صنعت نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی میں تیزی سے اہم کردار ادا کرے گی۔ جیسے نیوڈیمیم آئرن بوران، یہ نئی توانائی کی گاڑیوں کا ایک ناگزیر حصہ ہے۔ مزید اوپر کی طرف دیکھیں، نایاب زمینوں میں نیوڈیمیم، پراسیوڈیمیم اور ڈیسپروسیم بھی نیوڈیمیم آئرن بوران کے لیے اہم خام مال ہیں۔ نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹ کی خوشحالی لامحالہ نایاب زمینی مواد جیسے نیوڈیمیم کی مانگ میں اضافے کا باعث بنے گی۔

کاربن چوٹی اور کاربن غیر جانبداری کے ہدف کے تحت، ملک نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے اپنی پالیسیوں میں اضافہ جاری رکھے گا۔ ریاستی کونسل نے حال ہی میں "2030 میں کاربن پیکنگ ایکشن پلان" جاری کیا، جس میں نئی ​​توانائی کی گاڑیوں کو مضبوطی سے فروغ دینے، نئی گاڑیوں کی پیداوار اور گاڑیوں کے ہولڈنگز میں روایتی ایندھن کی گاڑیوں کے حصہ کو بتدریج کم کرنے، شہری پبلک سروس گاڑیوں کے برقی متبادل کو فروغ دینے، اور بجلی اور ہائیڈروجن کو فروغ دینا۔ ایندھن، مائع قدرتی گیس سے چلنے والی ہیوی ڈیوٹی مال بردار گاڑیاں۔ ایکشن پلان میں یہ بھی واضح کیا گیا کہ 2030 تک، نئی توانائی اور صاف توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کا تناسب 40 فیصد تک پہنچ جائے گا، اور کاربن کے اخراج کی شدت فی یونٹ آپریٹنگ گاڑیوں کی ہفتہ وار تبدیلی 2020 کے مقابلے میں 9.5 فیصد تک کم ہو جائے گی۔

یہ نادر زمین کی صنعت کے لیے ایک بڑا فائدہ ہے۔ تخمینوں کے مطابق، نئی توانائی کی گاڑیاں 2030 سے ​​پہلے دھماکہ خیز نمو کا آغاز کریں گی، اور میرے ملک کی آٹو انڈسٹری اور آٹو کی کھپت نئے توانائی کے ذرائع کے ارد گرد دوبارہ تعمیر کرے گی۔ اس میکرو مقصد کے پیچھے پوشیدہ نایاب زمینوں کی بہت زیادہ مانگ ہے۔ نئی توانائی والی گاڑیوں کی مانگ پہلے ہی اعلیٰ کارکردگی والی NdFeB مصنوعات کی مانگ کا 10% ہے، اور طلب میں تقریباً 30% اضافہ ہے۔ یہ فرض کرتے ہوئے کہ 2025 میں نئی ​​انرجی گاڑیوں کی فروخت تقریباً 18 ملین تک پہنچ جائے گی، نئی انرجی گاڑیوں کی مانگ 27.4 فیصد تک بڑھ جائے گی۔

"دوہری کاربن" کے ہدف کی ترقی کے ساتھ، مرکزی اور مقامی حکومتیں توانائی کی نئی گاڑیوں کی ترقی کو بھرپور طریقے سے سپورٹ اور فروغ دیں گی، اور سپورٹ پالیسیوں کا ایک سلسلہ جاری اور نافذ کیا جائے گا۔ لہذا، چاہے وہ "ڈبل کاربن" کے ہدف کو نافذ کرنے کے عمل میں نئی ​​توانائی میں سرمایہ کاری میں اضافہ ہو، یا نئی توانائی کی گاڑیوں کی مارکیٹ میں تیزی، اس نے بہت زیادہ اضافہ کیا ہے۔