Den Haaptgrond firwat elektresch Gefierer sou vill ëffentlech Opmierksamkeet kritt hunn ass datt den Iwwergank vu rauche Verbrennungsmotoren op elektresch Gefierer vill Ëmweltvirdeeler kann hunn, d'Restauratioun vun der Ozonschicht beschleunegen an d'mënschlech allgemeng Ofhängegkeet vu limitéierten fossille Brennstoffer reduzéieren. Dëst sinn all gutt Grënn fir elektresch Gefierer ze fueren, awer dëst Konzept huet e bëssen e Problem a kann eng Gefor fir d'Ëmwelt duerstellen. Natierlech ginn elektresch Gefierer ugedriwwen duerch Elektrizitéit anstatt Benzin. Dës elektresch Energie gëtt an enger interner Lithium-Ion Batterie gespäichert. Eng Saach déi vill vun eis dacks vergiessen ass datt Batterien net op Beem wuessen. Och wann nofëllbar Batterien vill manner verschwenden wéi déi ewechzegeheien Akkuen déi Dir a Spillsaachen fannt, musse se ëmmer nach iergendwou kommen, wat eng energieintensiv Miningoperatioun ass. Batterien kënne méi ëmweltfrëndlech sinn wéi Benzin nom Ofschloss vun Aufgaben, awer hir Erfindung erfuerdert virsiichteg Studie.
Komponente vun der Batterie
D'Batterie vun elektresche Gefierer besteet aus verschiddene konduktivenseelen Äerd Elementer, dorënnerneodymium, dysprosium, an natierlech, Lithium. Dës Elementer ginn extensiv ronderëm d'Welt ofgebaut, op der selwechter Skala wéi Edelmetaller wéi Gold a Sëlwer. Tatsächlech sinn dës selten Äerdmineraler nach méi wäertvoll wéi Gold oder Sëlwer, well se de Pilier vun eiser Batterie ugedriwwen Gesellschaft bilden.
De Problem hei huet dräi Aspekter: éischtens, wéi den Ueleg benotzt fir Benzin ze produzéieren, sinn seelen Äerdelementer eng limitéiert Ressource. Et ginn nëmmen esou vill Venen vun dëser Aart op der ganzer Welt, a wéi et ëmmer méi knapp gëtt, wäert de Präis eropgoen. Zweetens, d'Ofbau vun dësen Äerzen ass e ganz Energieverbrauchende Prozess. Dir braucht Elektrizitéit fir Brennstoff fir all Miningausrüstung, Beliichtungsausrüstung a Veraarbechtungsmaschinnen ze liwweren. Drëttens, d'Veraarbechtung vun Äerz a benotzbar Formen generéiert eng grouss Quantitéit iwwerschësseg Offall, an op d'mannst fir de Moment kënne mir näischt wierklech maachen. E puer Offäll kënne souguer Radioaktivitéit hunn, wat fir d'Mënschen an d'Ëmfeld geféierlech ass.
Wat kënne mir maachen?
Batterien sinn en onverzichtbare Bestanddeel vun der moderner Gesellschaft ginn. Mir kënne fäeg sinn eis Ofhängegkeet vun Ueleg lues a lues ze läschen, awer mir kënnen d'Batterien net ophalen bis iergendeen propper Waasserstoffenergie oder kal Fusioun entwéckelt. Also, wat kënne mir maachen fir den negativen Impakt vun der seltener Äerd Ernte ze léisen?
Den éischten a positivsten Aspekt ass de Recycling. Soulaang d'Batterien vun elektresche Gefierer intakt sinn, kënnen d'Elementer, déi se ausmaachen, benotzt ginn fir nei Batterien ze produzéieren. Nieft Akkuen hunn e puer Autosfirmen Methoden fir d'Recycling vun Motormagnete studéiert, déi och aus seltenen Äerdelementer gemaach ginn.
Zweetens musse mir Batteriekomponenten ersetzen. Autosfirmen hu recherchéiert wéi e puer méi rar Elementer a Batterien ewechhuelen oder ersetzen, wéi Kobalt, mat méi ëmweltfrëndlechen a liicht verfügbare Materialien. Dëst wäert den erfuerderleche Miningvolumen reduzéieren an de Recycling méi einfach maachen.
Endlech brauche mir en neie Motordesign. Zum Beispill, geschalt Reluctance Motore kënnen ugedriwwe ginn ouni d'Benotzung vu rare Äerdmagneten, déi eis Nofro fir seelen Äerd reduzéieren. Si sinn nach net zouverlässeg genuch fir kommerziell Notzung, mä Wëssenschaft huet dat bewisen.
Vun de beschten Interesse vun der Ëmwelt unzefänken ass firwat elektresch Gefierer sou populär ginn, awer dëst ass eng endlos Schluecht. Fir wierklech eist Bescht z'erreechen, musse mir ëmmer déi nächst bescht Technologie fuerschen fir eis Gesellschaft ze optimiséieren an Offall ze eliminéieren.
Quell: Industrie Grenzen
Post Zäit: Aug-30-2023